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15萬內落地7座SUV推薦
這個價位要購買一臺7座SUV，只有選擇自主品牌。
1.比亞迪唐燃油（7座版）
15萬左右的價格能夠買到的高品質中型SUV並不多，比亞迪唐算一個。
在外觀上，唐燃油版採用了比亞迪全新的Dragon Face設計語言，家族式"龍臉"的設計，是前奧迪設計總監艾格的作品。線條硬朗，採用貫穿式尾燈，顏值較高。車身尺寸長寬高分別為4970/1940/1720mm，軸距為2820mm，比漢蘭達還要大一些。
內飾風格也很有設計感，同時用料也算厚道。旋轉式12.8寸中控屏幕，搭配DiLink智能聯網系統。儀表盤也採用了12.3寸的大屏幕，科技感十足。
動力方面搭載了一臺2.0T發動機，最大功率205匹馬力，最大扭矩320Nm，匹配6速自動變速器。受車重影響，百公里加速成績一般，實測0—100km/h為10.97秒。整車重量達到了1895Kg，近1.9噸的重量對唐燃油版的加速感受有較大影響。加速起步並不輕快，給人主觀上有種很笨重的感覺。實測100-0km/h制動成績為38.8米
底盤採用前麥弗遜，後多連桿獨立懸架，整體調教偏舒適。駕駛時底盤會給人一種非常厚重的感覺，非常典型的大車感覺。但是它的底盤調校也不是特別軟，到一定行程時它又能給到不錯的支撐性。我觀察到，此車油底殼、前控制臂和縱臂等均採用鋁合金材質，還是較有誠意。
空間表現在同級中也較為優秀，第三排座椅頭部及腿部空間也能滿足乘員對乘坐空間的要求。唐燃油版整體NVH表現較好，怠速時測量車內噪音只有39.1dB，整體發動機噪音傳遞至車內並不明顯。
至於比亞迪S7，且不說其已停產。就車輛品質方面而言，也完全無法和比亞迪新一代產品相比較。
2.瑞虎8（7座）
全新一代奇瑞瑞虎8也是關注度很高的一款車型，這款車最近銷量也是越來越好了。算是奇瑞這麼多年來苦心研修技術得到了一定的回報，汽車的口碑在變好，慢慢被消費者認同了。
外觀方面，全新一代奇瑞瑞虎8採用了虎踞式H.D.S靈性動感水流車身設計，通過對前後及眾多細節進行重新優化，視覺上變得更加豐富飽滿，消除了廉價感。
內飾風格較簡潔，但整體質感提升明顯。除了採用大面積軟包裹外，還採用鋼琴烤漆、木紋飾板凸顯質感。車內有三塊液晶屏分別負責儀表、中控、空調控制，液晶儀表可與兩屏聯動顯示導航信息、智能駕駛輔助等。
動力方面新款搭載奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，最大功率達到了197馬力，峰值扭矩290Nm，百公里加速成績達到了9.1秒，推背感強烈，很強的一款發動機。匹配格特拉克7速溼式雙離合變速箱，這套動力系統非常強勁，在同排量裡面也算是絕對的出類拔萃。100-0km/h剎車距離是38.5米，算中上游的水平。
長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm，定位中型SUV的瑞虎8在空間上更符合大家庭的胃口。空間方面絕對夠用，但如果選擇7座車型，第三排的表現有些差強人意，腿部及頭部空間一般，座椅過於單薄偏硬，對大腿的承託力也一般。
底盤方面，新款瑞虎8採用前麥佛遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛。整體調校偏舒適化，比較軟，能保證一定的舒適性。對於不平整的路面或小坑窪時能很好的過濾掉，但是對於小振動過濾又沒有那麼徹底了。
整車VNH表現較好，高速時能明顯感受到瑞虎8的噪音控制很不錯，胎噪和風噪都能被很好的控制。
3.上汽MAXUS D60
上汽MAXUS D60是上汽MAXUS旗下一款中型SUV，最近關注度也是非常高。當然，又是一款叫好不叫座的車。
上汽MAXUS可以說是國內汽車市場上的“一股清流”，D60除了幾款官方配置外，還採用大規模C2B個性化智能定製模式，消費者可以根據自己的實際用車需求對車輛從外形、內飾、裝備、個性化裝飾、動力總成與車載用品進行自主定製。
