想買SUV的車主,看這篇就夠了,每一款都是級別標杆!

想買SUV的車主,看這篇就夠了,每一款都是級別標杆!

更酷,更年輕,更優秀

在中大型SUV市場中,大眾途昂絕對算是佼佼者。後續推出的轎跑版本途昂X,融入諸多時尚元素,吸引了更多的年輕用戶。這款330TSI豪華版擁有帶流光轉向的全天候LED大燈,大溜背造型也成了新車最搶眼的元素。

途昂X的中控區域很豪華,10.2英寸全數字液晶儀表與全觸控數字空調面板,極大提升了豪華質感。

途昂X與途昂尺寸相近,不用擔心空間問題。另外,2.0T發動機最大馬力186Ps,峰值扭矩320N·m,動力也完全夠用。

在功能配置上,可開啟式全景天窗、無鑰匙進入/啟動系統、自動大燈、感應雨刷、以及LED光源遠/近光燈等配置都有配備。同時還提供了車內氣氛燈、PM2.5空氣淨化裝置以及電動尾門等進階配置,對於家用車來說,已經做到了相當高的水平。


想買SUV的車主,看這篇就夠了,每一款都是級別標杆!

令人驚喜的林肯首款國產SUV

作為首款國產化的旗下車型,林肯冒險家無疑達到了配置和性價比的平衡。

外觀沿用海外版Corsair的設計,全新造型的進氣格柵更加年輕動感,也是林肯新一代家族化設計語言。雖然定位是緊湊型SUV,但事實上冒險家的空間體驗已經超過了許多同級別SUV。

內飾上,大量真皮和實木裝飾代表了林肯引以為傲的美式奢華設計,全液晶儀表配合12.8英寸超大中控屏,也讓它看起來更有視覺衝擊力。

這款兩驅尊雅版作為兩驅頂配車型,除了增加了全景天窗、電動感應尾門,自動泊車入位等功能外,駕駛輔助系統更有了巨大提升,併線輔助、車道偏離、主動剎車及疲勞駕駛提示一應俱全。

2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為180千瓦,峰值扭矩為390牛米。傳動系統方面,匹配8速手自一體變速箱。作為兩驅的頂配車型,對於絕大多數消費者來說能滿足日常的使用,而且也能享受到美式高端車型帶來的豪華感。


想買SUV的車主,看這篇就夠了,每一款都是級別標杆!

由內到外的全面變革車型

全新傳祺GS4是系列車型的一次新迭代產品。新車採用傳祺家族凌雲翼3.0設計語言。前格柵造型據說是致敬上一代車型,但在細節上有了明顯調整,看起來更霸氣。另外,新車前大燈燈組改為LED的碎鑽陣列式轉向燈。

內飾上也相當有水準,兩塊12.3英寸雙排大屏幕,集成多種功能,取消了上代的實體按鍵。官方稱之為雙“X”主題儀表臺的設計,相當驚豔。

值得一提的是新傳祺GS4率先搭載了官方定製的車載微信,這個接地氣的功能相信能讓駕駛者更加方便。相比上一代GS4空間上也有了明顯進步,這也和軸距變大分不開關係。

全新GS4搭載1.5TGDI高性能發動機,最大功率124kW,峰值扭矩265N·m,百公里綜合油耗6.8L。總的來說,是一款相當不錯的緊湊國產SUV。


想買SUV的車主,看這篇就夠了,每一款都是級別標杆!

國內SUV市場的高分答卷

寶駿RM-5在國內SUV市場殺出了一條屬於自己的路,作為一款全擎在線智能家用車,它在人性化方面做到了極致。

新寶駿RM-5造型設計辨識度極高,U型的進氣格柵和兩側LED大燈構成的前臉造型相當有辨識度,格柵內部則採用了矩陣式星輝造型設計,很有想法。車內空間足夠,即使坐滿人,前後的空間也相當充分。

新車充分考慮到了國內用戶需要,搭載的新寶駿手機車聯網能實現AI人工智能語音交互、大數據實時路況導航、微信聊天、手機app遠程控制車輛、手機尋車等功能,完全不輸給一些合資車。

這款24小時在線尊貴型屬於高配車型,配備電動可開啟式全景天窗、時光穿梭氛圍燈、0-60KM/H交通擁堵輔助、60-130KM/H高速智能領航、車道保持輔助、12.3英寸全液晶組合儀表、360°高清全景影像、手機無線充電、配備7個揚聲器的高品質音響,這個價位不能再要求更多了。


分享到:


相關文章: