雖然不知道此次疫情何時才能完全結束，但是有一點可以確定，就是此次疫情可能會促使很多家庭購車。因為越來越多人意識到有車的重要性，並將買車提上日程。
不過，買車可不是一件簡單的事情。畢竟車子是除了房子以外的另一個“大件商品”，精挑細選才是王道。而一般家庭消費者購車，無外乎三大原則：夠好看，夠好用，夠經濟，才是硬道理。簡單來說，就是要好用不貴！而作為最快達成100萬臺銷量的國民SUV，廣汽傳祺GS4無疑給予“好用不貴”最佳詮釋。
夠好看，顏值在線的國民SUV
傳祺GS4自誕生以來，便收到無數消費者的青睞，其中很重要的一個原因就是原創的高顏值設計。在過去“保時泰”，“陸虎”滿天飛的時代，傳祺GS4堅持自主研發設計，並沒有“借鑑”其他車型，而是由廣汽研究院獨立打造，針對中國消費審美，打造了獨具家族特色的光影雕塑設計，和極具辨識度的凌雲翼前臉，在當時無不掀起一番追捧熱潮。
如今，第二代傳祺GS4經歷全新換代，顏值同樣進行了全面設計，既有傳承的部分，也有大量的創新，給人煥然一新的感覺。簡單來說，第二代傳祺GS4變得年輕了。當然，這也很好理解，畢竟當下85、90後已經成為了10萬級消費市場的主流群體，第二代傳祺GS4同樣隨之改變。
具體設計來看，第二代傳祺GS4採用了凌雲翼3.0設計語言，依舊不乏“熟悉的味道”，其強調橫向與大燈的實體貫穿，飛翼式效果更出眾，並且在縱向上與發動機蓋上的線條產生了虛擬銜接，讓整車的車頭看似更加張揚、運動。尤為值得注意的是，雙模組 LED 燈芯以巡航導彈頭為靈感，透露一股犀利兇悍勁的同時，整體造型立體精緻，搭配碎鑽陣列式轉向燈，點亮後更凸顯了科技感。
正所謂外修於形，內修於心。一款車的顏值不能僅僅表現在外在，畢竟車艙才是我們消費者最常待的地方。
如果說在外觀設計上，第二代傳祺GS4進行了一些傳承，那麼內飾則是打破過去，一切進行重演。第二代傳祺GS4的駕駛艙以“X”元素為核心，並將其橫置主儀表臺兩端，匹配隱藏式機械出風口、雙12.3寸高清大屏，使得整車內飾整體設計不僅更加規整有序，同時結合大面積軟質包覆，帶來出色的舒適科技體驗。
當然，內飾最讓人點讚的還是第二代傳祺GS4的雙12.3寸高清大屏，區別當下很多車型簡單粗暴的在“豎式”大屏，第二代傳祺GS4巧妙地將雙 12.3寸屏幕和“X”元素相結合，不僅在視覺上更加有設計感，同時還進一步提高了整車內飾的科技感和年輕氛圍。
第二代傳祺GS4的購車主力是新一代年輕人，作為“外貌協會”的他們，買車的第一要素就是對不對眼，而能看對眼的車必然高顏值的。採用了全新家族設計的第二代傳祺GS4，不僅在外觀上更加大氣運動，鮮明有活力，內飾所營造出的科技感與年輕時尚感，無不符合了當下年輕人的喜好。
夠好用，最務實的選擇
買車最終的目的還是拿來用的，如果光有顏值，而無法儘可能滿足年輕人的用車需求，顯然也無法讓年輕人為其種草。
一款車好不好用，最主要無非就是兩點：第一是車子好不好開，需要其擁有強勁的性能和出色的操控；其次，配置是否豐富，能夠讓日常出行變得更加輕鬆便捷。
首先來看性能。動力方面，第二代傳祺GS4搭載的是第三代270T高功率版本的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，最大扭矩265Nm，傳動方面匹配愛信第三代6速手自一體變速箱，百公里油耗為6.8L。
這套動力放在同級別中無疑是頂尖的水準，和當下吉利博越Pro以及榮威RX5 MAX等主流競爭對手的1.5T發動機相比，可以說是不分上下，性能表現更是全面超越2.0L自然吸氣發動機。更重要的是，相比同級競爭對手，第二代傳祺GS4所搭載的270T發動機，其在1700rpm就可輸出265Nm的峰值扭矩。
