德國純原裝進口奔馳V250d，柴油四驅長軸版配置：黑/黑 2＋2＋2六座， 18輪，多功能方向盤，換擋撥片，定速巡航，，柏林之聲音響，大屏導航系統，環車影像，電動調節後視鏡，兩區前後空調，雨量傳感器，注意力輔助，LED智能大燈系統，巡航控制，前/後/側6氣囊，雙側電滑門，電動後尾門，隱私玻璃，乘客扶手，電動座椅，前排座椅記憶和腰部支撐。
奔馳V250D四驅商務全車車身尺寸(長寬高)為：5370*1928*1910mm，採用M274L型4缸渦輪增壓缸內直噴發動機，這臺發動機採用了雙級渦輪增壓器，能夠更好的兼顧高轉速時的動力輸出。最大功率達到了190馬力(140千瓦)/3800rpm，最大扭矩則為440牛·米/1400-2400rpm，扭矩數據已經達到了主流的3.0T汽油發動機的水平，當S擋開啟超增壓模式時，扭矩還能進一步提升到480牛·米。與之相匹配的，則是奔馳的7G-TRONIC PLUS 7速手自一體變速箱。
奔馳V250在外觀造型上延續了全新V級的設計理念，標誌性的子彈頭式外觀搭配平直的車身線條，穩重大氣不言而喻。奔馳V250MPV在內部裝潢上也進行升級，車體提供真皮、Alcantara以及木材和碳纖維多種材質可供選擇。而MPV車型看中的合金踏板、合金門把手以及內裝臺板等這款車都有所配備。
奔馳V250D在設計的檔次感方面比之前唯雅諾有了非常大的進步，外觀也許給人感覺變化並不是特別大，那麼內飾則徹底不一樣了，而用在一款MPV上仍是讓車內一下子變得巨大上了許多。而且像一些細節之處的設計也向著轎車看起，比方儀表盤、方向盤和多媒體體系等，這也讓它逐步脫離之前很像是一款商用車的形象。奔馳V260L多媒體體系也相同出色，關於安卓和蘋果體系的兼容性沒什麼問題，同時還帶有歌曲記憶功能，能夠主動調整到上次播放的歌曲。總體來看全新V級前排內飾與奔馳旗下轎車沒什麼距離，給了駕駛者極好的感受。
德國原裝進口奔馳V級250柴油版商務車來到內飾部分，如奔馳轎車的設計很吸引眼球，豪華感提升了很多，中控臺頂部還運用了皮革+縫線的設計，進一步提升了內飾的品質感。如果老闆自己來開，也不會覺得很掉價，如果是給司機來開，那就偷著樂啦。
下面就要講講這個多功能座椅了，其實標準模式就是個7座車型，但實際上功能真的很強大。
此車座椅為後期改裝版。
第二排座椅是可以進行旋轉的，旋轉360度以後可以和第三排形成對坐，打開中央桌板，不管是商務還是打牌都不錯。如果長途行駛的話，後艙乘客也可以把第三排座椅全部放平進行休息，全景天窗也算是個不錯的配置。
下面就要講講這個多功能座椅了，其實標準模式就是個7座車型，但實際上功能真的很強大。
第二排座椅是可以進行旋轉的，旋轉360度以後可以和第三排形成對坐，打開中央桌板，不管是商務還是打牌都不錯。
桌板也是可以收到靠近駕駛艙的前方的，這樣預留出的空間更大，更適合後艙乘客的交流。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 轎車 柴油
