拓跋志
三款車型在SUV裡，在本品的產品佈局裡都是明星產品 。三款車對於家用來選擇都是不錯的參考。
1.拿兩款虎8和吉利博越的基本車型來做個參考
（1）參數
吉利相關的基本參數數據要優於奇瑞的虎8.動力、油耗等更好一些。
（2）配置
吉利已成為當前車商中，多種黑科技的前沿代表，電子配置、智能配置、科技配置、等多項。
（3）舒適
就兩款車型整體的顏值來說，虎8從我個人角度來說更加時尚動感大氣運動。內部空間的舒適性接近。
吉利博越和長安CS75
兩個品牌的明星產品
最近上市改款的75延續了長安體系的家族血統，長安的顏值經過近兩年的不斷開發和升級，也已變成了當下的流行。
三個品牌都是國產的翹楚
可以深入的瞭解一下企業文化，為產品以後的保值來做考慮。
汽車人小濤
今年買車的時候我也考慮了以上幾款車型，中配車型落地基本再14-15萬左右，還看榮威ＲＸ５，落地大概12萬-13萬，油耗空間也相差不大。但是後來我試駕了起亞新智跑後，感覺比其他的都好，落地14萬左右。因為我第一輛汽車就是國產東風品牌的，油耗基本是在6-7毛左右，現在我買了智跑跑了高速與市區與鄉下基本是在5毛左右。
kuan80
個人體會，我第一部車也是畢業的時候買的，奇瑞瑞虎3，現在換了一輛雅閣混動，國產SUV比合資的一點也不差，但是唯一的缺點是開兩年以後，那油耗，我去了，太高了。所以如果不是對SUV有特殊情懷，還是買個轎車吧，省油舒適型好，如果堅持買SUV，你說的這幾款，喜歡哪個就買哪個，都差不多。
智能球球er
本人推薦吉利博越，因為我開的是博越，開了有快3年了是第一批車16款，這個車油耗有一點高，但是車重擺在那了，開了快3年了這車基本沒有什麼毛病，實話實話沒有說沒毛病的汽車沒有完美的！剛買有半年就是電子手剎沒解開，去4S店售後給升了一次級就好了，別的都還好！
魯商在外
您好，我是18款瑞虎八車主，目前行駛2萬公里，沒發現任何毛病。
以我自身評價優缺點總結：
優點1：超控性比起寶駿560、長安CS55都好（這兩款車我都開了幾百公里）
2：油耗目前表醒7.5，270塊錢跑了610公里高速剛好報警（中型SUV這表現算是不錯了）
缺點1：隔音效果不理想，高速上了100時速風噪胎噪很明顯。
2：減震太硬，比起朋友的CS55差太多。
以上是我個人對瑞虎八的評價，其他車輛不瞭解不敢做太多評價。
三款車的外觀只能說蘿蔔白菜，建議您去4s試一下車，論壇逛逛，做個對比，不要聽人的看法，自己買東西自己喜歡就好。
當初我為什麼選擇瑞虎八？我身邊2位親戚買了第二臺奇瑞，都說沒毛病[捂臉]加之教練車也是以前的奇瑞風雲，也問過駕校老闆質量如何！還聽說奇瑞的發動機百萬公里質保，已經對他下定決心了。
然後就去4s試車，論壇逛，整整看了半年多才提車的，在我提車前我沒看過任何國產車，同價位的哈佛H6、傳奇GS4、長安75、吉利博越我都沒去關注過，因為我身邊朋友都有買這些車，也有人給我推薦，可是我真的不喜歡，我就喜歡獨特[捂臉]
合資車我也有關注過，因為我的預算只有15萬，根本沒有合適的合資SUV可選。
資深懂事長
你確實很會挑，這三款車型都是自主品牌SUV中的佼佼者。奇瑞瑞虎8、長安CS75以及吉利博越這三款車看似很難選，其實你只要秉承選車先看三大件（底盤、變速箱、發動機）的原則即可，千萬別被它的那些花裡胡哨的配置給迷惑了，使用排除法即可。值得一提的是，博越車型已經停產了，與之代替的是全新博越Pro。
首先，這三款車型中動力最強的新款奇瑞瑞虎8,1.6T的車型擁有197匹的馬力，奇瑞的發動機確實很厲害，但變速箱是硬傷，7速雙離合的變速箱來自於格特拉克。品質不敢保證，故此不做推薦。1.5T車型用的是奇瑞老款發動機，動力太弱，也不推薦。
其次對比博越Pro和長安CS75，先排除這兩款車型的雙離合變速箱，別問為什麼，雙離合的可靠性並不高，本人有過親身經歷。排除了雙離合變速箱之後，這兩款車型就剩下6AT和6MT變速箱了，並且這兩款車型用的都是愛信的6AT變速箱，可靠耐用。
如果你的購車預算比較緊張且不在乎動力的話，推薦你購買2.0L手動的博越Pro官方指導價8.88萬元，部分地區還有優惠。
在排除了雙離合變速箱之後，博越Pro還剩下“手動智悅PRO、自動智悅PRO以及自動智聯PRO”三款車型，將這三款車型與長安CS75的同價為車型進行橫向對比，你會發現長安CS75的性價比更高一些，且CS75的三圍尺寸和動力上也要略優於博越Pro。故此推薦搭載6AT變速箱的長安CS75車型。當然博越Pro也是一輛不錯的車型，值得購買。
