首先申明，本人是奇瑞瑞虎7车主，在买车前调研了近一年时间，最后选择了奇瑞车。那么在调研期间都了解到些什么呢？其中一个领域不吐不快，那就是所谓的“水军”。我曾经长时间（大概半年时间）经常去逛汽车之家的瑞虎7论坛，大概是2017年到2018年吧，如果读者中也有经常逛此论坛的，就会发现有常驻论坛的几个账号，比如 欢猫猫、谈不拢来一脚、rocky2015、工艺过剩……还有很多想不起来了，毕竟已经多年没去逛了，大概有十几二十个号吧。这些人呢，无论奇瑞任何新闻，他们都会在，发表的言论全部都是负面的，驳斥奇瑞的正向研发、轻量化、发动机自研、底盘技术、瑞虎7的2017年环塔联赛量产组冠军等等，奇葩言论比如：博越是参考丰田RAV4的底盘，难道奇瑞的底盘还能比丰田的底盘还好？再比如：20万以下的车不要谈轻量化，全部是减配而已。奇瑞也有实力轻量化？等等，在他们看来，奇瑞是一无是处，连呼吸空气都是罪。我不知道这些人算不算水军，至少不算是友好的网友吧。
瑞虎7底盘 6根前后贯穿式纵梁
瑞虎7笼式车身
再谈回今日头条，经常在评论区看到很多人说奇瑞很多水军。说实话我是真没发现有什么水军，全是真车主在发言而已，包括我在内，我们自称自来水，都是因看不惯奇瑞太老实被人恶意抹黑，出来声张正义而已，就如同武侠世界中行侠仗仪的侠客吧。也有人说头条上奇瑞没有输过，销量没有赢过，要是水军转化为销量早就怎么怎么样之类，似乎在他们看来，所有维护奇瑞的都是水军，都不算正常发言，那么我就奇怪了，我们作为车主，最有发言权的人，怎么就被剥夺了发言权？你们可以不喜欢，我们就不能喜欢奇瑞吗？
瑞虎7向捷豹学到的车门W型防撞横梁
还有人认为网上说奇瑞好的人太多，而现实销量不行。拜托动动脑子想想，奇瑞卖车多少年了？积累下多少客户？拿数据说话吧，我来简单粗暴做个分析吧。就拿五年来算，每年奇瑞品牌销量按60万量计算，那么5年就有300万车主。这300万车主不可能全部都上网，那么假设其中10%车主非常活跃于网上，那么就是30万车主吧，这30万车主可能不会全部都是奇瑞的铁粉，就按50%计算吧，那么就有15万车主在网上进行评论、转发等等互动，那么你们在评论区看到很多真车主发言，这个数据算不算正常？我的统计分析都是按最低数量计算的，实际数量肯定远远不止这个数。
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