天高125296341
我國是石油進口國，國內煉油廠由國有控股，國際油市不穩定，我們不會想國際油價那樣變化的那麼明顯
meng190968719
國際原油和我國的汽油價格掛鉤不夠明顯，主要是受我國經濟體制的影響，我國是市場經濟加計劃經濟。
2020年3月9日國際油價單日跌幅超過30%，一度跌至每桶27美元，這是近三十年以來所罕見的現象。
一桶27美元是什麼概念？
原油桶的容量是160升左右，27美元摺合每升1.2元人民幣；平時你喝的礦泉水平均每升是3塊；咱們從小最愛的1.25升大可樂，零售6塊5，每升5塊；早餐吃的每日鮮牛奶，每升20塊；憋了好幾個月的火鍋，一般鍋底88，1.5-2升左右，平均每升要50塊。你用裝原油的大桶，裝上滿滿一桶火鍋底湯，大概需要花近10000元人民幣，但是，就是這麼一個桶，裝滿一桶油，只要27美元，你沒看錯，只要27美元。
我們拿92#汽油舉例，3月9日我國92#汽油的價格是6.2元左右/L，按照國際油價摺合的1.2元左右/L，整整溢價516.67%。
先分析時效性。由於受我國經濟體制的影響，我國92#汽油於3月18日調整價格,中間間隔了足足8天時間，這就是目前我國油價和國際原油掛鉤調整的時效性。
我們再分析下價格，我國92#汽油於3月18日調整價格為5.4元左右/L，3月18日國際原油價格30.37美元/桶，折後後為1.35元左右/L，92#汽油整整溢價400%。
這就是我國目前經濟體制下的汽油價格和國際原油掛鉤的時效性和密切性。對於這樣的掛鉤，您怎麼看呢？
菩提之子
國家在一六到一七年左右就有規定，國際油價跌破四十美元每桶的時候跟漲幅超過一百三十美元的情況下國內油價不做調整，出臺這種政策的原因主要是為了穩定國內物價跟國內生產不產生太大的波動，目前我們國內開採的石油大約為國內消耗百分之三十，大約三百多萬桶每日，開採成本跟國外比是較高的了，跟目前國際原油價較接近，三十多美元每按現在國際油價三十多美元每桶幾乎成本價，國外進口約百分之七十，如果按三十多美元作為標準記算，基本上油企業還是有點微薄的利潤，如果再降價就等於把國內開採的虧本賣出讓國人使用，再結合進口的便宜油，石油公司估計都沒利潤了。油價上限一百三十美元操過國內也不做調整也是一樣的道理，進口了國外超過一百三十美元的昂貴石油再拿國內開採的低成本石油拉扯國內油價也不作上漲，可以起到的效果就是平衡，貴也不是特別貴，便宜也不會便宜得很，保持國內的長久穩定，所以大家要理智看待國內油價這件事。
講好了的要過得好
嚴格來說中國和國際油價是區間掛鉤的，也就是說國際原油價格處於40―130
美元/桶的時候，我國的油價政策按規則調整，但如果油價高於或者低於上下限，我國就按上下限價格執行。
我國是世界原油第一大進口國，原油對外依存度達到72％，所以必須建立自己的石油儲備，平衡價格，應對危機。到2020年我國原油儲備可以達到8500噸，可以保證全國90天消耗量。
深海的思考
嚴格上來說，中國現貨油價與國際是不掛鉤的，在國際石油價降到40美元以下時，中國的油價是不再降價的。中國是石油進口的超級大國，基於石油企業的性質，國內是不接受低價油的。
中國是世界上最主要的石油進口國之一，應該積極參與國際定價，獲得更大的議價權。中國應該積極拓展與增加石油儲備、中國石油企業也應該積極參與國際競爭、中國國內石油價格也應該更加市場化，在這些領域如果足夠努力並取得進展，就會增強中國在國際原油市場上的聲音，未來中國老百姓的能源支出將更加與國際油價掛鉤，而更加靈敏的價格漲跌取決於中國成品油價格市。
劉花花Hua一樣的花花
