看上寶來,可是它的加速到14秒了,是不是超車很困難,加速很肉?本人小白不怎麼懂?

啊阿初


看題主的提問,車主選購的是1.5L可以寶來車輛,這款車最大的劣勢就是動力肉,並且這個特點也一直被大家所吐槽。

寶來有兩款動力系統,今天我們主要談一談大眾寶來1.5L 6AT動力系統,寶來1.5L發動機在2018款寶來車型上首次匹配,以前的大眾經典寶來都是匹配1.6L發動機,1.5L發動機之所以被提出,出發點還是利潤。中國工信部為了促進小排量發動機汽車的發展,鼓勵對1.5L及以下排量發動機進行定向補貼,所以,大眾汽車開始大力開發1.5L及以下排量發動機。並且發動機排量越小,對應的車輛燃油經濟性越好,車輛排放特性更容易滿足國六排放法規要求,但是發動機排量減小,車輛的動力特性降低,加速能力下降。

寶來1.5L發動機,最大扭矩為145Nm/4900rpm,最大功率為113ps/6000rpm,寶來這種小排量發動機,在當今時代都已經過時,現在流行的是小排量渦輪增壓發動機,即便是現在1.0T的發動機,參數也比寶來1.5L的優秀很多。

對於寶來車主而言,最讓人感到頭疼的便是寶來6AT愛信變速器,這款變速器原本是世界上數一數二的變速器,畢竟產自豐田,該變速器號稱佔據世界的半壁江山,但是寶來這款車卻不敢恭維,駕駛寶來會讓車主感到,寶來的6AT變速器好像慢半拍似的,總是延遲這麼一小會,變速器升檔很積極,但是降檔卻不是那麼回事兒,車主需要使勁兒深踩油門,車輛變速器才可以降檔,發動機轉速上升,進而實現車輛加速。

對於題主提到的百公里加速近14s,這個是寶來的極限駕駛工況,車主踩地板油保持不動,發動機轉速轟然上升,變速器換擋轉速都要在6000rpm以上,即便是這樣,車輛的百公里加速水平也不過14s,寶來1.5L 6AT車輛,究竟有多肉可想而知。

不過對於大眾寶來車輛,動力偏肉也許是其唯一缺陷,這款車在耐久性、行駛穩定性、車輛造型等方面都是可圈可點的。如果感興趣,歡迎關注“汽車概況”!


汽車概況


寶來搭載1.4T和1.5L自吸發動機,如預算足可以選擇1.4T車型、動力更足。而1.5L排量發動機,起步時動力偏肉,只要省得給油家用代步、動力也夠用的。
1.5L自吸發動機、動力方面對於不同駕駛風格的人,可能有不同的駕駛體驗。這個動力滿足日常基本用車需求沒問題的。寶來1.5L車型、配6AT和5MT波箱,是成熟的動力組合,省心耐用,後期保養維護成本也很低,日常家用不會感覺到動力明顯的弱、但是追求駕駛性能還遠不能滿足。


寶來1.5自動擋車型的動力輸出平順性還不錯,換擋響應也比較迅速,建議去店裡親自試駕體驗感受下。如對動力有一定的要求,或性子比較急的年輕人,如預算足、可以根據自己的購買預算選擇1.4T渦輪增壓車型的動力更足。


隔壁店老張


剛好我是一汽大眾售後維修技師,您這個問題我來分享一下我的看法。

新款寶來全系搭載EA211發動機,兩種排量,分別是1.4T和1.5L自然吸氣發動機。1.4T發動機功率屬於高功率版本,110KW,匹配7速乾式雙離合變速箱。1.5自然吸氣發動機匹配6速手自一體變速箱。

朋友,您如果想提速要那種推背感,建議選1.4T發動機,價格也相對高一些,上路跟速騰低配價格差不多了。後期維修保養費用也會高一些。如果對動力追求不高,城市家庭代步,1.5自然吸氣也能滿足使用(手動擋動力要比自動擋表現好一些)。維修保養費用比渦輪增壓發動機低。

買車寧選鳳尾不選雞頭,你如果買寶來,花錢買個高配車型,不如買速騰。

速騰後懸掛是獨立懸掛,寶來是非獨立,乘坐舒適性也不如速騰。

這是我的見解,希望能幫到你。


大陽說車


你看到的廠商或媒體網站給出0-100km/h的加速成績都是汽車的極限加速成績,也差不多就是油門到底發動機轉到5000-6000轉升擋所獲得的成績,其實對於日常我們的駕駛並沒有太大的參考意義。


14秒破百雖然成績不快,但對於自然吸氣發動機,日常加速超車控制轉速在3000-4000轉一樣很敏捷,超車一點不費力。可能很多人無法接受發動機的噪音和如此高的轉速,會認為毀發動機還費油,其實不然,發動機不怕轉,自吸發動機普遍最大扭矩(也就是發動機最有力)的工作轉速都要在4000轉左右,在你滿載或開空調時適當提高轉速避免拖擋行駛其實是更省油,不要被表象的一些東西所欺騙了。


而且大眾系列最皮實耐用,維護保養最為經濟的就是1.5或1.6的自吸發動機配手動或者愛信的6AT變速箱。說實話我雖然做過大眾的駕控教練,但對大眾的TSi+DSG並不感冒,大眾現在也不標榜這玩意兒是什麼黃金動力組合了,因為要保證雙離合不過熱磨損就得在換擋邏輯上做降調,尤其低速很明顯的滯後和頓挫。個人覺得買個代步或者買菜的大眾車自吸+6AT性價比還是很高的。


老倪DIY



男兒何不帶吳勾


通常只聽到過買了小排量自吸車的車主後悔沒買更強動力的,反而沒有聽到過車後悔買了動力過剩的車。

見意題主:如果你想買高配版(1.4T自舒以上)寶來的話,不如加個2萬左右直接買速騰280tsi自動舒適型,優惠後14萬左右就能買祼車,全款落地也不超16萬。如果辦一汽金融按揭還有兩年7萬免息,手續費要2000。


蟲蟲5581484


嗯,寶來1.5l的自動變速箱是愛信6at,雖然質量比較穩定,但動力方面的感受會比較肉一些,如果是選手動擋的話,相對來說還好點,因為手動擋可以降檔提速嘛。

如果是純粹家用的話,寶來1.5l的動力也夠用,不管是爬個坡或者是跑高速,都沒有問題,但如果是跟邁騰、帕薩特之類的比賽誰提速更快?那就不是它的特長了。

綜上,寶來1.5l車型的賣點其實就是質量穩定。因為它的自動變速箱是愛信6at,這是豐田只捨得給凱美瑞2.0l和雷克薩斯es200等B級車型才能使用的高級變速箱,質量方面比較的穩定。

如果追求動力,那麼可以選寶來的1.4t渦輪增壓車型,提速更快,而且是和邁騰1.4t車型一樣的發動機和變速箱,現在大眾的雙離合變速箱也值得信賴。


紅劍魚


建議1.5手動雖然起步有點肉高速表現還可以,6AT的可靠但起步更肉,1.4T雙離合動力好可靠性低,不推薦。



九河源


寶來裡面全是硬塑料,高配版可以買速騰了,簡配的還厲害,我那14款的連防撞鋼樑都沒有,而且倒車時異響嚴重,寶來通病。


玻璃哥STT


小白就對了,按數據統計,第一輛車就買大眾的拉皮特供車的十有八九都是小白。稍微懂點車的人根本就不會有這想法😄


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