其實如果你預算充足的話不如看看長安CS75 PLUS這也是一款不錯的車型。
買車大師AM
這幾款車都可以說是國產車裡的當家花旦，銷量都是榜上有名，市場口碑也都不錯，但是都有各自的優勢和不足，下面一起看看看哪款是你喜歡的。
瑞虎8性價比在這幾款車裡算是很高的，外觀經過了改款後有了一定的提升，整體造型非常的年輕時尚，內飾方面造型層次分明，運用了大量軟性材質包裹，檔次感非常不錯。空間方面車身尺寸達到了4700mm，軸距2710mm，在空間方面具有一定的優勢。
動力方面也是亮點，搭載了一臺最新的1.6T發動機，最大功率197馬力，最大扭矩290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，動力方面比較突出，但匹配的7速雙離合變速箱相比6AT也是處於劣勢。
長安75造型偏沉穩一些，整體造型硬朗，非常的協調耐看，內飾無論做工用料都是同級別優秀水平，懸浮式的液晶屏很有檔次感。空間方面2700mm的軸距空間表現優秀。
動力方面搭載了一臺1.5T藍鯨發動機，最大功率178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，動力表表現也非常不錯，但油耗稍微偏高，百公里綜合油耗8.5L。
吉利博越這款車上市已經很多年，整體各方面表現比較均衡，外觀依然是非常的耐看，中控設計豪華感以及檔次感比較突出。
動力方面也是其的短板，搭載了一臺1.5T三缸發動機，最大功率177馬力，最大扭矩255牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力相比同級別並不佔優勢，雖然抖動抑制的不錯，但是消費者還是比較牴觸的，啊三缸，你比四缸少一缸。
總結:這幾款車型整體產品力以及品牌力都很強，在造車技術方面都是處於國產車第一梯隊，各自都有自己的特色，瑞虎8性價比高，長安空間表現突出，博越顏值很高，具體看個人需求來選擇。
孔夫子說車
非要這3個選嗎？就這三選的話首先排除奇瑞。
奇瑞的車別碰，但凡有點追求的人遠離奇瑞，不夠鬧心的，奇瑞那兩把刷子真不行。
博越反正就那樣，中規中矩，突出隔音和舒適性，其它一般吧，動力空間什麼的都一般般。
非要這3選我推cs75p。動力方面有2T可選，好評。愛信8AT，好評。外觀內飾反正抄襲成分有點太明顯，我個人比較反感，如果你不在意就無所謂了。所以綜合來看有2T和8AT，其它方面也不是很差，橫掃那倆沒有2T沒有AT的問題不大。
最終買啥自己看吧。
夜車W來開
買的時候看了很多頭條條友寫的可以說油耗最低的一款，所以選了虎八結果出乎意料。75普拉拉斯，宋Pro，虎八，結果還是選錯了。
3245bimbo
我買的這個實惠的家用型SUV2018款5月上市的老款1.5T瑞虎8七座次頂配，因為1.5T坐全家6個人開空調出遊爬山幾次下來也能滿足使用要求了。現在2019款1.6T的動力有5座6座7座可選，8到13萬價位，要6座7座家用車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，畢竟AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫情況少很多！虎8有4700長，裝人後底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕鬆多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車會車都不方便，像開船一樣，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，通過中控實體按鍵停車時可在第一時間調取車身四周障礙物畫面，比按鍵在方向盤左下角的其他車型按鍵順手。七座二排和三排放倒後面1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連接處沒臺階！大床全平！有些車6座第二排中間空位當過道，但二三排打倒後這個位置就一個洞，不方便睡覺！