茗茗之中-徐瑞
混動車兼具發動機與電動機的動力系統，可以用充電樁來充電，它的特點是跑短途十分划算，基本上只用電就夠了，也可以跑長途，就與普通車的模式一樣燒油，而且在我國的一些城市，買插電混動車可以享有地方補貼。
混動優點：
1.沒有充電條件都可以用，用發動機能為電池充電。
2.動力性能比電動車好。
3.短途電動車用，長途用油。
4.政策補貼優勢
缺點：
1.貴，比燃油車貴。
2.保值率不高，比燃油車低，因為加了三電系統比同款的燃油車貴，而三電系統貶值快。
以比亞迪唐來說吧有燃油、插混、純電
插混比燃油貴了10萬左右，純電比插混貴了4萬左右。
晴晴晴晴空
續航里程更長，再跑長途的時候更加順利，而且不必到一個地方先去急急忙忙找充電樁，個人覺得，混動的車更適合現在這個社會使用
V10在流竄
主要還是里程優勢。在目前國內充電樁還比較有限，還不如加油那麼方便的情況下還是比較有優勢。沒有里程憂慮，可用電可用油。方便性好很多。
萬事命註定浮生空自忙
中西醫結合。
進士雪芹
可以爬山
吳尼莫克數學
相對純電動，插混可以適應更多駕車需求，純電動車目前受到電池續航，充電樁等多種因素的影響，暫無法大面積普及，購置純電動車車主還是以城市駕駛，短程居多。
而相較於純電動車，插電混動不僅可以降低油耗，同時也能適應更多出行需求，即使電池沒電，發動機依然能帶動汽車行駛。在純電動還未全面普及，電池續航及充電樁還未全面解決之前，插電混動是在日益嚴苛的排放標準的情況下一個折中的解決方案，一個過渡方案，相信在不久的將來，純電動車能像現在的燃油車一樣走進千家萬戶。
車宇車評
主要是行駛里程數的優勢明顯，既可以燒油又可以放電，增大使用半徑，不過造價明顯要高一些，而且養護維修保養，技術要求更加嚴格。
長城汽車金融
1，無續航里程焦慮
2，市區通勤純電，長途混動，既節能，又實用，不用揹著多餘的電池跑市內，經濟實惠
海歸老馬識途
不用為了充電而煩惱
一路有你
插電式混動相對於純電驅動最大的優勢就在於續航里程上，純電汽車最大的缺點就是續航里程不足，而且由於充電樁等配套設施不完善，很難做到長途出行，當這臺電動車作為家裡主要代步工具就不是十分實用了，插電式混動就可以很好解決長途旅行的問題！但是插電式混動也有他的缺點，就是燃油效率不高，
第一種形式：當車輛沒電時需要發動機給電池供電，電機再進行車輛驅動，在這種情況下燃油的利用率不夠好。
第二種形式：電池沒電，發動機單獨直接驅動車輛，在這種情況下運行的插電式混動和純燃油車輛區別就不大了。
最後總結下：如果你的這臺車輛是家用唯一車輛選擇插電式混動更好，可以滿足你長途出遊的需求，如果只是作為備用車輛，純電動相對來講使用起來更舒服一些。
