丰田又成功了，2.5L+8at，一分不降，买它的人也称不后悔

每一款车在消费者心中都有一定的便签，比如奥迪A6L官车形象、宝马3系年轻运动、奔驰CLA小姐姐之车等。这些标签从一定程度上代表了这台车的定位，不管是车企有意无意，打上标签有一定积极的意义。但是，也有一些车还是会试图消去标签，寻求更大的发展，这也无可厚非。尤其是现在以年轻人为主导的汽车市场，越来越多的汽车开始往年轻化发展，连奥迪A6L的设计都开始运动时尚了，再不改变就来不及了。

这不，又有一款中型车，曾今的它被人称为中年大叔专属座驾，“油腻”这个词也被贴在它身上。看着同级别的车型一个个改头换面，它也坐不住了，经过多年厚积薄发，终于成就了今天的全新车型，一举摆脱“油腻”形象，以一副小鲜肉的模样面世，甚至连小姐姐都购买了这个车，让人十分期待。这款车就是今天要说的全新一代丰田凯美瑞。

外观方面

新款丰田凯美瑞有两个版本的外观设计，可运动可豪华，100%还原概念车设计是一大亮点。蜂窝状进气格栅格外亮眼，飞翼式运动尾翼很吸精，而双色凭借的车身设计也符合现在的审美，很多车主都是被这样的外观吸引。基于TNGA架构打造的车体，不仅更加宽大，重心也降低不少，不论是证明还是侧面看上去，都很饱满。

内饰方面

不仅保留了实用主义，更是融合了很多时尚和科技元素。环绕式座舱设计配合S型中控，大面积镀铬装饰搭配红色运动座椅，没人再说凯美瑞只适合大叔开。配置方面，全系标配LED灯光系统、自动分区空调等十多项配置，更有与JBL合作开发的高端音响系统，坐在车内就是一种享受。

新款凯美瑞除了非常时尚运动的外观，在操控和动力方面也做的非常出色，也是为了摆脱曾今的固定标签。基于TNGA丰田全球架构打造的新车，从里到外改变不止一点。

采用全新研发的GOA车身配合高强度的钢材，使整个车身更牢固更整体，不论是高速还是过弯，整车更加的稳健。前麦弗逊后双叉臂独立悬架的设计，兼具运动的同时，在舒适性方面大大提高，可以有效的吸收路面的震动，底盘再也感觉不到松散，改变了大多数人对日系车的印象。可以说除了皇冠，这款凯美瑞也能代表丰田轿车的造车水平。

动力方面

全新凯美瑞也搭载了丰田最引以为傲的双擎技术，20年的技术沉淀成就的得意之作，很多人就是冲着发动机才买的。尤其是Dynamic Force Engine 2.5L发动机，在2018沃德十佳发动机评选中，凭借热效率41%、压缩比14:1以及超低的故障率，一举夺魁。除此之外，另外两款2.0L和2.5L自然吸气发动机，也拥有像高速燃烧技术、双喷射系统、电动连续可变气门正时机构等先进技术，动力随叫随到，百公里油耗也只有5.5L，同级别最省油。

总结

总之，从这款丰田凯美瑞身上可以看出未来丰田汽车的造车理念和发展方向，多元化的发展也是趋势。外观设计迎合当下主流设计，全新架构带来品质的保障，生产效率提高同时，成本大大降低，这也带来了售价降低，最终受益的还是消费者。17.98万元的起售价比迈腾、帕萨特、蒙迪欧要良心，全年18万的销量就是最好的证明。对这款车你有什么想说的？不妨在下方留言。