随着各地疫情的好转，我们的生活也慢慢步入正轨，各行各业都在为复工做准备，驾培行业也不例外，不少地方的车管所业务与驾驶员考试业务已经在对外开放了。但由于长时间没练车，不少学员都表示之前教练教的都忘记的差不多了，那么复训在即，我们该怎么样快速的找回车感呢？
001端正坐姿
首先想要培养车感，不仅要熟悉车辆。驾驶人还需要保持正确的坐姿。两手分别握住转向盘边缘的左右两侧，上身保持正直，胸部微挺，头部端正，眼睛应向前平视， 看远顾近，自然的看清左右后视镜。两膝自然分开，左脚放在离合器踏板下面，右脚放在加速踏板上，其后跟应靠在驾驶室地板上。
用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度。
002学会打方向盘
我们在学车的时候，教练教的第一门课就是教大家怎么打方向盘，打方向盘是学习驾驶技能的基础，只有对手里的方向盘足够熟悉，才能真正地驾驭脚下的汽车。但其实打方向盘没有什么绝对的诀窍，，多学多练多感觉即可。
003调整后视镜
后视镜调整分为两个方面：两侧后视镜和中间后视镜调整。调后视镜一般按车身在后视镜中占比不超过1/4，地平线在后视镜的中央位置。这样子的左右后视镜位置是相对合适的。
中间后视镜调整, 一定要把地平线调节至中间后视镜的中央位置。在行驶过程中，一定要养成观察后视镜的习惯，时刻观察后方交通情况。
004掌握好离合器
坐姿正确了，后视镜调好了，方向盘也会打了，那就还剩最重要的一点也是最难的一点---离合器。学车学离合，能否征服离合器也决定了你是否可以培养出自己的车感。网络上学习离合器的文献不少，千篇一律，其实不外乎就一点：
遵循万能法则之“一快二慢三联动”。学车时，教练一般都有讲过，这也是经验的高度总结。意思就是当车子发生抖动想前进的时候，放慢抬离合的速度，这就是半联动的临界点，然后慢慢松开刹车，轻轻加点油门，车子开始前进，松开离合，整个过程紧凑，不慌不乱即可。
车感那是一种感觉，一种通过训练、摸索积累出来的一种感觉。所谓熟能生巧，平时多训练、多总结，功到自然成。
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