菲亚特·克莱斯勒集团（后文以FCA指代）已要求旗下大部分的欧洲工厂停产两周，以此预防员工被传染上新冠病毒，同时应对目前低迷的市场需求。
FCA表示，旗下位于意大利梅尔菲、波米利亚诺、卡西诺、米拉菲奥里、格鲁利亚斯科和摩德纳的菲亚特和玛莎拉蒂的生产部门将停工至3月27日。同时，FCA在塞尔维亚的克拉古耶瓦茨和波兰蒂奇的工厂也将关闭。
FCA在周一的一份声明中说，“临时停工能使集团通过确保供应优化来有效应对市场需求的中断。”FCA同时还表示，一旦市场条件允许，冻结政策将帮助它迅速恢复生产活动。
Jefferies汽车分析师PhilippeHouchois表示，FCA在意大利的工厂占该汽车制造商欧洲产量的65％以上，占其全球产量的18％。Houchois在给投资者的一份报告中说，由于零部件和人员短缺，这些工厂已经停工。
由于包括汽车经销商在内的非必需服务行业的停工，以及除了紧急工作需要外人们被要求待在家中，分析师们预测3月的汽车销量将经历猛烈下挫。
FCA的措施是在法拉利于周六做出的相似决定之后宣布的。法拉利已关停了意大利境内的两家工厂直到3月27日，以应对“新冠”危机和零部件短缺状况。
意大利已成为“新冠”在欧洲的重灾区，同时也是欧洲第一个宣布全国封城的国家。而在“新冠”病毒已在欧洲肆虐的当下，西班牙和法国也已在不同程度上效仿意大利的措施。意大利已关闭了国内所有的学校、商铺和餐馆，同时禁止一切非必要的旅行，但仍允许公司在遵守严格的安全措施的情况下继续经营。
然而，越来越多的制造商选择暂停生产。
高档制动器制造商布雷博（Brembo），其客户包括法拉利（Ferrari），在上周五表示，公司本周将暂时关闭其四家意大利工厂。兰博基尼也关闭了其在博洛尼亚附近的唯一一家工厂，并持续至3月25日。
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