Sebastian Vettel承認，他後悔自己在美國站排位賽Q3的第一回合跑得太過保守，因為終場他與杆位的Valtteri Bottas僅僅相差0.012秒。
雖然Ferrari當家車手的第一輪嘗試些微落後於Mercedes AMG對手，但他很有信心第二回合能有所改善，因為他在最後一個計時段跑得比較保守一些。
但最後Vettel奪得杆位的希望破滅，因為隨著賽道條件的變差，他並沒有能夠在最後一次嘗試中改善自己的圈速，儘管正式比賽將從最前面出發的Bottas也是如此。
事後Vettel表示，自己的與杆位的圈速差距如此之小，令他難以接受，尤其是他在第一輪的嘗試還有所保留的情況下，Ferrari當家車手說：「顯然這是一次相當不錯的排位賽，今天下午賽車開起來真的很趣味，但如果你是如此接近於杆位，卻要從錯誤的那一側起跑，那麼我猜Valtteri會更開心一些。」
「我第一輪的嘗試狀態非常好，到了最後一個計時段仍有餘量，或許我有點太過保守，想要確保自己先打個底，然後再於第二回合有所改善就好。」
「不幸的是，圈速並沒有進步，所以我的計劃沒有奏效。不過整體上來說還算是不錯，我認為明天我們會有一場激烈的比賽，因為今天賽車給我的感覺比昨天更好，恰好是我們所需要的。」
Bottas則表示，車隊徹夜調整他的賽車設定，讓他走出週五自由練習的困境，他說：「取得杆位我感到非常高興，Q3最初的那一圈跑得很不錯，在像這樣的場地上有這樣的表現感覺不錯。」
「昨天的情況難以應付，我的賽車有許多不太對勁的地方，但我們設法找到了所有問題的根源，今天上午賽車運作良好，我們找出了所有的細節，跑出好的圈速。我瞭解到了該怎麼結合起一切，Q3能夠整合起所有要素感覺真是不錯。」
芬蘭車手必須贏得美國站，才有可能把世界冠軍之爭拖延到下一場的巴西站，儘管他對自己的機會抱有一定程度的信心，但也還得取決於Mercedes賽車在比賽中表現正常，他說：「近來可以看到，我們通常在正式比賽中很有競爭力，所以能在這裡從杆位起跑實在非常好。」
「在這條賽道上，有些彎道後車很難跟上，而我們具有不錯的速度。跑在最前面是明天我唯一想做的事，而整個週末只不過完成了非常、非常小的一部分。」
閱讀更多 RonnieFei賽車頻道 的文章
