隨著全球疫情危機越演越烈，全球經濟遭遇幾十年來最大危機，經濟極有可能出現大蕭條。
特朗普原本幸災樂禍，指望疫情重創中國經濟，沒想到中國人民創造了偉大奇蹟，2個月內幾乎將疫情全面控制住。
特朗普現已氣急敗壞，美歐已被疫情重創，深陷新冠病毒的包圍圈中難以自拔，不知何時是岸。
美國股市連續11年的上漲終結，並迎來前所未有的四次熔斷。
昨天，美國新增病例10679人，股市炒的是預期，在美聯儲前所未有的開啟無限量化寬鬆模式下，但仍沒有止住美國股市下跌的勢頭。
沒想到新冠病毒最終重創的卻是美國和歐洲。
但是我們不會像特朗普一樣既狂妄自大，又薄情寡義，因為當前已是全球村，任何一國無論是經濟出現問題，還是社會出現問題，很難避免向外界擴散。
如今之計，要全球各國攜起手，分享抗疫過程中的經驗，充分利用各種醫療手段，一起打響全球各國抗疫保衛戰方是上上之策。
美國人那種事不關己、冷眼旁觀、冷嘲熱諷，把責任全部推向他人的做法，如今看來，只會適得其反。
當前經濟已然停滯，人們足不出戶，許多行業受到嚴重衝擊，全球民航業面臨前所未有的危機。
中國、美國和歐洲佔據了全球民航業的主要份額，疫情帶來的衝擊也最大。
那麼中美歐哪一地區的民航業遭遇的衝擊最大呢。
目前各公司的經營數據還沒有發佈，因此很難知道確切的數據。
不過，股市向來是經濟運行的晴雨表，股市會提前反應經濟的運行情況，也會提前對各種危機做出反應。
所以我們可以通過股市的漲跌來分析各國航空公司可能所遭遇的衝擊程度。
實際上在疫情爆發前，各國股市已作出反應。
鍾南山教授在在1月20日宣佈新冠病毒存在人傳人，1月23日武漢封城，A股提前一週在1月14日已開始下跌。
美國疫情從3月份以後大爆發，確診病例呈指數級增長，美國股市從2月20日開始下跌。
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中美英三大股市，美國最慘
美歐股市最初並沒有收到中國疫情的影響，2月中旬之前，股市仍保持上漲，但在2月下旬，疫情開始肆虐歐美之間，股市出現暴跌，尤其是美國股市出現了前所未有的四次熔斷。
這肯定是國際金融史上最為慘痛的一次。
更為關鍵的是，美歐股市並未像中國股市那樣很快出現反彈，這意味著歐美的抗疫之戰將任重道遠。由於國情和文化的不同，美歐的防疫之路如何走下去，真的很難說。
從中國、美國、英國股市來看
到目前為止：
- 上證指數，年內高點3116，目前2722，下跌了12.7%。
- 道瓊斯工業指數，年內高點29568，目前18592，下跌了37.1%。
- 英國富時100指數，年內高點7675，目前4994，下跌了34.9%。
中國股市最能抗，不過確實也沒怎麼漲過。
美國股市跌幅最慘，特朗普被搞得灰頭土臉。
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中美歐12大航司，美國航司最悲催
中國四大航空：中國國航、東方航空、南方航空、海南航空。
美國四大航空：聯合航空、達美航空、美國航空、西南航空。
歐洲四大航空：漢莎航空、法荷航空、國際航空、瑞安航空。
中國四大航表現如下：
美國四大航表現如下：
歐洲四大航表現如下：
2019年底以來中美歐12家航空公司股價情況
從中美歐12家主要航空公司的股價表現來看，呈以下主要特徵：
一是中國航空公司股價跌幅最小，美國航空公司股價跌幅最大。
二是跌幅最小的海航僅跌了20%，最大的聯合航空為71%，目前股價僅為原先的不足3成。
三是低成本航空相對抗跌，西南航空和瑞安航空都是跌幅相對小的。
四是中國跌幅最大的是國航，美國跌幅最大的是聯合航空，歐洲跌幅最大的為英國國際航空。
那麼實際經營結果是不是這樣呢，等上述公司財報發佈後，我們可以再來對比分析一下。
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