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我們都知道，一般情況下的大卡車檔位很多，有的甚至高達十幾個檔位。相對於小轎車來說，卡車的檔位實在是太多了。但是你有沒有想過，為什麼卡車要有那麼多的的檔位？
我們平常駕駛的小轎車檔位只有5、6個，最多不會超過7個。而自動檔的的汽車，一般也是6檔起步。但是這些檔位相對於卡車來說還是小巫見大巫了，重卡的檔位一般在8—12之間，有平順性的變速檔位，也有確保足夠扭矩帶動車輛前進的檔位。
如果要說卡車的檔位為何要有那麼多，首先要說的肯定就是卡車要保障足夠的動力，所以才會匹配如此之多的檔位。一般的重卡都是柴油車，柴油機的的工作轉速範圍要比汽車小很多。但是為了要讓卡車在0—120公里/每小時的車速範圍內保證最大的輸出扭矩和效率，也就是需要配合上比汽車更多的檔位。
再加上重卡拉的貨物比較多，檔位越多對於發動機的輸出功率也就越大。另外，卡車的多檔位可以根據路況不同，也可以選擇更合適的檔位去調整，以此來達到最佳的輸出功率和輸出動力。在實際當中，重型卡車滿載的時候，可以利用高速擋來行進，這樣可以達到省油快報的時候。但是如果遇到上坡或者是起步動力不足的時候，就可以使用低速擋來提高扭矩，達到最佳的輸出功率。
重型卡車的多檔位還有一個目的技術為了良好的燃油經濟。就是讓車輛在不同的車速下都可以使發動機處在經濟轉速的區間。比如起步、加速、上坡的時候需要扭矩變得大，這個時候就可以使用低速檔。達到更高效。更經濟的加速。
總的來說，重型卡車的十幾個檔位，對於改善車輛的動力性、燃油經濟性以及換擋的平順性都是有著非常積極的作用的。這樣可以讓駕駛員更高效的從事運輸活動，並且可以減少油耗帶來更加平穩安全的駕駛體驗。
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