一般來說，發動機輸出扭矩越大且達到最大扭矩的轉速越低，車輛起步或中段加速的能力就越出眾。換言之，在當下城市擁堵的交通環境與城鄉結合的複雜路況中，第二代傳祺GS4完全能滿足各種超車和併線需求，甚至能讓年輕人小小的激情一把。
不僅如此，全新傳祺GS4擁有同級唯一多模式四驅系統——兩驅（2WD）、智能適時四驅（Auto）及強制四驅（Lock）等三種模式，帶來更穩定的操控同時，也為日常用車帶來更多可能性。
其次，在配置方面，第二代傳祺GS4可以說是做到面面俱到了。除了豐富的舒適型配置之外，其最新研發的ADiGO智駕互聯生態系統，涵蓋了車聯網、智能駕駛等功能。
比如在自動駕駛方面，其所搭載的ADiGO駕駛輔助系統，可以實現車道偏離預警、車道保持輔助、前碰撞預警、主動制動輔助和自適應巡航等多項安全行車輔助功能，大大提高了日常用車的便捷性和安全性；與騰訊聯合研發的TAI車聯網智慧系統，不僅集成了騰訊和高德導航，百度Carlife等常用軟件，並提供智能語音和遠程控制服務。
不過，最點讚的還是其所搭載的“三重智能空氣淨化系統”，通過嚴選環保材料+標配pm2.5過濾等三重智能空氣淨化系統，打造出達到醫用口罩防護能力的生態健康座艙，有效過濾飛沫性病毒傳播。有了這套系統，就相當於給自己的愛車帶上了“口罩”，讓乘客時時刻刻能呼吸清潔健康的空氣。
夠經濟，好用不貴是王道
對於消費者而言，誰不希望能花更少的錢，買到更具價值的產品（土豪除外）。作為一款10萬級SUV，第二代傳祺GS4無論是運動時尚的設計，還是豐富的配置，以及足夠優秀的性能表現，無不證明其是物超所值的。
但是，你以為這樣就完了？並沒有！為了降低用戶的購車門檻，廣汽傳祺更是針對第二代傳祺GS4以及傳祺GS3等車型，推出了豐富的購車政策。
據瞭解，針對疫情期間市民自駕通勤的需求，廣州市政府將加快推進落實2019年6月明確的新增10萬個中小客車指標額度工作，並視情況研究推出新增指標。同時推進汽車更新換代，對置換或報廢二手車的消費者，在廣州註冊登記的汽車銷售企業購買“國六”標準新車，每輛給予3000元補助。同時，深圳和佛山政府也出臺政策：深圳今年新增4.8萬個小型汽車號牌號碼，佛山政府新車補助2000元，置換補助3000元。
對此，廣汽傳祺快速推出“暖春購車季，勁享十重禮”活動，現在下訂購車，廣州尊享至高優惠11000元，深圳、佛山亦有加碼優惠，至高優惠15000元。除此之外，就此次特殊時期，廣汽傳祺不僅貼心的推出了線上購車服務和免費獲得送車上門服務，而用戶如果線上購傳祺GS3/GS4，還可以享99元抵2000元的購車優惠。
具體購車福利，看參考下圖：
如上圖所示，第二代傳祺GS4除了在現款基礎上擁有更多實實在在的現金優惠之外，還擁有各種誠意之極的金融禮，置換禮等多重福利。毫無疑問，在本身強大產品力的加持下，這些優惠福利，無不讓更多消費者選擇第二代傳祺GS4。
寫在最後：
對於廣汽傳祺品牌瞭解的人都知道，正是因為第一代廣汽傳祺GS4的熱銷，才奠定了當下廣汽傳祺中國市場中不可或缺的地位。如今，第二代傳祺GS4到來，再次煥發出了更加蓬勃的生命力，其在設計，配置，以及動力表現方方面面，都有極大的突破。而這次，擁有更強戰鬥力的第二代傳祺GS4，能否打破自己的記錄呢？讓我們拭目以待！
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