近日，郑州地铁集团有限公司征迁工作部发布一则迁移绿化的公告。内容显示，
“即日起”启动6号线一期、8号线一期、12号线一期建设工作。从目前公开的线路信息看，6号线连接郑州西南区域与东北区域，8号线连接郑州高新区与中牟，12号线连接郑东新区的龙子湖片区和经开区。
▲2019年发改委批复文件附图
这三条地铁线路在郑东新区范围内设站20座，沿龙湖中环路、商都路、绿博大道、黄河南路及平安大道敷设，分别为小营站、农业东路站、郑大一附院（东区）站等。此外，公告内容显示，这三条线路将迁移郑东新区范围内的约3万株树木、65万平方米绿地。
根据项目建设工期， 12号线一期4年后建成，8号线一期需要5年，6号线一期则长达6年。
6号线一期，止于姚砦or小营？
2019年4月，轨道交通6号线一期获国家发改委批复，工程自贾峪镇站至姚砦站，线路长36.5 公里，设车站24 座。
到了2019年7月30日，郑州市轨道交通建设中心的公告则显示，郑州市城市轨道交通6号线一期工程自贾峪镇站至小营站，线路长39.13公里，设车站26座，项目终点由姚砦站改为了小营站。
▲公告显示站点详情
2019年8月19日，郑州地铁官网一则招标公告显示，6号线一期工程终点又改回了姚砦站，线路长36.5公里，设车站24座。
▲招标公告显示终点为姚砦站
到了2020年1月7日，河南省发改委发布关于郑州市轨道交通6号线一期工程节能报告的审查意见，意见显示，郑州市轨道交通6号线一期工程起于郑州西南部荥阳市贾峪镇站，止于郑东新区的小营站，规划线路长39.047km，共建设车站26座。
2020年2月25日，郑州地铁官网发布《郑州市轨道交通6号线一期工程车辆招标项目招标公告》显示的起止站点与1月公告保持了一致，并且将6号线一期工程分2段开通：西段（贾峪镇站至临湖路站）约16.7km，计划2021年12月底开通；东北段（临湖路站至小营站）约22.5km，计划2023年12月底开通。
此次公告则坐实了6号线一期工程自贾峪镇站至小营站的消息，项目建设工期则为6年。
近期公告情况来看，地铁6号线一期终点增加2站意义非凡，除了延长了6号线通往CBD、北龙湖的步伐外，还与地铁8号线一期在小营站实现换乘，加强了与郑州东区的联系，并在北龙湖区域形成轨道网络，对北龙湖片区的发展有极大的促进作用。
▲6号线一期站点示意图（图源大河网）
8号线一期，西延成真，东延遭砍
发改委批复的三期规划显示，8 号线一期工程自银屏路站至绿博园站，线路长43.3 公里，设车站23 座，项目建设工期为5 年。
2019年7月郑州市轨道交通建设中心的公告，以及11月5日郑州市发改委公布地铁8号线一期工程环评公示，则确定了8 号线一期工程西延至天健湖的信息，线路全长 50.63km，设站 27 座，全为地下站。
▲8号线西延站点详情
8号线西延对天健湖周边尤其是高新区重磅打造的5平方公里传感谷具有重大意义，轨道交通的延伸既体现着双湖科技城的重要地位，也将对双湖新城形成强大的助力。（郑州地铁6、8号线有新调整，双湖科技城要沸腾了！）
今年3月份，郑州地铁集团发布一则项目招标公告。公告显示，郑州市轨道交通8号线起于绕城高速公路东侧的天健湖站，终点位于中牟组团的文创站，最东站点由绿博园站东延至文创站。此公告一出，令在绿博组团置业的业主们一片欢呼。
但是仅隔一天，郑州地铁官网就撤下东延的公告，将8号线的终点重新确定为绿博园站。
此次公告则坐实了8号线一期工程自天健湖站至绿博园站的消息，线路长50.63公里，设车站27座，项目建设工期为5年，苦等的绿博业主可谓空欢喜一场。
▲8号线站点示意图
12号线一期，如期开建
与6、8号线一样，12号线一期也出现在2019年4月国家发改委批复的文件中，工程自郎庄站至龙子湖东站，线路长17.2 公里，设车站12 座，项目建设工期为4 年。
不同的是，6、8号线自批复以来就变化不断，线路延长与否也一直持续到项目开建的今天。而12号线则没有任何变化，从南至北分别为圣佛寺、梁湖西、福塔东（5号线换乘）、经北五路、西周村（3号线换乘）、黄河南路（1号线换乘）、市儿童医院（5号线换乘）、祭城东桥、胡庄（8号线换乘）、龙子湖西、龙子湖（1号线换乘）、龙子湖东共12站。
▲12号线站点示意图（图源大河网）
今年1月，据郑州市公共资源交易中心消息，郑州市轨道交通12号线一期工程土建施工招标公告发布。郑州市轨道交通12号线一期工程起点位于经开区经开第三大街与经南八路交叉口，终点位于郑东新区平安大道与东四环交叉口西侧。全长17.034km，均为地下线，车站同样是上述12座。
地铁的规划随城市的发展不断变化，不到落地建设谁也不能确定会不会有延长、有变动。从去年发改委批复至今，6号线向北延伸2站、8号线向西延伸4站，两次地铁线路的延伸彰显着区域价值的提升。
如今地铁开始建设，站点应该不会再有变化。受疫情影响，工期建设也将随之加快，未来五年，郑州地铁区域网将会实现新的发展。
据大河报、政府官网综合整理
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