近年來自主品牌汽車的發展速度是不可否認的，像哈弗、吉利等品牌依靠著非常不錯的品質和實惠的價格受到大批消費者追捧。但是國產品牌行列當中車型眾多，也並不是每一款車型都值得信賴。在競爭如此激烈的時代，若想確保良好的銷量，除了產品品質過硬外，藉助快速的信息傳遞速率配合一定的宣傳口號，那自然是事半功倍。
就營銷而言，不否認有誇張成分，但起碼應做到基本面真實。而名爵就是最典型的案例，如今市場上的名爵品牌其實是個地地道道的國產自主品牌，但在營銷時卻非得在“血統”上大作文章。認為只要冠上“洋血統”就會立刻內涵昇華，但說白了正是因為沒什麼競爭力才只能把血統拿來當遮羞布。
名爵6自推出以來，憑藉著名爵家族最新的設計語言，吸引了一些年輕消費者關注。特別是它的百公里加速6.61秒的性能鋼炮暴虐神車思域的消息，著實讓人驚訝。按理說10萬就能買到可以媲美甚至超越新思域甚至GTI的國產性能車，同時還有著時尚的外觀，這樣的車要想大賣應該不是問題，但實際情況是這樣的嗎？
在銷量的業績面前，再多的解釋都是蒼白的，畢竟數字不會說謊。幾個月之前的名爵6還大張旗鼓地宣傳月銷量破萬，號稱要秒殺思域。沒想到，從目前近幾個月的銷量情況來看，要想躋身國內主流轎車市場，幾乎是不可能了。而且從數據對比上可以清晰看出，名爵6的銷量基本上都達不到思域同期的一半，如此大的反差想要超越也只能當是玩笑了。
如今消費者購車正越來越成熟，只靠漂亮的外觀和各種宣傳噱頭已經無法讓消費者買單。所以，造車想要大賣必須站在消費者利益的角度去研發，以消費者為本，千萬別指望用一張巧嘴搭配外表鮮的拙劣，就能開闢出輝煌大業！
雖然銷量不一定代表品質，更多代表的是市場定位是否準確，但一輛車銷量的好壞，其中最主要的因素就是產品的質量和用戶口碑。如今買車對於大部分家庭來講，已經不再是什麼難事，但畢竟屬於家庭支出中的一個大件產品，所以汽車的質量是大家買車時非常關注的一個因素。
名爵6的新車指導價為9.68-14.68萬元，有一張與馬自達昂克賽拉極為相似的前臉，動力輸出的賬面數據也相當可觀，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，百公里加速可以達到7秒。一直以運動操控為最大賣點，但可惜的是這款車搭配了7速乾式雙離合變速箱，讓不少人對"談DCT色變"，畢竟當年大眾乾式DCT的質量問題影響實在太大。
雙離合器變速箱傳動效率高，加速能力很強這個不意外，但是雙離合變速箱也分乾式和溼式兩種。乾式雙離合變速器的散熱形式就是通過空氣進行散熱，散熱效率無法與溼式的油冷相比，所以在連續長時間換擋時存在過熱的現象，需要停車進行散熱。尤其是在前幾代的乾式雙離合變速器上這種缺點尤為突出，甚至最初裝配乾式雙離合變速器的車型還出現過集體召回更換變速箱，對於乾式雙離合變速器的市場負面影響非常大，想當年大眾DCT事件還“榮登”CCTV 315晚會。
簡單地說，就是乾式雙離合器變速箱在遇到長時間低速蠕行和擁堵路況時，因為散熱不佳變速箱內部的溫度會有所升高，而變速箱這種複雜的機械結構最害怕的就是高溫。尤其我國的各大城市擁堵狀況大家都知道的，乾式雙離合變速箱在這種頻繁起步，長時間低速行駛或走走停停的情況下就非常的費力不討好了，堵著堵著出現離合器過熱的情況，嚴重的將會導致故障，甚至產生不可逆的損傷。
此外，乾式雙離合變速器在強度以及換擋的平順性上也存在著很大的問題，尤其是從低速檔更換到高速檔的過程中頓挫感較大，甚至還出現過無法換擋突然減速的醜聞。因此消費對乾式雙離合的印象就是頓挫、平順性差、故障率較高等，這也是為什麼車迷對乾式雙離合聞之色變的原因。所以名爵6搭載的7速乾式雙離合變速箱上市未到一年，投訴反饋信息主要問題就突出在變速箱異響、頓挫感強，這也就不足為奇了。
據官方宣傳名爵6的所搭載7速DCG雙離合變速箱是由上汽和通用汽車共同研發，但以上汽通用汽車為例，作為研發合作方之一，通用汽車一開始也是大規模把這款變速箱用在旗下的昂科威、科魯茲、邁銳寶XL等車型上，結果就是陷入難堪的投訴維權風波中。但上汽似乎不願意放棄這臺真金白銀換來的問題變速箱，重新包裝搭載在以運動操控為賣點的名爵6上，實在無法理解上汽這樣的做法出於何種目的，只可惜讓不明真相的消費者承受巨大風險。
根據車質網的投訴數據顯示，名爵6投訴最多的也是變速箱問題。這車的變速箱異響和變速箱頓挫特別嚴重，其中還包括漏油、抖動等，甚至有的車主反應新車剛買一個月變速箱就出問題。汽車作為陪伴我們風雨兼程的朋友，一旦出現質量問題，勢必會給我們的生活帶來很多麻煩，而且維修也會耽誤不少時間。變速箱是除了發動機之外，最重要的汽車部件，它關係到汽車的動力、油耗、行駛質感等方方面面，一款故障頻出的變速箱可以輕鬆毀掉一款車。
正因如此，很多對名爵6感興趣的潛在消費者，在上汽名爵6的乾式雙離合變速器面前也紛紛打了退堂鼓。除了車質網上的投訴，在百度上也是一搜一大把，如果打算購買這款車的消費者，可以看看其他車主對這款7速DCG雙離合變速箱的態度。同時，希望廠家儘量把一切問題解決在出廠之前，不要讓消費者成為實驗的小白鼠。
除了變速箱存在的問題，名爵6車身上還有各種質量問題，如有安全氣囊故障燈報警影響安全的情況、在部分車型上還存在車輛自然掉漆的現象、離合器異響、門窗異響、電瓶故障、車身有色差等，簡直不勝枚舉。
甚至有車主表示，車輛鎖定後3小時以上解鎖後，後視鏡無法展開，駕駛員側無法控制車輛其他車窗升降，後視鏡手動也無法展開，已經跑了幾次4S店了，售後人員出現態度怠慢、不負責任的情況。在品牌號召力、性價比和產品魅力都欠缺的前提下，如果還不能擁有好的服務，這讓車主消費感受大打折扣，很多車主表示以後不會再選擇名爵的產品，一些潛在消費者也已經望而卻步。
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