好消息！
济南“大东环”开建了！
近日，济南大东环高速新建设工程征迁工作动员会在章丘区召开，济南大东环高速工程建设拉开帷幕。
济南大东环高速工程项目是京沪高速公路济南东绕城段的并行线，是山东省高速公路网中长期规划青岛至夏津(鲁冀界)高速公路支线的组成部分，同时也是规划中的济南绕城高速公路二环线的东段。
据了解，这一工程的主路线起点位于青银高速与济广高速联接的唐王枢纽立交，路线呈东南走向，上跨X051，下穿在建济青高铁和在建邯济铁路至胶济铁路联络线，与邯济铁路至胶济铁路联络线并行至省道102，路线沿巨野河街道东侧继续向东南，依次跨越胶济客专、胶济铁路、国道309，终点在曹范镇西侧通过改造京沪高速公路曹范互通立交实现与京沪高速联网。
章丘连接线起自潘家埠东北的X301潘王路(向东与章丘南环S241至X301潘王路段顺接)，路线向西至富家庄东南接吕家庄互通立交。
济南绕城高速公路二环线东环段项目全长23.58公里，项目采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速为120公里。这条高速路建成后为双向六车道，设计时速120公里。
设互通立交6座，上跨下穿不同等级道路
“大东环”主线设大桥1278米/4座、涵洞38道，章丘连接线设大桥146米/1座、中桥198米/3座、小桥62米/2座、涵洞8道；
主线设互通立交6座，其中枢纽互通2座，一般互通4座，分离立交8座，通道29道，天桥3座；主线设济南服务区1处；
主线匝道收费站4处，分别为城角巷互通收费站、龙山互通收费站、圣井互通收费站、吕家庄互通收费站，永久占地296.831公顷。
“大东环建成后，从北京去往上海方向的车辆可以直接通过京沪高速走大北环，然后经过大东环到济青南线。”济南市交通运输局相关负责人说，青岛方向去往银川方向的车辆同样可以走大东环。增加了这样一条交通大动脉，章丘和历城区的发展将被注入新的活力，这将成为一条快速经济通道。
根据省委省政府的安排部署，该项目计划今年完成投资12.5亿元，其中征迁工作完成8亿元，工程实体完成4.5亿元。根据省市政府的要求，该项目计划2020年年底建成通车。
以前济南圈儿这么画
↓
未来的圈儿能画成辣么大——
二环加一环
济南也是马上有三环的城啦！
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