本應於昨晚舉辦的一年一度的央視“3·15”晚會，因受新冠肺炎疫情的影響，未能如期舉行。儘管哪些企業會上榜“315晚會”暫成懸念，但仍有部分企業因侵犯、漠視甚至踐踏消費者權益而遭到各路“圍攻”。
近日，豐田汽車“機油門”問題被外界廣泛關注，機油增多，機油乳化。根據車質網排名顯示，廣汽豐田和一汽豐田包括雷克薩斯在內的豐田汽車因機油問題排在排行榜前10。豐田的負責人卻表示，機油增多和乳化與豐田汽車的品質無關。讓眾多消費者感覺不適。
更讓人不適的是，今日有媒體曝出，315當天有關豐田“機油門”的報道被集中撤稿。在這樣的敏感時刻集中撤稿，豐田意欲何為？不知是高明的危機公關，還是對消費者的蔑視？但消費者的權益卻有被按在地上摩擦的嫌疑。
這邊的豐田“機油門”撤稿，另一邊作為新勢力的特斯拉卻區別對待消費者曝出“減配門”。
前不久，特斯拉Model 3車主在社交媒體上表示，購買國產特斯拉Model 3後發現，隨車的“電動車環保信息隨車清單”中明確標註的整車控制器型號與實際不符，本應裝備最新的全自動駕駛硬件HW3.0，卻變成了HW2.5。
特斯拉在區別對待中國消費者？此事件不斷髮酵，越來越多的國產Model 3車主表示同樣遇到了“減配”問題。
其實在“減配門”之前，特斯拉就屢被曝出自燃、任意調價“大促銷”等問題，雖貴為新能源汽車的引領者，但不斷曝出的問題，卻嚴重損害著消費者的權益。
3月10日，特斯拉被工信部約談。被責令按照《道路機動車輛生產企業及產品准入管理辦法》有關規定立即整改，確保生產一致性和產品質量安全。
不光是豐田和特斯拉，奔馳的漏油門，大眾的A柱門等問題都在困擾著消費者。
2月份，新車市場不佳，本在中國暢銷的品牌，先後出現問題。二手車市場也面臨困境，過去一年泡水車、事故車、套路貸等問題在各家二手車平臺有不同的體現。消費者想安心購車，難！
如今疫情正在漸漸消退，而回顧疫情持續的兩個月時間裡，口罩作為重要的防護用品變得“稀缺”。但是部分不法商家卻藉機哄抬物價，低價進貨高價售賣，平時2.5元一包的口罩，疫情期間，竟被某藥房加價賣到了40元一包。
更有甚者，以售賣口罩為噱頭，賺取消費者下載量、註冊量；此外朋友圈中出現了大量售賣假冒劣質口罩的微商。還有少數不法者，發起了“國難財”。
除了口罩等防護用品外，長租公寓也成為侵害消費者權益的“重災區”。
不久前，蛋殼公寓以疫情影響為由一邊要求房東免租，而一邊卻沒有給租客減免租金。剛剛獲軟銀投資的自如也在疫情期間曝出，房屋到期後，租金上漲，租金由原來的2099漲為2399，漲幅12.5%。
此外，除房屋租賃領域外，出行領域也受阻嚴重。
攜程上億人次退票，對平臺造成不小衝擊。或因退票量大，過程出現了許多問題。有網友投訴，國家宣佈“全額退票”一小時之差，“攜程”拒退全款。去哪兒網退票聯繫不到客服人員，出現超40天仍未收到退款的現象被頻繁曝出。據黑貓投訴顯示，近期僅航空公司退票的投訴共7459條。退票難、退票慢成為主要原因。
疫情期間，全民居家隔離，成就了在線教育的火熱。“停課不停學”的倡導讓在線教育機構加速進入前進，作業幫、猿輔導等在線教育企業在疫情期間不斷出現在人們視野，各種線上課程層出不窮。
然而近日，運營商財經網針對在線教育企業在過去一年中發生的大事件進行梳理，推出了“2019年度在線教育企業尷尬榜”。其中，作業盒子（現更名為“小盒科技”）名列榜首。據運營商財經網報道，作業盒子宣佈通過中央電教館審核，但隨後遭到中央電教館否認這一“羅生門”事件而登榜。
教育行業熱歸熱，但頻繁曝出的問題卻是不得不面對。據黑貓投訴統計，過去一年，教育培訓行業的有效投訴近1.9萬單，佔黑貓投訴平臺整年度有效投訴單比例為2.5%，其中尚德機構的有效投訴總佔比超兩成，教育培訓行業排行榜中尚德教育投訴量超4000件穩居榜首。
在線教育雖然火熱，但流利說面臨著付費用戶銳減的尷尬。甚至近期有用戶在媒體投訴平臺發文稱，存在虛假宣傳、廣告植入過多和軟件裡面是大軟件加小軟件等問題。
根據百度發佈《2020年百度315搜索大數據報告》顯示，2019年全年網民搜索維權相關內容的熱度同比2018年上漲19%，其中網絡購物、金融服務、旅遊出行、食品安全、3C數碼、移動通信、汽車、共享經濟八大行業成為維權熱度更高的行業。
“315”，早已成為全體消費者維護權益的節日。今年的央視315晚會沒能如期舉行，但並不代表對消費者的權益就可以被忽視，更不代表這消費者的權益可以被輕易漠視。多年以前，人們就呼籲，要把“315”變成天天維護權益的“365”，如今，這一說法仍不過時。
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