得益於這種個性化定製的商業模式，上汽MAXUS D60這款SUV車型在推出之時，便受到了很多人的關注。且在第四批C-NCAP碰撞實驗也是獲得了五星級評價結果。
動力方面，搭載兩款不同排量的發動機，它們分別1.3T和1.5T發動機，其最大功率為120kW、124kW；最大扭矩為230N·m、250N·m，雖然排量的區別挺明顯，但性能參數卻比較接近。傳動系統方面，與之匹配的是6MT和7DCT變速箱。
1.5T加7DCT版本0—100km/h加速成績為11.3s，加速線性均勻。而變速箱無論是換擋平順性還是速度性，表現都挺不錯的。
相信有人會質疑D60發動機可靠性，實際這款1.5T發動機是上汽集團與通用共同開發的SGE系列中的一員，與榮威RX5的發動機幾乎一樣。另外，這款DCT雙離合變速箱是由上汽和通用聯合開發的。
前懸架採用麥弗遜獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。底盤調教風格趨舒適，不過懸架阻尼後段較有韌性。
上汽MAXUS D60車身長寬高分別為4720/1860/1736mm，軸距也達到了2760mm，在空間表現方面較為不錯。得益於車身尺寸和合理設計，第三排空間表現不錯，這在同級別SUV裡確實少見。
第三排座椅坐高為280mm，頭部空間有910mm， 180cm的乘客在端坐狀態下，頭部都不會觸及頂棚。在第二排正常角度的情況下，第三排的膝部空間為1拳左右，當第二排座椅調至最後，膝部空間依然可容納2指，完全能滿足正常乘坐需求。
4.寶駿530
不久前，1600輛寶駿530懸掛雪佛蘭品牌LOGO正式發往中東市場。分別出口到卡塔爾、巴林、約旦、阿曼、沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特、伊拉克8箇中東國家銷售。當然這已經不是寶駿530第一齣口了，目前在多個國家及地區銷售，均取得較好的成績。
這款顏值不錯、空間大、配置豐富的SUV在各國當地網站關注度很高。
在外觀上，新款530前臉中網變得更加時尚，大嘴格柵變為類似倒梯形，並且尺寸更加誇張。車身側面依舊是懸浮設計，而車尾部分則對後保險槓進行調整，貫穿式的反光燈帶被取消，變為了相互獨立的造型與車頭相對應，此外排氣也改為了單邊單出。
動力方面搭載1.5T四缸發動機，最大功率為147匹馬力，最大扭矩為250Nm。匹配CVT變速箱，比同級別很多車型的雙離合要更靠譜。百公里加速時間在11秒左右，動力夠用。這款動力系統在油耗變現上較，100-0km的剎車距離為42.75米，成績在合格的範圍之內。
ZK玩車
落地價15萬以內，裸車價格12.5萬左右，這個價位的7座SUV以自主品牌為主，推薦兩款：比亞迪唐2.0T自動智聯尊尚型，捷途X95發現PRO版。簡單分析，僅供參考！
1、動力方面，兩款車均搭載了渦輪增壓發動機。捷途X95搭載1.6升缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率145千瓦，最大扭矩290牛米，峰值扭矩區間2000+4000，匹配7速溼式雙離合變速箱；唐搭載BYS487ZQB 2.0升缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率141千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩區間1500-4000，匹配6速手自一體變速箱；由於排量的原因兩款車在動力上有一定的區別，從動力表現上來說，兩款車均屬於中型SUV，唐燃油版0-100加速為10.5秒，而星途0-100加速為10.2秒，這樣的動力表現與溼式雙離合變速箱有很大的關係；
2、兩款車唐屬於入門級產品，而捷途X95屬於中配車型，兩臺車在配置上有一定的區別。在主被動安全配置方面，唐配備了側氣囊、車側盲區影像、自動頭燈；而在舒適性配置上，捷途X95配備了全景天窗與後排獨立空調！從空間表現上來說，兩臺車均屬於中型SUV，車身尺寸相當。唐軸距2820，捷途X95軸距2855，第二排均為可調節座椅，在後備箱空間方面，唐要比捷途X95略微大一些；
