還在吃“三大件”的虧?來看看這輛僅售5.99w但硬實力爆表的神車

買一輛汽車回家就是為了發揮它的最大使用價值,給自己、家人和朋友創造便利的出行條件,而用車是需要成本的,面對越來越高的油價只好能省則省,實在是心酸。最近還有新聞報道有一些不法商人騙走車主們加油卡的預付款後逃之夭夭,為什麼現在還有人相信這種詐騙方式呢?

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答案很簡單,無非是為了想在加油的時候能省點錢。但是,在我看來其實很多普通消費者根本原因在於是吃了不懂“汽車三大件”的虧,買車時瞭解得不夠多,買個“油老虎”回家,當然苦不堪言。所謂汽車三大件指的是發動機、變速器和底盤。前兩者作為車輛驅動系統,是決定燃油經濟性的重要因素,而後者關乎車輛的結構,即便有好的動力系統也需配合合理的結構才能讓其發揮出最高效率。

但是一分錢一分貨,好的零部件意味著高昂的成本,消費者拿著幾萬塊的預算,的確很難找到一款三大件都讓人稱心如意的產品,但也並非完全沒有這樣的特例,比如去年11月初上市的全新秦燃油,就以越級的三大件實力,刷新大眾的認知。

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漢斯+優秀的團隊=媲美十幾萬合資車的底盤調校

在買車之前,大家都會關注發動機、變速器和配置、外觀等方面,但對於底盤結構和調校往往會有所忽略。其實底盤是一輛車的基礎,好的底盤架構是優秀駕駛體驗的關鍵。

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相信說起奔馳S級大家都會想到它的Magic Body(魔術車身)概念,“坐奔馳開寶馬”的名言也印證了奔馳的強大底盤基因。而比亞迪正是找來了前奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克,由其帶領的底盤調校團隊對全新秦的底盤進行專屬調校,使其擁有優秀的底盤基因。

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漢斯·柯克及其團隊主要針對全新秦燃油的底盤剛性、結構進行了優化。更高強度的底盤材料與合理的結構可以在保持同樣重量的同時讓駕駛者得到更為清晰的反饋、更敏捷的車身跟隨性。同時也能讓舒適性有所提升,在路面振動對車身造成衝擊時會感覺車身更“整”,不會產生過多的細碎振動,以此讓全新秦燃油擁有了同價位甚至是十幾萬價位的車型都難以具備的高級感。

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不將就的動力體系


除了底盤架構,全新秦燃油的發動機同樣值得一談。在講求環保的當下,海內外大多數車企會把渦輪增壓技術看作是平衡動力需求與排放標準的救命稻草,而忽視了自然吸氣發動機的深挖潛力。

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全新秦燃油所搭載的1.5L自然吸氣發動機,滿足嚴苛的國六排放標準的同時,為消費者帶來了最大馬力109Ps、峰值扭矩148N·m的性能數據。

在保證動力充沛的前提下,為了達成高輸出、低油耗的目標,比亞迪的工程師降低了發動機缸體內的摩擦阻力、換裝了能夠更精準控制進氣量的電子節氣門、質量更輕的全鋁缸體缸蓋、無聲正時鏈條、EGR廢氣閥及VVL等技術,其中最亮眼的非VVL(Variable Valve Lift/可變氣門升程)莫屬,本田所賴以成名的vtec其實就是最早期的可變氣門升程技術。

全新秦燃油搭載的VVL技術讓發動機電腦可以根據駕駛者給出的動力請求控制氣門升程的大小,改變進氣量,當駕駛者需要動力時提供更多空氣、噴射更多燃油,而正常行駛時提供少量空氣、噴射少量燃油,做到動力、油耗兩不誤。

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但因為這套系統的價格高昂,所以我們很難在低價位車型中看到,甚至於許多中級轎車也不會配備,此次比亞迪竟然把它下放到5.99萬起(優惠後)的全新秦燃油,讓這款幾萬塊的車有著遠超同級的動力和燃油經濟性表現,著實讓我感到非常意外!也讓我更加覺得,全新秦燃油的性價比真的很高。(目前全新秦有5000元的健康購車基金,全系車型要比指導價低5000元)

6.99萬+CVT=經濟、平順的超高性價比用車體驗


當然除了產生動力的部分要有高效率,將動力傳遞到車輪的傳動系統同樣重要,在這方面全新秦燃油採用了5擋手動和CVT無級變速箱兩種結構,滿足不同需求的客戶群。

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不過再次讓我驚訝的是全新秦燃油是目前同級中CVT價格門檻最低的,只要6.99萬,再看同級其他自主品牌,CVT的入門價也要八九萬。我們都知道,CVT變速器以平順、省油的特點為人所熟知,這對於家用定位的全新秦來說無疑是黃金搭檔。由於CVT變速器在轉換變速比時靠的是鋼帶與錐輪的滑動,所以體驗上近乎絕對平順,不僅駕駛者可以更輕鬆地應對日常擁堵的市區路況,後排的乘客也不至於因為頓挫而感到不適。

當然除了平順以外,省油也是CVT的一大特點,比亞迪的工程師在這款CVT上使用了鎖止區域更寬廣的液力變矩器,幾乎在起步完成後液力變矩器就會進行鎖閉,儘量避免產生不必要的能量損耗。

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而平順性、燃油經濟性所意味的是足夠有吸引力的使用成本與高品質的乘坐舒適性,光是這兩點,我就覺得全新秦燃油已經牢牢把握住了消費者的心,再加上六萬多的CVT入門價格,不買它買誰呢?

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車市的寒意仍在持續,不少悲觀聲音持續發出,但筆者卻認為這是檢視產品真實產品力的最好時機。過往的自主品牌尚無基礎,只能通過資源整合打出高配置的牌,與市場競品實行錯位競爭。但經過多年的發展,自主車企如今主打國際化的形象和設計。全新秦燃油,以強勁高效動力總成、低油耗與高素質機械匹配的產品力,實現國產車從設計到動力的再次超越。

End


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