随着全球疫情危机越演越烈，全球经济遭遇几十年来最大危机，经济极有可能出现大萧条。
特朗普原本幸灾乐祸，指望疫情重创中国经济，没想到中国人民创造了伟大奇迹，2个月内几乎将疫情全面控制住。
特朗普现已气急败坏，美欧已被疫情重创，深陷新冠病毒的包围圈中难以自拔，不知何时是岸。
美国股市连续11年的上涨终结，并迎来前所未有的四次熔断。
昨天，美国新增病例10679人，股市炒的是预期，在美联储前所未有的开启无限量化宽松模式下，但仍没有止住美国股市下跌的势头。
没想到新冠病毒最终重创的却是美国和欧洲。
但是我们不会像特朗普一样既狂妄自大，又薄情寡义，因为当前已是全球村，任何一国无论是经济出现问题，还是社会出现问题，很难避免向外界扩散。
如今之计，要全球各国携起手，分享抗疫过程中的经验，充分利用各种医疗手段，一起打响全球各国抗疫保卫战方是上上之策。
美国人那种事不关己、冷眼旁观、冷嘲热讽，把责任全部推向他人的做法，如今看来，只会适得其反。
当前经济已然停滞，人们足不出户，许多行业受到严重冲击，全球民航业面临前所未有的危机。
中国、美国和欧洲占据了全球民航业的主要份额，疫情带来的冲击也最大。
那么中美欧哪一地区的民航业遭遇的冲击最大呢。
目前各公司的经营数据还没有发布，因此很难知道确切的数据。
不过，股市向来是经济运行的晴雨表，股市会提前反应经济的运行情况，也会提前对各种危机做出反应。
所以我们可以通过股市的涨跌来分析各国航空公司可能所遭遇的冲击程度。
实际上在疫情爆发前，各国股市已作出反应。
钟南山教授在在1月20日宣布新冠病毒存在人传人，1月23日武汉封城，A股提前一周在1月14日已开始下跌。
美国疫情从3月份以后大爆发，确诊病例呈指数级增长，美国股市从2月20日开始下跌。
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中美英三大股市，美国最惨
美欧股市最初并没有收到中国疫情的影响，2月中旬之前，股市仍保持上涨，但在2月下旬，疫情开始肆虐欧美之间，股市出现暴跌，尤其是美国股市出现了前所未有的四次熔断。
这肯定是国际金融史上最为惨痛的一次。
更为关键的是，美欧股市并未像中国股市那样很快出现反弹，这意味着欧美的抗疫之战将任重道远。由于国情和文化的不同，美欧的防疫之路如何走下去，真的很难说。
从中国、美国、英国股市来看
到目前为止：
- 上证指数，年内高点3116，目前2722，下跌了12.7%。
- 道琼斯工业指数，年内高点29568，目前18592，下跌了37.1%。
- 英国富时100指数，年内高点7675，目前4994，下跌了34.9%。
中国股市最能抗，不过确实也没怎么涨过。
美国股市跌幅最惨，特朗普被搞得灰头土脸。
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中美欧12大航司，美国航司最悲催
中国四大航空：中国国航、东方航空、南方航空、海南航空。
美国四大航空：联合航空、达美航空、美国航空、西南航空。
欧洲四大航空：汉莎航空、法荷航空、国际航空、瑞安航空。
中国四大航表现如下：
美国四大航表现如下：
欧洲四大航表现如下：
2019年底以来中美欧12家航空公司股价情况
从中美欧12家主要航空公司的股价表现来看，呈以下主要特征：
一是中国航空公司股价跌幅最小，美国航空公司股价跌幅最大。
二是跌幅最小的海航仅跌了20%，最大的联合航空为71%，目前股价仅为原先的不足3成。
三是低成本航空相对抗跌，西南航空和瑞安航空都是跌幅相对小的。
四是中国跌幅最大的是国航，美国跌幅最大的是联合航空，欧洲跌幅最大的为英国国际航空。
那么实际经营结果是不是这样呢，等上述公司财报发布后，我们可以再来对比分析一下。
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