渝人制造車友會
準備換新車，只考慮國產汽車。那麼對預選的車型是紅旗的hs5和哈弗的h9。不過呢，今年選擇2018款哈弗h9好像不是很現實，特別是對一些已經實行國6排放的地區來說，應該說是買不到車了。不過新款的國6排放標準的h9已經上市了，是不是還叫2018款？小編沒有去注意。那麼在紅旗的hs5和哈弗h9之間怎麼選擇呢？
如果相信情懷的話，那就選擇紅旗的hs5吧，我說是要實用經濟，還有有一點點小小的越野心情的話，那麼哈弗h9絕對是首選，因為哈弗h9這款汽車，他可以說是國產裡面非常成功的一款硬派越野車，從市場的表現來看，和豐田的普拉多有的一拼，對於中年成功人士來說，沒事出去越野，哈弗h9絕對是那一種，不用心疼，放心去折騰的車型.
為什麼說選擇情懷的話，可以考慮紅旗的hs5呢？並不是說紅旗的hs5比較差，兒子說紅旗的hs5雖然定位中大型的SUV, 從設計上來看還是不錯的，從配置上來看也很有競爭力，並且價格定位，還是比較面向平民市場的，但是對呀，紅旗的質量紅旗的售後，紅旗的後續服務，小編表示懷疑，因為他的服務質量遠遠沒有哈弗的更好，並且保有量來看哈佛h9的市場保有量非常大,對於後期用車是非常有幫助的，且不說市場保值呀之類的，最少在後續的使用，服務方面，非常有給力的保障，因為越野嘛難免要換件兒。
百樂魚
當初我也是看的這倆車，考慮到平時就是上下班代步，公路自駕遊，所以我選擇了HS5的旗領四驅版
出來遛彎1
應該會選擇紅旗HS5，H9經過一番升級也不錯。單從技術含量來看紅旗HS5更為先進，三大件優勢明顯。
主要是看個人偏好，很多人買合資車僅僅是有品牌效應，國產品牌技術含量許多方面硬過合資車，但是文化程度比較低的人群或者文人墨客一般會選擇合資車，選擇國產品牌的人群一般都是些工程師或者理工男，這些人群往往更看重三大件和用料，如果按照這規律做出這兩款車中的選擇，肯定是紅旗HS5，哈佛H9完全可以跟日系車一較高下，而紅旗HS5卻能與德系最高一級叫板，大家都知道德系技術合理性無與倫比，駕駛感受超控感當今世界沒有哪個國家車企可以達到，紅旗品牌完全複製了德系豪華品牌，三大件技術含量優勢也非常明顯。哈佛H9應該去跟北汽的硬派SUV比較，跟紅旗品牌走得不是一條路線。
萬里白光
充電方便建議試駕一下唐DM，家用插座就能充電！強烈建議試駕一下，就怕你試完後看不上所有的燃油車
胃大
如果想玩真正的越野車，那還是哈弗h9，哈弗h9是整體橋式的底盤，大型越野車，一點兒都不比普拉多差；如果是想開豪車，具有越野性能，配置多，車型靚，檔次高，面子大，那當然就是紅旗HS5。HS5畢竟是帶可調懸架系統的，這個配置都是幾十萬的車才有的。
旭照荷塘
長安CS75PULS
9峰之子9
把這兩個車放一起比較，說明你對自己需求並不清楚。如果你一年到頭也不去越野一次，那你不止不用考慮H9，所有的越野車都不要考慮，車身又大又重、又硬又費油。但如果你是越野愛好者，紅旗HS5顯然又不適合，城市SUV在面對嚴苛路段時，適時四驅、底盤通過性什麼的聊勝於無。所以你一定要想清楚自己的需求是什麼？
大數據說車
如果只是這兩個，不如上紅旗HS7。
單槍匹馬55456171
我明年退休，想置換一輛中型SUV自駕遊，但不越野，也在這兩款車中糾結。通過對比後，傾向於哈弗H9，對比紅旗HS5優勢有空間更大、質量穩定、四驅略強、維修保養網點多、喝92號汽油、遇有綜合路況通過性較好。不足，配置略低，油耗稍高。
越王776
要是我的話就選擇大九，經過幾年的市場考驗，技術各方面很成熟了，四驅性能也很強悍，我現在開的就是是12款柴油四驅h5，二十多萬公里了，很穩定，對長城還是很有信心的
