对于未来的汽车市场，俞经民认为，这次疫情唤醒了人们对自己专属出行空间的需求，对于市场的需求会有很明显的拉动。当然，这两年经济上是也会有很大的挑战。虽然市场的需求、用户心理的需求特别大，但购买能力被抑制了。
疫情当前，不少车企都为旗下车型戴上了“N95口罩”，简言之就是为空调系统加装上了高致密滤芯，以达到和N95口罩同类型的防护作用。很显然，这样的操作并不难，特别是对于以制造业为基础的汽车行业来说。但是在疫情当前，给汽车戴个“N95口罩”就安全了吗？
对病毒“内外夹击”
2月29日，上汽集团首创的深紫外线“杀毒”汽车空调正式发布。该系统作为抗疫新军，首次将UVC深紫外线光学杀毒系统集成进汽车空调，让汽车空调具有医疗级杀毒灭菌防护效果。
荣威这次推出的主动净化健康舱主要包括三部分，第一层是主动隔断杀毒，第二层防护是主动舱内净化，第三层是荣威汽车的主动面料灭菌。
众所周知，深紫外线可对细菌、病毒等微生物产生光化作用，有效破坏其分子结构，造成生长和再生性细胞死亡，从而“消灭”空调过滤器中的细菌及病毒。同时，深紫外线波长极短、穿透性极弱、不会产生臭氧，并采用车用空调内置暗箱式布局，因此避免了在运行时对车内环境和人体造成不良影响。
据介绍，UVC深紫外线光学杀毒系统启动目前需要按下按钮，但人不需要离车，最快90秒就能完成全车消毒，净化速度远超国内车载同类产品。
事实上，疫情下，“健康座舱”概念几乎被多家车企扎堆提及，而内置式深座舱杀菌方空调和车规级深紫外线杀菌盒或成为荣威“健康座舱”的优势之一。
上汽乘用车公司副总经理俞经民，在当日线上媒体沟通会上透露，该杀毒系统目前可以为上汽集团旗下荣威、名爵、大众、通用等品牌车型客户提供加装服务，而今后该系统也将成为上汽集团各大品牌旗下车型的出厂配置，首款搭载深紫外线“杀毒”汽车空调的车型将为荣威Ei5。
电动金霸王Ei5率先搭载
明明荣威旗下的RX5系列车型才是市场的主力，为什么选择在荣威Ei5上率先搭载这款杀毒空调？
针对这个问题，上汽乘用车公司副总经理俞经民给出了解释：其一，新能源客户对于环保是比较关注的，对于车内健康安全的重视程度也相对较高；其二，荣威旗下的新能源产品市场反响不错，众多产品成为了一二线“三限”城市消费者的首选车型；其三，也就是技术的选择，新能源车各方面条件比较符合技术的要求。
据愉观车市了解，2019年，荣威Ei5全年销量超过3万台，轻松进入国内新能源车TOP10。2020年，其1月份更是成为了纯电动汽车市场冠销量冠军，超越北汽新能源EU系列、广汽新能源Aion S等市场上的畅销产品。值得一提的是，荣威将在今年针对新能源车型进行一次彻底的升级变革，不管是造型设计、动力总成、服务模式等均会有所改变，最大程度地提升消费者对于一款纯电动车的需求。
疫情或将触发车市触底反弹
对于未来的汽车市场，俞经民认为，这次疫情唤醒了人们对自己专属出行空间的需求，对于市场的需求会有很明显的拉动。当然，这两年经济上是也会有很大的挑战。虽然市场的需求、用户心理的需求特别大，但购买能力被抑制了。
疫情使安全健康出行深入人心，防病毒健康汽车、智能驾驶汽车将逐渐成为车市需求新亮点。不可否认的是，未来消费者或将对汽车健康方面的功能有着越来越高的需求，因此，在现阶段车企都在抢滩“健康汽车”领域，迅速加码布局。而在线上直播方式的助推下，上汽荣威又找到了新的市场营销方式。据俞经民透露，上汽荣威1月市场占有率已取得明显增长。
据乘联会统计，今年2月的乘用车零售销量同比下滑90%以上，市场需求被压抑。可以预见，随着疫情结束，市场需求也或触底反弹。而荣威针对疫情为车企所做的营销和技术“筹备”，也必将为这一波“触底反弹”的销量攻势蓄力。
有观点认为，此次疫情之后，由于收入短期阶段性下降等因素，消费者会更热衷于通过分期形式购车。在产品选择上，消费者对低首付、低月供产品或者弹性贷款产品将更青睐。
俞经民也认为，疫情对这两年的整体经济会有较深影响。“上汽财务公司和上汽保险公司会展开合作，消费者如果有1千元的保险，一个小时就可通过贷款审核，首付只有10%，降低了很多用户的购买压力。”俞经民说。
不过，业内普遍认为车市虽然会出现反弹，但难以再现2003年“非典”之后的爆发性增长。有专家预估2020年汽车销量约在2320万辆，比2019年下滑10%。
谈及疫情对上汽荣威市场销量的影响，俞经民称：“两年来汽车市场一直在调整，如果要实现大幅增量十分困难。但是，市场情况只是一个层面。用怎样的品牌形象和产品、服务来与市场沟通是拉动汽车产品销量增长的关键。”
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