肖大大站起來了

宋PRO 性價比最高 內外外觀時尚 空間理想 油耗7個油 家用推薦宋PRO

徽徽陽光

GS4你就直接pass吧，我是過來人，我買的就是GS4。其他車我沒話語權，這車我剛買時就感覺有問題，頓挫很嚴重，當時4s店還忽悠我沒出磨合期，仨月後問題更嚴重，這才承認有問題，直接換了兩個驅動軸。再就是這車變速箱和發動機的匹配真不行，加速頓挫。加92號汽油容易爆震。發動機變速箱滲過油，天窗塌陷過，我換火花塞和剎車片時已經出了質保期，但發現有個火花塞內部也滲油了，右後剎車片磨損嚴重，也就是剎車泵有問題。你想想吧，一輛車上出現這麼多問題，售後服務也差的很，你考慮考慮吧

賣炭黑的小夥子

h6我開過手動的別人的，跑過大長途～～～～～就是一五年的好像，霧燈那帶兩條日行燈的～～～～～1.5t加92號，一樣幹，空間不用說了，完全可以，開著感覺也不錯，底盤什麼的挺紮實，動力麼，說不上衝，但也還可以吧～～～～～跑高速按最高限速120跑，油耗都可以，過一百二就費油了，尤其，越高越費。當然安全最重要，就按規定速度跑還是可以的～～～～～我後來幫朋友跑工地材料開的風駿皮卡，也是大長途，到當地每天也不少跑，保養都是在那哈佛售後，整體感覺哈佛店全國保有量多。車也多，其次在售後保養價格感覺還是可以的，因為原來在外地害怕被宰，用的還不是好件，在那小店一打聽換那件的錢，和我打電話售後的價格差不太多，直接去售後換，還都是有保的～～～～～

z道心z

這三輛車都是屬於緊湊型SUV級別，可以說都非常不錯，能夠代表國產品牌的造車水平。

下面我從我自己的角度出發，簡單的分析一下這三款車的特點，然後給出我的建議。

01

哈佛H6

哈佛H6可以說是國產車中的一款神車，常年霸佔SUV銷量榜單冠軍的位置，還未曾遇到真正的對手，它的實力可見一斑！

哈佛H6的外觀內飾設計不說有多麼驚豔，但是絕對耐看，外觀硬朗大氣，造型經典時尚，在運動氣息中透露著一股野氣，彷彿一直在叫你開它出去撒歡一樣。

哈佛H6在售的車型非常多，給消費者提供了很多選擇，具體的配置我就不細說了，這個價位常用的配置都有。

在動力上，哈佛H6也提供了多種動力組合，有1.5T的發動機，有1.5T直噴發動機，還有2.0T直噴發動機，匹配的變速箱有手動變速箱和DCT變速箱，能夠滿足不同動力需求的人群。

02

傳祺GS4

傳祺GS4可以說是廣汽的當紅花旦車型，為廣汽貢獻了不俗的銷量。

GS4當前在售車型沿用的傳祺經典造型設計，外觀看起來有一絲運動感，車身側面上下三條腰線設計，讓側面不那麼的單調，C柱採用了隱藏式設計，營造出了懸浮式車頂視覺。
GS4目前在售的車型也非常多，但是滿足國六排放標準的卻只有6款車，並且隨著新款車型的即將上市，在售車型都屬於停產在售狀態，我覺得現在買GS4就有點不那麼划算了。

