先開雷克薩斯ES,再試沃爾沃S90,車主:看鋼板就知道怎麼選

豪華車領域基本都是BBA的主場,車主本人不太喜歡從眾,預算是38萬左右,就看了看雷克薩斯ES200豪華版和沃爾沃S902020款T5智遠豪華版。兩車落地差距不大,雷克薩斯便宜一點點,不過不多。算上加的延保和裝飾,區別不大。一開始對兩車都很糾結,但最後再看了看鋼板,就知道怎麼選了。先開雷克薩斯ES,再試沃爾沃S90,車主:看鋼板就知道怎麼選!

先開雷克薩斯ES,再試沃爾沃S90,車主:看鋼板就知道怎麼選

先開雷克薩斯ES,再試沃爾沃S90,車主:看鋼板就知道怎麼選

就外觀來看,兩車都有各自長處,雷克薩斯ES200紡錘前臉,挺耐看,形容詞就不堆了,沒意思。沃爾沃S90的外觀總結下來也就兩個特色:雷神之錘大燈,直瀑式前臉。車身線條都挺流暢,沒多少槽點。進入車內以後,兩車風格區別也不小,沃爾沃S90採用大面積木紋飾板,嵌入式中控屏。而雷克薩斯ES200皮質裝飾較多,中控屏設計有點偏懸浮屏,兩種設計風格看個人喜好,車主覺得都挺不錯,但ES200畢竟只是入門版,豪華程度還是不如S90。

先開雷克薩斯ES,再試沃爾沃S90,車主:看鋼板就知道怎麼選

先開雷克薩斯ES,再試沃爾沃S90,車主:看鋼板就知道怎麼選

沃爾沃S90搭載2.0T渦輪發動機,馬力254匹,扭矩350牛米,匹配8AT變速箱,加速7.2秒破百。而雷克薩斯ES200搭載2.0L自吸發動機,馬力173匹,扭矩208牛米,匹配CVT變速箱。

先開雷克薩斯ES,再試沃爾沃S90,車主:看鋼板就知道怎麼選

S90車長5083mm,軸距3061mm,前雙叉臂式獨懸,後多連桿式獨懸。操控上轉向更精準,也更靈敏。相比之下雷克薩斯ES200車長4975mm,軸距2870mm,前麥弗遜後多連桿獨懸。這個懸架屬於還比較普通的組合,剎車時點頭很明顯,這個缺陷幾乎難以掩蓋。

先開雷克薩斯ES,再試沃爾沃S90,車主:看鋼板就知道怎麼選

最後在配置上也是沃爾沃S90佔優,哈曼卡頓的音響,12個喇叭,就已經完勝雷克薩斯ES了。但這仍然不是車主下決定的理由,因為雷克薩斯也有優點。ES200一個是保值率高,這是豪車最重要的屬性之一,保值率高意味著故障率低、品牌號召力強,以及售後服務好。而沃爾沃S90的保值率就相對一般,所以需要靠產品自身的打造來提高競爭力。

先開雷克薩斯ES,再試沃爾沃S90,車主:看鋼板就知道怎麼選

綜合來對比的話,外觀內飾兩車打平,動力操控S90明顯優勢,舒適度兩車沒有太大差距。車內空間和配置也是沃爾沃S90豐富,價格也沒有貴多少。但家人都比較認牌子,雷克薩斯的品牌還受人認可,直到車主看完鋼板以後,當機立斷拍板決定入手沃爾沃S90。

在沃爾沃S90上,在關鍵部位加了硼鋼,也就是一種高強度鋼。不少地方都說面積的40%都是硼鋼,這種說法誇張了,實際數據應該是在7%左右,主要加在B柱、防撞梁等關鍵位置,抗壓能力可以達到1500兆帕以上,其它各部位也都是根據受力,來分配鋼板的硬度,以達到更合理的地步,最終呈現出來的效果就是:抗撞、輕量化、經濟化。也就是在合理的範圍內,把各種鋼材包括硼鋼進行分配,既能抗住外力衝擊,又不至於影響車重,還不至於過多加大成本,這也是為什麼沃爾沃的鋼板那麼硬的原因,車主一看就知道確實該選。

先開雷克薩斯ES,再試沃爾沃S90,車主:看鋼板就知道怎麼選

另外車內內飾材料也值得一提,試駕的新車一點味沒有,都是採用可以讓嬰兒肌膚接觸的材料,不存在塑料味重的情況,車主開起來也放心。最後就是沃爾沃的城市安全系統,鋼板硬,只能算被動安全,撞上來了,車內乘員不至於受損嚴重。而城市安全系統,就是主動安全,車頭前面安裝了毫米波雷達,還有攝像頭等等,能夠識別路面的障礙物和行人,一有情況會主動剎車,尤其夜間開車,肉眼看不清的東西,雷達看得一清二楚,提前就把安全風險給你規避了。

所以最終車主在看了鋼板以及安全配置以後,還是決定選沃爾沃S90,一家人坐進去也坐得放心!先開雷克薩斯ES,再試沃爾沃S90,車主:看鋼板就知道怎麼選!


鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤;稿件版權單位或個人不想在本網發佈請第一時間聯繫我們修改或刪除,多謝。


分享到:


相關文章: