又一公司終止回購計劃！理由很簡單，融資先行，欲定增募資5億元補充流動資金，引入國有股東……
截至3月13日收盤，海聯金匯(002537)股價報收6.02元，跌幅2.59%。
3月13日晚間，海聯金匯公告稱，公司於3月12日召開第四屆董事會第十二次(臨時)會議和第四屆監事會第十一次(臨時)，審議通過了《關於終止回購公司股份的議案》。
根據公告，海聯金匯曾在2019年5月份拋出一份回購計劃，擬在12個月內使用部分節餘募集資金和自有資金回購部分公司股份，回購金額最低不低於4億元(含)，最高不超過6億元(含)，回購價格不超過18.20元/股(含)。
截至目前，公司已累計回購2579.94萬股，約佔公司目前總股本的2.07%，最高成交價為9.30元/股，最低成交價為6.27元/股，成交總金額約為1.98億元(不含交易費用)。
值得注意的是，截至2019年9月30日，海聯金匯就已經完成了2579.94萬股的回購，也就是說，此後再也未買入一股；不僅如此，自2019年9月份以來，公司股東更是已套現約2.79億元……
對於本次終止上述回購計劃，海聯金匯解釋稱，根據規定，上市公司在回購期間不得發行股份募集資金，但依照有關規定發行優先股的除外。鑑於公司正在籌劃非公開發行股票，經慎重研究後認為，繼續推進實施回購股份事宜，將影響到非公開發行股票事宜的推進。考慮到公司的實際需求及戰略規劃，決定終止實施本次回購計劃。
與此同時，公司董事會就此給投資者帶來的不便深表歉意，並表示，待本次非公開發行股票事項完成後，公司將擇期再次啟動實施回購股份事項。
既然回購終止融資先行，是公司缺錢了嗎？
3月13日晚間，海聯金匯披露了非公開發行股票預案。根據預案，公司擬非公開發行股票不超過9293.68萬股，發行價格為5.38元/股，發行對象為戰略投資者海智銘順，募集資金不超過5億元，募集資金全部用於補充流動資金。
對此，海聯金匯表示，本次融資一是為滿足業務運營需要，為戰略佈局提供充分保障；二是加大前沿技術探索和研發創新投入，持續提升競爭力；三是引入國有資本出資的股東，優化股權和治理結構，其中，本次發行對象海智銘順背後是山東省青島市李滄區人民政府國有資產監督管理辦公室。
截至2019年9月30日，公司貨幣資金總額8.37億元，其中銀行存款為8億元、其他貨幣資金為0.37億元，屬於使用受限的貨幣資金；銀行存款中，尚未使用的募集資金為0.84 億元，已有明確使用計劃資金為3.32億元，智能製造板塊日常運營資金為3.84 億元。
也就是說，公司確實缺錢，本次融資無疑是為保障公司日常運營營所需資金充足……
資料顯示，海聯金匯(原名海立美達)於2011年登陸A股市場，主業為第三方支付服務、大數據服務、移動信息服務、跨境電商服務及運營商計費結算服務業務；汽車及配件、家電配件等產品的生產與銷售業務。
上市後，海聯金匯業績曾連續4年下滑，歸屬淨利潤從上市前2010年的9157萬元，到2014年僅為3010萬元；其中，2011年淨利潤下降14.81%，2012年下降15.16%、2013年下降10.80%、2014年下降49.01%。
然而，維持盈利的背後卻主要靠併購。其中，2012年海聯金匯分別以2.03億元、6489萬元收購日照興業60%股權、日照興發60%股權，拓展汽車零部件業務。當年這兩家公司貢獻淨利潤合計約為3173.51萬元，占上市公司當期淨利潤近乎50%。2014年，這兩家公司淨利潤貢獻率比飆升至90%。
結果，在業績承諾期後，日照興業及日照興發迅速變臉，2015年雙雙下滑，一家虧損1359.35萬元、另一家銳減99%。
不過沒有關係，海聯金匯在2015年又以9380萬元增資及受讓方式取得湖北福田70%股權，將新能源專用汽車作為今後的發展方向和增量重點。當年依靠新併購的子公司收到政府扶持基金，以及業績補償款等，公司歸屬淨利潤止住下滑盈利7318萬元，而扣非淨利僅為602萬元，較上年同期下滑74.86%。
2016年海聯金匯再次跨界併購。通過非公開發行股票定向收購第三方支付機構聯動優勢轉型為“智能製造+金融科技”雙輪驅動的科技型公司。其中，交易價格約為30.39億元，並形成了24.83億元商譽。
財報顯示，2016、2017年，聯動優勢實現高速發展，平均完成了承諾淨利潤的107.25%。同時助力海聯金匯歸屬淨利潤在2016年、2017年實現盈利2.33億元、4.14億元。
2018年，海聯金匯歸屬淨利潤驟降67.81%實現盈利僅1.33億元；主要系聯動優勢業績變臉，其業績與承諾相差超過6000萬元，當期公司對其計提商譽減值損失2.71億元。
到了2019年更慘！根據業績預告修正公告顯示，海聯金匯2019年度業績預計由虧損5000萬元-1.8億元修正為虧損18億元-22.5億元，虧損原因主要是公司判斷因收購聯動優勢產生的有關商譽存在較大減值跡象，擬計提商譽減值準備約15億元-18.5億元。
根據公司對交易所回函顯示，在2019年度，聯動優勢的聯動科技資產組和聯動商務資產組淨利潤分別為-8631.20萬元（未經審計）、-25259.34萬元（未經審計）。
大虧來得不早不晚，依舊在業績承諾期結束後來了！
這也意味著，上市以來合計盈利還難以彌補2019年全年虧損，不曉得屢屢靠併購維持業績的海聯金匯，後續又將如何“講故事”……
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