GS4的國六車型全系都搭載的一款1.5T發動機，匹配的是6速手動變速箱和6AT變速箱，動力只能說比上不足比下有餘。

03

比亞迪宋PRO

比亞迪可以說是我比較喜歡和看好的一家汽車企業，在設計大師艾格，底盤調校專家漢斯加盟後，比亞迪的外觀內飾設計完全脫胎換骨，底盤的駕駛感受也上了幾個臺階。

比亞迪宋PRO的造型設計和底盤調校就是出自兩位大師之手。

全新的Dragon Face設計理念，將中國傳統文化中的龍完美的融入到了設計中，可以說讓我感到非常經驗，中國元素也能設計出這也好看的造型。

我沒有親自去體驗過宋PRO的駕駛感受，所以沒有直觀的發言權，但是從網上已經買車的用戶反饋，宋PRO的駕駛舒適型和操控性方面都獲得了積極的正面評價。

宋PRO目前在售只有4款車型，並且全系都是自動擋，動力組合全系都是一樣，搭載1.5T發動機，匹配6速DCT變速箱。

這三款車我覺得都非常優秀，各自都有不同的特點，如果非要我推薦其中一款車的話，我首推哈佛H6，我相信大眾的眼光是雪亮的。

汽車道場

2019款比亞迪宋PRO到底怎麼樣？一分析，優缺點一目瞭然！

比亞迪汽車，在沒更換設計師之前，常常被車友吐槽，說汽車沒顏值沒檔次，開出去沒有面子，所以車友不願意認可比亞迪，但是，比亞迪更換了奧迪設計師之後，整個家族的形象發生了天翻地覆得變化，國人也對比亞迪有了新的評價，尤其是唐二代、宋二代以及宋PRO等新車出來後，直接就刷新了國人對比亞迪的認知，不然唐二代不會在短時間內上演排隊提車的場景，當然還有比亞迪宋PRO，從出現在舞臺後，也備受車友爭議，這不就在近期有車友專門詢問：說比亞迪宋PRO到底怎麼樣呢？再或者說，值不值得入手呢？下面我們來分析一下！

我們先分析比亞迪宋PRO的外觀設計，可以說是宋版本的升級換代款，不過顏值方面，宋PRO絕對可以用帥氣時尚大氣等詞語來形容它，從整車也能清晰的看出，整車非常的討巧，也非常符合城市主流，還有細節處理上，宋PRO的車頭部分，換裝了了大嘴式中網，內部填充了粗壯的銀色飾條，看上去很精緻，其次是兩邊的大燈組，好比鑽石一樣靚麗，點亮之後，會發出靚麗酷炫得光芒！

車身側面，有數據告知，宋PRO的車身長度高達4650mm，看上去給人一種硬派SUV的氣勢，再配上18英寸的大輪圈，又凸顯出運動特性，還有車的尾部，貫穿式的尾燈更能討好年輕群體，看了之後，真的很酷炫帥氣，用車友的話說，外觀是毫無挑剔的，而這或許就是宋PRO最大的優點，也是抓住消費者的地方！

再看內飾上，宋PRO的設計主打簡約與科技感，進入車內之後，一眼就能看到超大的懸浮式屏幕，這個裝置已經成為比亞迪汽車的標配，而裡面也配有豐富的媒體裝置，操控起來很是順手，科技感營造的也很到位。再就是動力上，搭載的一臺1.5T發動機，體驗起來還是很不錯的，不過配備的雙離合變速箱，還是讓車主有點擔憂的，還有油耗方面，根據之前的車主反饋，說油耗不低，這個算是一個缺點了！經過這麼一分析，發現宋PRO的優缺點是一目瞭然，最後也有不少車友表示：只有定位合理，還是能火一把的！

Binbin講車

最近一直在關注宋pro這款車，首先性價比是最高的，顏值高，內飾也算不錯。13萬多就能下來頂配，配置簡直是應有盡有！我最喜歡的就是它的貫穿式尾燈，簡直帥爆了！（純屬個人觀點）

呂木子47519276

樓主選擇的這三款車，都是自主車具有代表性的車型了。

哈弗h6。

據說是基於本田crv和豐田rav的地盤仿造的車型。目前比較拆車網有證據的是根據本田的crv地盤仿造的。經過這麼長的時間，可以說哈弗對於這個仿造技術得心應手，技術也很成熟，穩定。而發動機也是仿造三菱發動機，經過這麼這時間，也是非常穩定的，至於雙離合哈弗說是有自主權，其實也是德國的格特拉克技術或者說這個公司的產品。h6大家都知道佔據a級的suv的頭名很多年了，我認為賣得出排除他好賣質量穩定，還有就是公司作為，因為它必須佔著這個位置，一旦6下來，那就是哈弗的整個品牌會沒落。也基於這點，我認為6它必須使用最好最穩定的技術，不然他就賣不好。當然哈弗的品控還是在自主品牌中應該是最好的。目前他主要的問題不是質量而是油耗大（網友反應）。

廣汽4。

廣汽傳祺最開始應該是gs5開始的，當時這個車型使用的是收購的一個運動車品牌的技術。可以說當時也是熱了一段時間。可惜的是當時廣汽並沒有伺機而上，沒有推出更新更好的車型。後來基於戰略需要，廣汽把廣汽吉奧停產了，全力發展廣汽傳祺。也從國外招回來了一個，據說是寶馬還是奧迪的設計師，於是就有了gs4。這個4還是很好的傳承了5的優點，地盤表現優秀。重點我們的外貌也得到大家的認可。當然在賣的過程中出現了很多問題，主要還是出現在雙離合的問題，以至於後來廣汽不得不加推6at版本，有就開始有了更大的銷量，當時的境況是市場主要賣得好的自主suv是榮威5，哈弗6，廣汽4，而比亞迪當時的s8 和奇瑞的7已經屬於沒落的路人，銷量越來越差。這兩天有上市了新版本，我看了下，很多方面都升級了。我個人認為屬於小範圍的升級，不敢大改動。主要還是怕影響品牌在群眾中的口碑。