綜上，兩款車都是此價位能買到的7座SUV產品，動力與配置都有一定的區別。題主可根據自身實際需求試駕體驗，如果不著急購買的話，也可以等等吉利的豪越，應該就要上市了！貨比三家，選一個最適合自己的！
龍江車圈
奇瑞汽車-瑞虎8，指導價：8.88-15.59萬元
特點：性價比高
瑞虎8是第一款打破國內7座SUV價格地板的車型，上市之初就以超高的性價比獲得極高的關注。誠然，雖然瑞虎8定位中型SUV，但2710mm的軸距長度表現也確實難以完全滿足前中後三排座椅都能獲得充裕的空間。從實際來看，瑞虎8的頭部空間表現不俗，但第三排的空間相對常規，比較適合身材嬌小的乘客乘坐或者用作應急。
動態方面，瑞虎8的動力滿足日常使用，但變速箱的換擋不夠平順，因此對舒適性有一定的減弱。但是，瑞虎8的懸架表現不錯，雖然偏軟，但在很好過濾掉小顛簸的情況下面對較大的顛簸也不會給車裡帶來太大沖擊。除此以外，瑞虎8的轉向手感也不錯，雖然有些許虛位，但這也是大多數城市SUV的調校風格，為的是帶來更輕鬆的城市駕駛感受。
比亞迪-唐，指導價：12.99-16.99萬元
特點：品質較高
就品質而言，唐的表現是比瑞虎8要好的，但是唐的價格也會高上不少。以15萬元落地為標準，唐只有入門車型可以符合標準，但即便是入門車型，唐也值得推薦給大家。畢竟就這個價格中，能夠配備一臺2.0T發動機的車型實在不多，而唐是其中最值得推薦的一款，因為它除了發動機以外，其他部分也可圈可點。
空間部分，唐的表現會比瑞虎8更好一些。並不是說唐的空間比瑞虎8有多大的領先，主要的差別體現在品質上。就以第三排為例，唐的第三排空間同樣不大，但是能夠稍微調節角度且舒適性不差的第三排座椅會對乘客有更多的關懷，舒適性相對更高些。總體來說，唐是一款操控輕快，空間表現本分且配置豐富的中型7座SUV。
上汽通用五菱-寶駿530，指導價：7.58-11.58萬元
特點：表現較為均衡
寶駿530的七座版本在設計上基本是和五座車型完全一樣的，最大的不同只是座椅的數量和佈局而已。但是在空間表現上，寶駿530的第三排座椅空間也是比較一般，表現與瑞虎8比較接近，而且由於第三排座椅的座墊較短，對於大腿的承託自然有所不足，因此還是比較適合身材嬌小的乘客乘坐或者用作應急作用。
動態方面，是體現寶駿530均衡的最好參照。偏舒適的懸架調校，追求平順性的動力輸出以及不俗的隔音降噪，都讓寶駿530成為一款完完全全追求家用性的車型。而且除了平順的動力以外，其在油耗表現上也值得稱讚，8L/100km左右的百公里油耗水平，對於同級別車型而言是個相當
嚴力哥哥搬磚頭
我是邱文明，汽車我還行。
15萬上路的7座SUV，也就是裸車價12-13萬，考慮國人買七座大部分是備用，三排使用頻率並不高，就是說不必為了第三排大空間而犧牲整車駕駛性能，即：不必要選那種類似於MPV的 7座越野。
推薦車型和理由是：
長安科賽：
藍鯨高功率動力，原裝進口愛信變速器，二三排座椅能放純平，因為2780mm軸距，所以第三排腿部空間很大。中高配車型價格11-13萬左右。屬於銷量不大但品質很好價格超值的撿漏車型。
奇瑞瑞虎8：
新款車型加新款動力，屬於風頭正勁的實力派，外觀大氣，內飾精緻，剛換裝的1.6T高功率197馬力機器代表國產車的最高水平，全新的第三代格特拉克7速溼式DCT也解決了以前的看老款6速乾式變速器的頓挫問題。 瑞虎8也是奇瑞品牌的巔峰之作，月銷過萬是實力。
雪佛蘭沃蘭多：
合資品牌代表穩定品質，該車銷量不大但性價比超高，1.3T完全不用擔心三缸機的性能振動等，我親自開過沒任何問題，反倒是通用的六速變速器質量尚可，但性能一般，沒有驚喜。講空間和配置比不上長安科賽，講設計和工藝比不上瑞虎8，但還有一部分顧客看中通用的品牌背書。最後說一遍，三缸機沒問題。
我是邱文明，汽車我還行。
關注我，我有20年的汽車經歷講給你聽
賣汽車20年的文明哥
這個價位推薦比亞迪唐 汽油版
性價比非常高的7座SUV