我國是世界石油進口國，對外依存度接近80%，但是中國油價與國際油價價格根本不能同步接軌，因為時間上的滯後性，國內油價也不能及時、真實地反映國際油價的變化，
國外的油價變化很快的，如果國內油價與國外接軌，也是不利於國內物價的穩定，並且按照我國現行的成品油定價，每十個工作日調整一次，國際漲、國內就漲、國際降、國內就降。至於中國油價能漲到什麼價格，很大程度上是取決於國際油價的。
我們的外貿銷售還屢創新高。人民幣在今年下跌9%是相關的。你不能說沒有一點關係。這個損失我們需要彌補嗎。肯定的。要不又不平衡了。所以，這汽油價格的上漲是可以預料和可以理解的。我們獲得外匯的成本增加了，我們進口汽油的成本也增加了。汽油零售價格會提高也很正常。往年油價最高是漲到了接近9元/升，導致很多 車主寧願是打公交也不願意自己駕車出行。
專家表示，在今年年底，國際油價可能破百。至於能不能到這個價格，得看國際形勢的變化，重點為美伊問題發展到什麼程度，產油國能增產多少。但無論如何，我國現行成品油定價機制設定了上限和下限，其中上限是130美元一桶原油，到了這個價，國內油價不漲或少漲。歷史上看，不漲的可能性在非常大的。國內的中石化、中石油、中海油這三家可謂是賺足了本錢，雖然國內是允許國外油站入駐的，但是效果甚微，倒是現在有部分私人的油站建起來之後，憑藉著低廉的價格吸引了不少車主。
祝你好運66
國際原油與美元掛鉤。
1973年美元與黃金脫鉤之後，為了維護美元地位，美帝推行石油美元戰略——想要購買石油必須要擁有美元，不僅如此，世界上大多數期貨產品 大宗交易產品 衍生品產品都是用美元結算。
誰敢否定美元地位，美帝就攻打誰。利比亞的卡扎菲 伊拉克的薩達姆和現在的伊朗都是開始用實際行動搞美元，所以美帝一定要搞掉他們。
人民幣國際化不宜太急，就是說不要急著和老美面對面幹。
獅子之心123
嚴格上來說，中國現貨油價與國際是不掛鉤的，在國際石油價降到40美元以下時，中國的油價是不再降價的。中國是石油進口的超級大國，基於石油企業的性質，國內是不接受低價油的。
中國是世界上最主要的石油進口國之一，應該積極參與國際定價，獲得更大的議價權。中國應該積極拓展與增加石油儲備、中國石油企業也應該積極參與國際競爭、中國國內石油價格也應該更加市場化，在這些領域如果足夠努力並取得進展，就會增強中國在國際原油市場上的聲音，未來中國老百姓的能源支出將更加與國際油價掛鉤，而更加靈敏的價格漲跌取決於中國成品油價格市。
老林獵莊
首先，目前世界的經濟情況與當時已不可同日而語。儘管歐美髮達國家的經濟仍顯疲軟，但新興經濟體的崛起帶動了能源需求，大量的石油與煤炭仍很有市場。其次，美國頁岩油氣革命使美國石油對外依存度大大下降，但頁岩油氣開發是建立在相對較高油價基礎上的，在油價下跌到每桶60美元以下時，大多數頁岩油氣生產商都面臨著虧損的巨大壓力。而且，美國生產的頁岩油氣主要供本國消費，幾乎不出口，難以帶來更大影響。再其次，石油輸出國組織(歐佩克)仍能對產量進行有效控制。儘管像俄羅斯這樣的非歐佩克國家也在大力出口石油，但歐佩克成員國出口的石油仍佔國際石油貿易量的六成左右，對國際市場的影響舉足輕重。國際市場石油價格下跌已經影響到了歐佩克國家的財政收入情況，在降價對一些非歐佩克國家的石油或相關產業帶來較大打擊之後，歐佩克有可能限產保價。
BLACK53293458
在任何時候我們的xx出手救助時，不是國庫充盈的可以隨便花了。那是平時的稅收積攢。明智的國民不要企圖奢求無償救助，要相信平時你就已經在繳稅貢獻，集腋成裘，關鍵時刻就能拿來救助了。現在明白外國人和非中國籍的人企圖免費得到救治而引發萬民憤慨了吧，平時不貢獻，困難時哪來的幫助！
