在11月份舉辦的廣州車展上，長安福特就推出了海外全新一代翼虎的國產版本車型，新車命名為"銳際"，將於12月19日正式上市。作為"福特中國2.0"戰略實施後的第一款車型，銳際外觀採用了福特最新的家族式設計語言，在海外版第四代Escape的基礎上進行了細節部分的修改，新車上市之後將與福特翼虎同堂銷售。
最重要的兩個細節，就是低傾的A柱和溜背的C柱，這兩個部位的設計，直接奠定了這款車的整體氣質。單從造型我們就能感覺得到，銳際有著良好的空氣動力學性能，同時通過富有動感的前臉設計，實現了一種柔和的力量感。
長安福特銳際是一款緊湊型SUV，長度是4585mm，軸距2710mm，那麼它的空間大不大呢?此次在廣州車展上，我們也是對新車進行了體驗，看看它的空間表現如何？身高172cm的體驗者進入銳際前排，頭部空間一拳四指。
銳際的後排空間怎麼樣呢？畢竟這才是最重要的，體驗者來的後排乘坐，腿部空間測得有兩拳剛好，頭部空間是四指，表現令人滿意。
銳際後排中間的位置是有凸起的，地板中央的凸起不算高，縱向距離也夠大。長時間乘坐的話，肯定會不舒服的。另外座椅也偏硬了一些。
銳際的後備箱空間圖解：
而和外觀設計一樣，銳際的內飾，也沒有讓人失望。
一坐進駕駛座，首先看到的就是這塊面積充斥整個儀表區、色彩非常豔麗的全液晶儀表盤，和旁邊的橫置大尺寸中控屏相得益彰，整體在保留福特獨有的運動氣息的同時，又增加了很強的科技感。
不出意料，銳際也採用了質感很突出的旋鈕式電子換擋。
動力的話，福特銳際目前已申報的車型搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸兩款發動機，最大功率分別為174馬力和248馬力，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。底盤部分則繼續採用前麥弗遜+後多連桿的結構。其中1.5T版本應該和現款福克斯是一樣的動力總成，只不過尚未確定的是是否也會匹配一臺8AT變速箱。
至於價格，現款翼虎的售價是16.98-24.98萬，由於銳際上市後現款翼虎並不會停產，所以我們猜測它的售價不會太低，可能會維持在17-25萬元區間。如果真是這樣的價格，那後期翼虎勢必在終端要有更大的優惠，不然價格重疊後對於銳際的發展來說可不見得是一件什麼好事。當然，銳際後期也可能會有優惠，畢竟目前整個長安福特的車型都有些賣不動，所以也是形勢所迫、沒得辦法的事情。
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