昨夜（美国时间3月18日），美国股市、债市和大宗商品市场同时下跌。盘中标准普尔500指数(S&P 500)下跌7%，再次触动熔断机制，市场交易暂停15分钟。这是10天来第四次熔断。截至收盘，三大股指跌幅有所收窄，道指收盘下跌1338.4点至19898.9点；标普500指数收跌5.17%，报2398.3点；纳指跌4.7%，报6989.8点。
此次疫情引起的金融风波中，波音损失惨重。月跌幅62.96%！昨夜暴跌17.92%，以101.89点收盘。
波音作为全球最大的飞机制造商之一，2019年全年交付飞机380架，为12年以来最低，2020年1月波甚至未收到任何新的商用飞机订单。3月17日标准普尔将波音公司信用评级从从“A-”下调两级，降至离垃圾评级仅一步之遥的“BBB”级。标普预计，波音2020年自由现金流将为负110亿至负120亿美元。今年1月份，在穆迪就将波音的高级无担保债务评级从AAA 下调至Baa1后，波音股价就开始瀑布式下跌，去年3月曾经创下历史最高价435美元，一年时间里跌幅接近70%。截止3月17日波音在美国本土公司已有15名员工新冠测试呈阳性，787和767重要零部件工厂就在意大利，波音引擎供应商通用电气也有大部分工厂在意大利，目前意大利已经全国封锁，产业链就此完全打乱。
受疫情影响欧洲多国“封城”，美国宣布国家进入紧急状态，同时暂停从欧洲入境美国。航空业遭到前所未有的打击。国际航空运输协会估计，今年全球客运航空公司损失可能高达1130亿美元。除波音外，全球大型航空公司都受到疫情的负面影响，德国汉莎航空被迫在未来几周取消约2/3的航班；英国维珍航空公司宣布，将其75%的飞机停飞；法航将在未来两个月内将飞行能力削减70%至90%；芬兰航空公司将削减90%的飞行能力；奥地利航空公司将从3月19日开始暂停所有航班。
波音承认已经联合达美航空、美国航空和西南航空等几大航空公司向国会申请600亿美元经济援助，主要是特殊贷款，但是没有提及这些援助有多少会拨给波音。本周一波音高管在曾白宫听证会上表示，如果政府不施与援手的话，波音会很快坠落。波音不仅仅是一家商用飞机制造公司，更是美国国防部最大承包商，同时是NASA长期合作伙伴，在美国拥有超过10万名员工，产业链上包括17000家供应商，波音一旦倒下，对美国经济来说将会带来巨大负面影响。
周二特朗普表示会尽可能保护波音，当航空业转好，波音的业绩也会有起色。2008年9月15日有着158年历史的雷曼兄弟宣布破产，标志着金融危机全面扩散，如果今年的病毒危机全面扩散，波音是否会成为下一个雷曼兄弟？
閱讀更多 展恆基金 的文章
