對於大多數汽車消費者來說，長安CS75 、哈弗H6、比亞迪秦這些車型的銷量都非常高，也是自主品牌裡的銷量擔當，然而，在近幾個月的銷量數據中，自主汽車網發現，這些車型的“出生”看似一般，但實際其在各自的市場領域銷量不凡，我們一起來看看？
廣汽新能源Aion S
自主新能源車家轎銷量擔當
指導價：13.98-20.58
如果說廣汽的GS系列，想必大家都不會質疑其銷量，但是提到廣汽新能源，或許大家就有疑問要提了，然而旗下Aion S的銷量，則貨真價實的成為了新能源車市的黑馬。
相比其他品牌“油改電”的做法，Aion S誕生於專用的純電轎車平臺，讓其在顏值上就佔據了上風，優雅的車身線條裡集成”T型”LED前大燈與對撞的腰線設計，並且犀利的中網藍色裝飾，讓整車看上去也更加靈動活潑。
作為Aion家族的黑科技，廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP 2.0就不得不拿出來顯擺一番，“電池+電驅”為中的佈局，避免了傳統“油改電”車發動機、油箱、排氣管、變速箱位置的空間浪費。
內飾方面，Aion S對於他的售價來說，已經完全超越的了同級的燃油車型，雙聯屏大中控加上大面積的皮質包裹，讓整車內飾充滿豪華又富有質感，橙、黑的撞色設計，在銜接處有了幾分“羽化”處理的分層，讓其看上去顯得格外自然。配置方面，全景太陽能天窗、無線充電、電子擋杆、座椅加熱帶通風、自動泊車等等眾多高科技配置它都有，最主要的是還有L2級自動駕駛輔助系統。
長安歐尚X7
你眼中的麵包車，其實已經成為了大SUV
指導價：7.77-11.77萬
說到長安汽車，大多數朋友第一反應是其在三大件方面的投入，但筆者深究過長安歐尚X7 之後發現，其在環境安全上，不僅車內環境採用100％環保材料，全車40處隔音降噪設計將NVH提升到極致，空調系統更採用行業先進的空氣質量檢測系統，實時檢測車內外PM2.5濃度，通過快速開啟淨化器功能，智能實現車內空氣淨化。
自從長安汽車將乘用車和商用車分開運營之後，大多數人提到長安車第一反應都是“V”字標的長安乘用車，反而以商用為主的長安歐尚品牌關注較少，但隨著長安歐尚的不斷髮力，旗下最新的歐尚X7 可謂是逆流車市，成為了2019年年底最大的黑馬車型。
身為十萬級自主SUV產品，長安歐尚X7所散發出的豪華精緻感，毫不亞於國際豪華品牌，雲鷹之翼暗骨格柵和冰晶之瞳喚醒式的LED大燈的相互迎合，營造出了非常犀利的前臉造型，引擎蓋上的筆直且硬朗線條的點綴，更是煥發出美式肌肉車的力量感。
內飾方面，大面積的軟包設計搭配上柔美的線條，冥冥中營造出如同豪華品牌的輕奢感受，此外方向盤、座椅、車門等處的紅色車縫線點綴，也恰到好處的點綴出了長安歐尚X7的運動氣息。
別說普通人，在很多時候我們作為專業的汽車從業者，在過去面對廣汽新能源和長安歐尚這兩個品牌時，都會感到很陌生，一來是兩者在主流市場的存在感要麼是以燃油車為主，要麼就是自家兄弟太強，以至於他們的存在感都很弱，但隨著各自品牌的細分發展，不得不說這些看似邊緣化的品牌，則逐漸承擔起了品牌銷量提升的重擔，最重要的是，他們的出現並沒有讓彼此內鬥，相反則是將細分市場的耕耘做的更加完善。
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
閱讀更多 自主汽車 的文章
關鍵字: 長安歐尚 美好，一直在身邊 廣州汽車集團股份有限公司
