夏利品牌正式成為歷史
夏利的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立於1997年8月28日，同年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市，從而成功進入中國資本市場，成為汽車板塊中的一支重要力量。
2002年6月14日，中國第一汽車集團公司與天津汽車工業（集團）有限公司在北京人民大會堂簽署聯合重組協議，一汽集團持有公司50.98%的股份,對公司擁有控股權,企業正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。2002年6月10日，夏利轎車出口美國，首開中國轎車出口先河。2004年8月8日，夏利成為第一個產量過百萬的民族轎車品牌。
而在近日，天津一汽夏利發佈了《關於重大資產重組實施進展情況的公告》，從公告內容能夠看出，天津一汽夏利已經從2月21日生態環境部已將企業環保信息進行了變更，天津一汽夏利企業名稱變更為“天津博郡汽車有限公司”，法人代表變更為“HUANG XIMING”（也就是南京博郡CEO黃希鳴）。這正式宣告一汽夏利退出歷史舞臺。
據悉，本次重組夏利以整車相關土地、廠房、設備等資產及負債作價5.05億元出資，持股比例19.9%；博郡汽車以現金出資20.34億元，持股比例80.1%，在天津設立合資公司天津博郡汽車有限公司。
奔馳新款E級申報，帶L的國產長軸版就要來了
中期改款E級作為今年奔馳家在春季的重磅新品，先前剛在海外揭開了神秘面紗，近日其蹤跡又出現在了工信部最新公佈的一期申報信息裡。新車最大亮點當屬國產導入後的加長。
新款奔馳E級的車身長寬高尺寸分別為5078/1860/1490mm，軸距達3079mm。外觀上，大燈造型採用了類似A級不規則的造型，前保險槓下部同步新款S級的貫通樣式，而中網也改為了接近六邊形的造型，車尾燈組同樣改用分體式。豪華版外觀將為橫輻進氣格柵+立標的組合，而後續或加入滿天星進氣格柵+奔馳大標的運動版。
在動力方面，新車有望提供三種版本，包括：E260L搭載一臺1.5T直列四缸發動機與啟動發電一體機組成的48V弱混系統，發動機的最大功率為184馬力；E300L搭載了一臺2.0T發動機，其最大功率為258馬力；E350L則搭載了一臺2.0T發動機與啟動發電一體機組成的48V弱混系統，其中2.0T發動機最大功率為299馬力。傳動系統則預計繼續匹配9速手自一體變速箱，同時從申報頁面還獲悉到部分型號加持四驅。
24.68萬起售，林肯首款國產車型冒險家上市
昨天，林肯旗下首款國產車型林肯冒險家選擇以線上的形式舉行上市活動，新車共推出5款車型，全新搭載2.0T發動機，並且提供前驅/四驅兩種驅動形式選擇，官方指導售價區間為24.68-34.58萬元。詳細車型售價，請看下錶：
車身尺寸部分，林肯冒險家的長寬高分別為4615mm、1887mm、1630mm，軸距為2711mm，在同級別中屬較寬裕的水平。外觀和內飾都很符合城市精英消費人群的口味。
配置方面，冒險家全系標配主動降噪、前擋/前排雙層玻璃、“新風管家”、按鍵式電子換擋機構、12.8英寸中控屏、SYNC+智能互聯車機系統、前排座椅電動調節（標配10向起）、座椅加熱、車門密碼開啟、迎賓感應系統、前排座椅加熱、9揚聲器音響以及18英寸輪圈等。
高配車型還提供氛圍燈、帶有按摩和通風功能的24向電動調節Savannah真皮座椅、13揚聲器Revel音響、高度可調的電動尾門、自適應懸架、全景影像、抬頭顯示、智能手機鑰匙、Co-Pilot Plus駕駛輔助等。總的來看，即便是最入門版本的冒險家也做到了配置足夠豪華。
動力部分，冒險家全系搭載2.0T發動機，最大馬力245Ps，峰值扭矩390N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並提供前驅和四驅車型可選。從此前官方透露的信息來看，冒險家的零百加速成績在為七秒左右。
閱讀更多 新車評 的文章
