昨夜（美國時間3月18日），美國股市、債市和大宗商品市場同時下跌。盤中標準普爾500指數(S&P 500)下跌7%，再次觸動熔斷機制，市場交易暫停15分鐘。這是10天來第四次熔斷。截至收盤，三大股指跌幅有所收窄，道指收盤下跌1338.4點至19898.9點；標普500指數收跌5.17%，報2398.3點；納指跌4.7%，報6989.8點。
此次疫情引起的金融風波中，波音損失慘重。月跌幅62.96%！昨夜暴跌17.92%，以101.89點收盤。
波音作為全球最大的飛機制造商之一，2019年全年交付飛機380架，為12年以來最低，2020年1月波甚至未收到任何新的商用飛機訂單。3月17日標準普爾將波音公司信用評級從從“A-”下調兩級，降至離垃圾評級僅一步之遙的“BBB”級。標普預計，波音2020年自由現金流將為負110億至負120億美元。今年1月份，在穆迪就將波音的高級無擔保債務評級從AAA 下調至Baa1後，波音股價就開始瀑布式下跌，去年3月曾經創下歷史最高價435美元，一年時間裡跌幅接近70%。截止3月17日波音在美國本土公司已有15名員工新冠測試呈陽性，787和767重要零部件工廠就在意大利，波音引擎供應商通用電氣也有大部分工廠在意大利，目前意大利已經全國封鎖，產業鏈就此完全打亂。
受疫情影響歐洲多國“封城”，美國宣佈國家進入緊急狀態，同時暫停從歐洲入境美國。航空業遭到前所未有的打擊。國際航空運輸協會估計，今年全球客運航空公司損失可能高達1130億美元。除波音外，全球大型航空公司都受到疫情的負面影響，德國漢莎航空被迫在未來幾周取消約2/3的航班；英國維珍航空公司宣佈，將其75%的飛機停飛；法航將在未來兩個月內將飛行能力削減70%至90%；芬蘭航空公司將削減90%的飛行能力；奧地利航空公司將從3月19日開始暫停所有航班。
波音承認已經聯合達美航空、美國航空和西南航空等幾大航空公司向國會申請600億美元經濟援助，主要是特殊貸款，但是沒有提及這些援助有多少會撥給波音。本週一波音高管在曾白宮聽證會上表示，如果政府不施與援手的話，波音會很快墜落。波音不僅僅是一家商用飛機制造公司，更是美國國防部最大承包商，同時是NASA長期合作伙伴，在美國擁有超過10萬名員工，產業鏈上包括17000家供應商，波音一旦倒下，對美國經濟來說將會帶來巨大負面影響。
週二特朗普表示會盡可能保護波音，當航空業轉好，波音的業績也會有起色。2008年9月15日有著158年曆史的雷曼兄弟宣佈破產，標誌著金融危機全面擴散，如果今年的病毒危機全面擴散，波音是否會成為下一個雷曼兄弟？
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