近日，鄭州地鐵集團有限公司徵遷工作部發布一則遷移綠化的公告。內容顯示，
“即日起”啟動6號線一期、8號線一期、12號線一期建設工作。從目前公開的線路信息看，6號線連接鄭州西南區域與東北區域，8號線連接鄭州高新區與中牟，12號線連接鄭東新區的龍子湖片區和經開區。
▲2019年發改委批覆文件附圖
這三條地鐵線路在鄭東新區範圍內設站20座，沿龍湖中環路、商都路、綠博大道、黃河南路及平安大道敷設，分別為小營站、農業東路站、鄭大一附院（東區）站等。此外，公告內容顯示，這三條線路將遷移鄭東新區範圍內的約3萬株樹木、65萬平方米綠地。
根據項目建設工期， 12號線一期4年後建成，8號線一期需要5年，6號線一期則長達6年。
6號線一期，止於姚砦or小營？
2019年4月，軌道交通6號線一期獲國家發改委批覆，工程自賈峪鎮站至姚砦站，線路長36.5 公里，設車站24 座。
到了2019年7月30日，鄭州市軌道交通建設中心的公告則顯示，鄭州市城市軌道交通6號線一期工程自賈峪鎮站至小營站，線路長39.13公里，設車站26座，項目終點由姚砦站改為了小營站。
▲公告顯示站點詳情
2019年8月19日，鄭州地鐵官網一則招標公告顯示，6號線一期工程終點又改回了姚砦站，線路長36.5公里，設車站24座。
▲招標公告顯示終點為姚砦站
到了2020年1月7日，河南省發改委發佈關於鄭州市軌道交通6號線一期工程節能報告的審查意見，意見顯示，鄭州市軌道交通6號線一期工程起於鄭州西南部滎陽市賈峪鎮站，止於鄭東新區的小營站，規劃線路長39.047km，共建設車站26座。
2020年2月25日，鄭州地鐵官網發佈《鄭州市軌道交通6號線一期工程車輛招標項目招標公告》顯示的起止站點與1月公告保持了一致，並且將6號線一期工程分2段開通：西段（賈峪鎮站至臨湖路站）約16.7km，計劃2021年12月底開通；東北段（臨湖路站至小營站）約22.5km，計劃2023年12月底開通。
此次公告則坐實了6號線一期工程自賈峪鎮站至小營站的消息，項目建設工期則為6年。
近期公告情況來看，地鐵6號線一期終點增加2站意義非凡，除了延長了6號線通往CBD、北龍湖的步伐外，還與地鐵8號線一期在小營站實現換乘，加強了與鄭州東區的聯繫，並在北龍湖區域形成軌道網絡，對北龍湖片區的發展有極大的促進作用。
▲6號線一期站點示意圖（圖源大河網）
8號線一期，西延成真，東延遭砍
發改委批覆的三期規劃顯示，8 號線一期工程自銀屏路站至綠博園站，線路長43.3 公里，設車站23 座，項目建設工期為5 年。
2019年7月鄭州市軌道交通建設中心的公告，以及11月5日鄭州市發改委公佈地鐵8號線一期工程環評公示，則確定了8 號線一期工程西延至天健湖的信息，線路全長 50.63km，設站 27 座，全為地下站。
▲8號線西延站點詳情
8號線西延對天健湖周邊尤其是高新區重磅打造的5平方公里傳感谷具有重大意義，軌道交通的延伸既體現著雙湖科技城的重要地位，也將對雙湖新城形成強大的助力。（鄭州地鐵6、8號線有新調整，雙湖科技城要沸騰了！）
今年3月份，鄭州地鐵集團發佈一則項目招標公告。公告顯示，鄭州市軌道交通8號線起於繞城高速公路東側的天健湖站，終點位於中牟組團的文創站，最東站點由綠博園站東延至文創站。此公告一出，令在綠博組團置業的業主們一片歡呼。
但是僅隔一天，鄭州地鐵官網就撤下東延的公告，將8號線的終點重新確定為綠博園站。
此次公告則坐實了8號線一期工程自天健湖站至綠博園站的消息，線路長50.63公里，設車站27座，項目建設工期為5年，苦等的綠博業主可謂空歡喜一場。
▲8號線站點示意圖
12號線一期，如期開建
與6、8號線一樣，12號線一期也出現在2019年4月國家發改委批覆的文件中，工程自郎莊站至龍子湖東站，線路長17.2 公里，設車站12 座，項目建設工期為4 年。
不同的是，6、8號線自批覆以來就變化不斷，線路延長與否也一直持續到項目開建的今天。而12號線則沒有任何變化，從南至北分別為聖佛寺、梁湖西、福塔東（5號線換乘）、經北五路、西周村（3號線換乘）、黃河南路（1號線換乘）、市兒童醫院（5號線換乘）、祭城東橋、胡莊（8號線換乘）、龍子湖西、龍子湖（1號線換乘）、龍子湖東共12站。
▲12號線站點示意圖（圖源大河網）
今年1月，據鄭州市公共資源交易中心消息，鄭州市軌道交通12號線一期工程土建施工招標公告發布。鄭州市軌道交通12號線一期工程起點位於經開區經開第三大街與經南八路交叉口，終點位於鄭東新區平安大道與東四環交叉口西側。全長17.034km，均為地下線，車站同樣是上述12座。
地鐵的規劃隨城市的發展不斷變化，不到落地建設誰也不能確定會不會有延長、有變動。從去年發改委批覆至今，6號線向北延伸2站、8號線向西延伸4站，兩次地鐵線路的延伸彰顯著區域價值的提升。
如今地鐵開始建設，站點應該不會再有變化。受疫情影響，工期建設也將隨之加快，未來五年，鄭州地鐵區域網將會實現新的發展。
據大河報、政府官網綜合整理
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