2.0T發動機 205馬力 320牛米 配合6速自動變速箱 0-100公里加速時間10.4秒 能夠滿足日常需求 百公里油耗在10升左右 對這個大塊頭來說 還是比較經濟的
外觀設計霸氣十足 車身尺寸超越同級 2820mm的軸距 內部乘坐空間寬敞 即使第三排170cm的乘客坐姿也不憋屈 第二第三排座椅放平之後 可以提供巨大的裝載空間 也可以躺下兩個成年人[靈光一閃]
標配配置就非常高 標配矩陣LED大燈 電動仿皮座椅 無鑰匙進入 18寸輪轂 ESP 倒車影像 遠程啟動 ...等等 真正的便宜實惠量又足 性價比實在太高了
堯哥撩車
雖說SUV市場的跌速要高於乘用車市場的跌速，但是我相信隨著二胎家庭的增多以及汽車價格的不斷下探，消費者對SUV的熱情和關注度依舊不會退卻。反而是由於家庭成員的增多，人們會將目光從5座車型慢慢向7座車型轉移。
但在目前的SUV市場中，落地價在15萬元內的7座SUV雖然有著38款車型，可當中卻是良莠不齊，更多的是諸如金盃、御風、伽途GT等極為小眾的車型。那麼，如果你的預算剛好在15萬元內，且有7座剛需時，該如何從這38款車型中挑選到一款合格的7座SUV呢？下面，我會就這38款車型挑選出幾款車型出來推薦給你，感興趣的不妨繼續往下看。
奇瑞汽車-瑞虎8
指導價：8.88-15.59萬元
特點：性價比高
瑞虎8是第一款打破國內7座SUV價格地板的車型，上市之初就以超高的性價比獲得極高的關注。誠然，雖然瑞虎8定位中型SUV，但2710mm的軸距長度表現也確實難以完全滿足前中後三排座椅都能獲得充裕的空間。從實際來看，瑞虎8的頭部空間表現不俗，但第三排的空間相對常規，比較適合身材嬌小的乘客乘坐或者用作應急。
動態方面，瑞虎8的動力滿足日常使用，但變速箱的換擋不夠平順，因此對舒適性有一定的減弱。但是，瑞虎8的懸架表現不錯，雖然偏軟，但在很好過濾掉小顛簸的情況下面對較大的顛簸也不會給車裡帶來太大沖擊。除此以外，瑞虎8的轉向手感也不錯，雖然有些許虛位，但這也是大多數城市SUV的調校風格，為的是帶來更輕鬆的城市駕駛感受。
比亞迪-唐
指導價：12.99-16.99萬元
特點：品質較高
就品質而言，唐的表現是比瑞虎8要好的，但是唐的價格也會高上不少。以15萬元落地為標準，唐只有入門車型可以符合標準，但即便是入門車型，唐也值得推薦給大家。畢竟就這個價格中，能夠配備一臺2.0T發動機的車型實在不多，而唐是其中最值得推薦的一款，因為它除了發動機以外，其他部分也可圈可點。
空間部分，唐的表現會比瑞虎8更好一些。並不是說唐的空間比瑞虎8有多大的領先，主要的差別體現在品質上。就以第三排為例，唐的第三排空間同樣不大，但是能夠稍微調節角度且舒適性不差的第三排座椅會對乘客有更多的關懷，舒適性相對更高些。總體來說，唐是一款操控輕快，空間表現本分且配置豐富的中型7座SUV。
上汽通用五菱-寶駿530
指導價：7.58-11.58萬元
特點：表現較為均衡
寶駿530的七座版本在設計上基本是和五座車型完全一樣的，最大的不同只是座椅的數量和佈局而已。但是在空間表現上，寶駿530的第三排座椅空間也是比較一般，表現與瑞虎8比較接近，而且由於第三排座椅的座墊較短，對於大腿的承託自然有所不足，因此還是比較適合身材嬌小的乘客乘坐或者用作應急作用。
動態方面，是體現寶駿530均衡的最好參照。偏舒適的懸架調校，追求平順性的動力輸出以及不俗的隔音降噪，都讓寶駿530成為一款完完全全追求家用性的車型。而且除了平順的動力以外，其在油耗表現上也值得稱讚，8L/100km左右的百公里油耗水平，對於同級別車型而言是個相當不錯的成績了。
以上三款車型均為15萬元就能夠買到7座SUV，但是他們其實也有著不同的取向和定位。比如瑞虎8就主打性價比，以超高的配置以及較親民的價格入市；唐則是主打品質，價格雖然高一些，但依舊值得推薦；寶駿530則是表現最為均衡，家用7座剛需選它會是一個不錯的選擇。
幽默小阿春
你好，這個價位說實話考慮國產，好像國產也沒有可推薦的，追加預算吧，購買合資本田冠道，沒推薦。
藏頤
首推奇瑞瑞虎8,1.6T+7DCT，1.5噸，L2級安全配置
