新冠肺炎疫情得到有效控制後，2月中上旬，浙江先後發出節後首列“義新歐”中歐班列、中亞班列，我省與“一帶一路”沿線國家的貿易往來也進一步升溫。截至3月16日，今年以來“義新歐”已開行52列、發運標箱4466個。
疫情無法阻隔浙江與“一帶一路”沿線的緊密聯繫。據杭州海關統計，今年1月至2月，全省對“一帶一路”沿線國家進出口額達1468.4億元，整體保持平穩水平，進口額同比增長39.5%。而2019年，浙江更是實現與“一帶一路”沿線國家進出口額超1萬億元，對沿線國家投資額比上年增長超70%。
這些跳躍的數字背後，是浙江聚焦重點，加快搭建的一條條國際大通道、一個個開放大平臺、一個個樞紐性項目。
一條又一條的國際通道，聯通了“一帶一路”沿線各國——僅2019年，這條“熱線”上就有500趟列車呼嘯前行，輻射37個國家和地區；在義甬舟開放大通道上，浙江正實現與“一帶一路”沿線的陸海聯動、東西互濟，將其建設成東接“21世紀海上絲綢之路”、西連“絲綢之路經濟帶”的物流運輸大動脈；而作為重要樞紐的寧波舟山港，眼下也正在迅速恢復運量。
一個又一個的開放大平臺，夯實了“一帶一路”的樞紐基礎。3月初，作為“一帶一路”建設的重要平臺，浙江自貿試驗區建設進入新階段——杭州、寧波等6個聯動創新區建設全面啟動，加速在全省複製借鑑全國自貿區建設經驗，將為浙江建設“一帶一路”提供更多制度創新供給。不僅如此，中國—中東歐“17+1”經貿合作示範區合作層次也得到全方位提升；中印尼產業園“一園多區”模式正穩步推進；“一帶一路”捷克站貨運場、物流園、浙江絲路中心投入運營。
值得一提的是，正在加速佈局“一帶一路”的世界電子貿易平臺（eWTP），眼下已成為浙江與“一帶一路”沿線國家之間防疫物資運送的主通道之一。
一批又一批重大項目，推動“一帶一路”走深走實。去年，浙江省推進“一帶一路”建設重大項目庫建立，全面實現對重大項目分類指導推進。在此基礎上，一個個大項目隨之落地：沃克斯綠色儲能鋰電池等一批重大外資項目在浙江加快建設；年產6萬噸氫氧化鎳鈷項目等一批1億美元以上的境外投資項目投向“一帶一路”沿線國家。
一次又一次重大活動，唱響“一帶一路”上的浙江強音。去年，高規格舉辦浙江省推進“一帶一路”建設大會，簽約中印尼港口園區等20個重大項目，總投資超過143億美元；高層次舉辦首屆國家級中國—中東歐國家博覽會暨國際消費品博覽會；世界互聯網大會、世界浙商大會、世界油商大會、省推進“一帶一路”建設大會、海絲港口國際合作論壇等成為我省對外開放的“金名片”。
浙江充分發揮民營經濟大省優勢，200多萬全球浙商已成為我省高質量推進“一帶一路”建設的主力軍。全面投產的恆逸文萊煉化項目一期，是我國最大的單體民企境外投資項目；中印尼青山園區總投資80億美元，解決當地就業近4萬人，是我國民企在境外投資的最大產業園區。
浙江將與“一帶一路”沿線國家同命運、共呼吸，描繪出一幅更加精彩的“工筆畫”。
閱讀更多 浙江新聞 的文章
