哈弗H9成為穿越路上的“常客”,它是如何做到的?

Royal_往事隨風


哈弗H9可以說是目前同級別相近價位的首選車型,確實近幾年在新疆、西藏等穿越路上的出鏡率越來越高,至於如何成為穿越路上的常客,原因是多方面的,不過關鍵還是長城做到了性價比、可靠性和越野性能這三方面的平衡。

哈弗H9定位自主品牌中大型硬派越野車,採用了非承載式車身結構,全系四驅,也提供柴油版本可選,自主品牌車型,性價比是最重要的競爭優勢,價格相對低不少,配置高,用料足,質感好。長城前期靠的是特種車輛和皮卡起家,也曾經參加過達喀爾拉力賽,這方面的技術儲備和造車經驗深厚豐富,汽車車型多年來的穩定性和品控也有目共睹,H9亦是如此。

最後關於越野性能,哈弗H9採用中央多片離合器式限滑差速器結構,博格華納適時四驅系統,帶電子限滑輔助和低速四驅(扭矩放大2.48倍),後橋中間有一套伊頓電子限滑差速器可以鎖止後橋,廠家稱之為電子限滑式差速鎖EGD,整體搭配起來要比普通的適時四驅要強得多,實際越野性能有保障。不過發動機和四驅形式一直備受關注,坊間對於3.0T發動機和全時四驅系統的呼聲一直很高。

綜上:在中大型硬派越野車這個細分市場之中,H9的地位還是比較高的,競爭對手之中,要麼售價貴的太多,要麼缺乏市場檢驗,價格合理、穩定可靠、越野性能出色的車型非常少,所以做到了這些,再加上中期改款進入穩定期的因素,H9出鏡率越來越高也就不難理解了。


車壇速遞


優點:配置豐富,舒適性在越野車中算好,三把鎖➕低速四驅,越野能力較好,坦克掉頭實用


DOU說


通過鍵盤俠做到的


孫九天1


國人就不進步啦?


老金的咖啡生活


優點:質量穩定,功能強勁,性價比高

缺點:品牌力差,動力稍弱


沒頭腦和不高興119419151


H9目前是國產硬派越野車性能最好的。


甘甜谷水


警察每次抓犯人都拉警報去!犯人聽不見嗎?

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