為進一步幫助湖北快遞網點復工復產，中通、圓通、申通、韻達和百世等多家快遞企業近日對派費做出調整，針對湖北增加“專項派費”，對全網發往湖北的快件的基礎派費上調0.5元/票，總部和省區不做任何截留，將一直持續到4月30日。但在此期間，幾家快遞公司尚未宣稱對發往湖北的快遞漲價，因此特別提醒消費者避免產生誤會。
“此舉主要是為了刺激湖北快遞恢復。”一加盟制快遞企業相關負責人告訴記者，受疫情影響，網點的復工經營壓力較大，而對派費進行漲價，無疑極大鼓勵了基層網點復工復產的速度。“我們已經籌備復工很長一段時間了，目前網點的工作人員到崗已超八成，業務量也正在逐步回升。”武漢市一位加盟制快遞網點負責人表示，受疫情影響，網點的復工經營壓力較大，而總部新的派費政策無疑是“久旱逢甘霖”，為網點注入新鮮活力。
需要注意的是，這個派費是針對快遞小哥派件所得的費用，提高快遞小哥收入，加速湖北省快遞企業復工復產，並不是增加消費者寄快遞的費用。
為了進一步鼓勵湖北網點復工復產，減少因疫情造成的經營和業務壓力，採取多種舉措來惠利湖北網點，快遞企業採取了多項措施。
申通表示，其調整了全國發往湖北區域快件中轉路由保障快件順暢運營，因地制宜為湖北省網點提供免息借款，延期付款等金融扶持政策，並根據各網點復工進度，攬派數據，給予減免中轉費用和麵單返利等政策。
其實，國家一直在推動湖北郵政快遞業的復工復產。國家郵政局在3月17日召開電話會議，提出將推動湖北郵政快遞業分區分級、分類分時復工復產，計劃到3月底服務能力恢復到正常產能五成水平。
近日，湖北省郵政管理局召開全省郵政快遞業統籌推進疫情防控和復工復產工作會議中明確的全省復工復產目標任務：力爭持續運營的全省郵政、順豐、京東等主要品牌企業復工進度3月底前達到90%水平，4月上旬達到100%；武漢市作為高風險地區力爭3月底前達到60%復工進度，4月上旬達到80%以上，4月中旬達到90%以上；其他各市州作為低中風險地區，有序推動復工復產，力爭3月底前達到70%復工進度，4月上旬達到90%以上。
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