宋pro

我對比亞迪的看法，還是停留在f3之後的看法。f3仿造豐田確實得到過一段火熱的感覺，當年s8出來時也是要風得風的程度，他主要是勾搭，夠便宜。可惜的是也只是一段時間畢竟時間是考驗實力的最好證明。我說這個無非就是告訴你，比亞迪的車只是火下下而已。你看看後面的車型一樣如此。雖然他換了奧迪的設計師，確實也帶給了比亞迪全新的外貌，也確實很好看。可惜實力從來就不是自主的前三甲，那是廣汽，長安，哈弗？因為比亞迪開久了，車的架構都給人有點鬆散的樣子。

最後你讓我推薦，我個人會覺得不在乎油耗，在意舒適可以6，在意開車感受又能省點油的4。比樣子不錯，我還是推薦玩他的技術更好些。

候卉

開過gs4百萬紀念版和宋pro，gs4各方面都不錯，性價比挺好（相對於合資）不好的地方有兩點：一、底盤感覺有點單薄。二、鬆油門快的時候會輕微頓挫，很難把握。宋pro剛出的時候去試駕了一次，底盤、靜音、平順性都很好，動力也不錯，唯一不滿意的是坐在副駕的時候前排儲物櫃下面一根對付好鍍烙條陽光下反光嚴重，非常刺眼。h6沒開過，但銷量那麼高，應該是很不錯的。

不詆譭就是最好的支持

不懂的跟風的會買h6。實際上技術最老舊最不好開的就是h6。

但是中國消費者就喜歡跟風，因為真不懂，相信所謂口碑，但是口碑都是和你一樣不懂的消費者傳出來的。只不過先發優勢而已。

李楹格里高裡

SUV車型在當下的汽車市場受到了很多消費者的喜愛和追捧，尤其是十萬元左右的車型，為車友們帶來經濟實惠的同時，也提供了更多的選擇。

今天我們就來看看同為緊湊型SUV車型的哈弗H6、傳祺GS4、比亞迪宋Pro這三款車，哪一款更值得消費者購買呢？

一、哈弗H6

說起SUV，長城旗下的哈弗H6想必大家都不會陌生，這款車多次穩居SUV銷量的榜首。

該車的前臉造型很大氣，大尺寸的進氣格柵也很有標誌性；簡約時尚的內飾設計也很討年輕人的喜歡，四幅式多功能方向盤及9寸彩色液晶顯示屏覆蓋了車輛很多的功能，即便是低配車型看上去依舊不會掉檔次。

在動力系統方面，哈弗H6搭載了1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率224匹馬力，與之配備的是6擋手動、7擋雙離合兩種變速箱；廠商指導價格為10.40萬元起。

二、傳祺GS4

定位於“國際新派SUV”的傳祺GS4也為車友們帶來一些亮點，前臉造型硬朗大氣。

內飾設計方面包含了很多的運動元素，高清彩色觸控屏、倒車影像、定速巡航等配置都能滿足日常用車所需。

在動力系統方面，該車搭載了1.3T、1.5T兩款渦輪增壓發動機，最大功率169匹馬力，與之配備的是6擋手動、6擋手自一體、7擋雙離合三種變速箱；廠商指導價格為8.98萬元起。

三、比亞迪宋Pro

雖然比亞迪在國內新能源領域的知名度很大，但是燃油版的汽車也不錯，比如作為比亞迪宋換代產品的比亞迪宋Pro。

外觀方面，橫向分割的中網用銀色鍍鉻條加以裝飾，看上去很帥氣；內飾設計也較為簡潔，懸浮式的中控大屏、倒車影像、自動駐車、上坡輔助等功能都是全系的標配。

動力系統方面，該車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率160匹馬力，與之配備了6擋雙離合變速箱；廠商指導價格為8.98萬元起。

綜上所述，這三款車作為入門級緊湊型的SUV，它們的售價都在十萬元左右，但哈弗H6這款車的質量、穩定性以及口碑大家有目共睹，無論外觀、配置還是動力系統，它的表現都比較均衡，值得推薦購買。

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