福田在多數人的印象中似乎都快銷聲匿跡，當然還是市場競爭力度和市場飽和度增加導致的整體下滑趨勢下，很多銷量低迷的企業就此淡出市場視線，這點而言無可厚非，畢竟企業不進則退，聲譽與銷量是成正比例關係的，當然企業本身而言也不會坐以待斃，放手一搏或者說是推陳出新也是目前普遍採用的挽救措施，這不福田又冷不丁地推出了一款個性化十足的SUV車型，說是SUV車型，倒不如說是款迎合市場的中大型裝甲類型車，反正看到該車第一眼的印象就是防彈裝甲第一位。
整體風格而言，說是SUV也可以，說是廂式貨車（老美電影裡的老式廂式貨車風格）也頗為接近，但是稜角分明的線條讓人首現聯想到的還是裝甲運兵車，但從前擋風玻璃的尺寸來看，這防護級別實在是太低了，對於普通車型而言有些偏小，但對於裝甲車而言這玻璃尺寸則是大的驚人，反正這車絕對不是裝甲型了，頂多就是具備一定防彈功能的特種車型；車頭造型是另一個亮點，這亮點主要集中在大燈部分，是不是有那麼點眼熟？這與美國國寶級皮卡——福特F150似乎相當接近的輪廓，當然也不是完全一致，僅僅是說輪廓有點像，至於格柵部分，那就另說了，配合波浪形的發動機蓋，實在沒法描述。
再來看看車窗玻璃，特別是車窗邊框輪廓竟然採用異形化設計死，給人的感覺這玻璃貌似都無法升降，當然沒進入車內，確實不好下結論，另外說一下，該車僅提供四人座，這部分真有點意外，感覺上塞入七八個不成問題，竟然只有四個座位，無法理解其真實用意；車頂對比主申報圖可以看出，預留了頂部探照燈的位置。
尾部造型方正型到也沒什麼，不過這縫隙控制的略有遺憾，有點作坊小廠的風格，但是4WD的標識到是相當扎眼，竟然還是硬派四驅版車型，越野能力不可小視，另外注意右側的TUNLAND字樣，這是福田拓陸者的英文標識，說明是歸屬拓陸者系列的，調取新車的目錄資料，長寬高分別為5090/1990/1945、1990mm，軸距3105mm，這軸距參數與拓路者皮卡到是完全一致了，看來就是基於拓路者平臺搞出的版本，如此龐大的車體還是四驅版本，整備質量僅有2.27噸，並不比豐田普拉多重上多少，看來連前面提及的“防彈型”都不是，就是整體造型做出了一個裝甲車的風格而已。
動力方面採用的是福田康明斯發東西有限公司的ISF2.8s5174P型2.8L柴油發動機，功率達到了130Kw，扭矩參數目前還不清楚，預估還是360Nm，估摸著與福田皮卡基本通用，目的自然是為了降低開發成本，說實在的，敢於推出本身也是相當有勇氣，能有多大的提振效果？還是讓我們拭目以待。
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