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T減配第二排坐椅無法分三部分打倒，只能46分左右兩段打倒），老款只中間一塊背椅放倒後第二排左右兩個座位的人還可通過放倒的中間那段座椅的背面當桌子，與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒後容積1930升，虎8給你最大空間，車裡做特殊活動都可以！行李也裝得最多，親測直接放個3個大自行車都可以。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側最後一個座位打倒還可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前後來回移動26公分距離，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調後躺的角度，來個葛優躺！不僅第二排有空調出風口，第三排左右兩側都有空調出風口，夏天製冷冬天加熱出風每排的人感受都很舒服。2019新款增加了第一排扶手箱空調出風口，把飲料關在扶手箱內夏天可以喝冰鎮飲料，冬天可以喝加熱飲料。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高，且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的漢蘭達舒服多了，第三排背靠還支持調節後斜躺角度，第三排左右兩側還有音響，坐第三排的人耳朵兩側聽歌看電影聲音就在身邊環繞，有影院級的感受，此款全車前中後部共8個喇叭，老款虎8第一排有兩個USB接口加一個點菸器接口，第二排配2個USB充電接口，第三排左側一個12V點菸接口可插USB轉接頭為手機充電，這樣全車每排人的手機在長途中都可充電。虎8前臉大嘴大氣，後尾LED燈帶點亮後的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯網功能:可以通過手機網絡遠程啟動發動機，夏天提前啟動空調，遠程手機地圖上監控車停在哪裡了，在商場地下車位按方向和距離提示尋車很快。9寸大屏下有360全景實體按鍵，空調開關實體按鍵，導航實體按鍵，隨時可以喊出U盤存的歌曲名字或網絡上的歌名來播放歌曲，有實體按鍵比中華V7+唐+榮威RX5Max+科賽的觸摸大屏幕找圖標點擊方便快捷，便於開車時盲操，行車安全有保障。最重要的是車機帶WIFI功能，可以蹭手機無限流量使車機上網，車上中控屏就可以上網聽酷狗音樂，聽考拉實時新聞，看網上電影，看網絡電視，車機蹭網後也可讓導航隨時升級最新地圖。虎8儀表盤上一直顯日期和時間及車外溫度，比其他車儀表盤界面只顯單一的時間方便多了。定速巡航的按鈕集成在方向盤左側按健上，方便高速路上操作！虎8高強度車身，才1.54噸輕量化自重，省油。
老款的1.5T家用上下班和旅遊自駕開了一年多也夠用了，燃燒率極高的發動機也是奇瑞自主研發的，油耗也是同級車型較低的，國內企業與德國格特拉特合資的變速箱奇瑞也有自主權，採購上不受制於人，此變速箱在虎7和觀致已用多年，老款虎8乾式雙離合都很多車跑了十幾萬公里了，更別說新款的溼式雙離合了。奇瑞大車企三大件都是自主研發，質量穩定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉手賣不出去的，燃油車談何保值？國產手機國產家電市場這麼大的佔有率都離不開國人的支持！開個虎8等個10年後全國私家車普及新能源車各小區車位都設充電樁了，那時燃油車估計都不再生產了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車。合資車降價也有國產車強勢崛起的功勞，根據需求和有限的家用車預算來購車，沒毛病！總之，要6座7座家用低油耗大空間的車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，畢竟AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫拉扯前串情況比虎8雙離合變速箱少很多！試駕一定要在車多的市區跟車走20分鐘，你品，你細品！！感覺能掌控你就入手虎8吧！
