從廣州車展國內首次亮相到29日正式上市，奔馳GLB市場熱度不止，近乎於成為了整個車圈的焦點。大奔+7座，這在奔馳GLB之前，似乎只有奔馳的頂級旗艦GLS才有的待遇。如今GLB的到來便是為了把價格打下來，搭載1.3T渦輪，提供5/7座可選，售價31.48-35.38萬元，相較於GLS的93.48萬元的起步價在售價上已經給予消費者極大空間。
從GLB的命名方式可以看出其定位於GLA及GLC之間，A，C，E，S級各類車型我們已非常熟悉，突然來個GLB還是挺有新意。目前在與X1，Q3的競爭中，GLA不論在尺寸還是售價亦或是綜合產品力上均早已敗下陣來，內飾層面也並沒有延續梅賽德斯奔馳的豪華氛圍，一定程度上考慮X1及Q3的消費者並不會太多的考慮GLA。奔馳GLB車長4638mm，軸距2829mm，整體尺寸相較於同為緊湊級定位的X1，Q3要大上一圈，恰好可以很好地為GLA復仇！
可這與GLB的主打市場並不相符，GLB的誕生更多的是奔著同級唯一7提供7座的細分市場而來，一款車長不過4米7的SUV愣是要整7座？你沒聽錯，GLB目前全系提供三款車型，僅有丐版為5座，其餘兩款均為7座，即便是丐版，GLB起步價依舊達31.48萬元，而7座版則32.68萬元起步！而據悉，後續GLB還將繼續推出1.3T低功率版及2.0T AMG版本！
GLA售價區間為26.48-38.58萬元，儘管目前優惠幅度達5萬，但市場關注度並不高漲。而更大更豪華的GLC售價區間則為39.28-58.78萬元，新款才剛上市同時市場表現極佳，目前並無任何優惠。從一定程度上來看，GLB 31.48-35.48萬元的定價並不過分，還是很符合奔馳一如既往高高在上的氣質！同時，GLB在造型設計及內飾表現上依舊吊打同級對手，相比X3，Q5L並不遜色的同時對比X1及Q3那更是無敵的存在。
前臉整個就是GLS的縮小版，三叉星大標矗立，霸氣十足；整車線條方方正正，尤其是側面很顯氣勢，尾部造型在照搬大哥GLC的同時則明顯沒有那般大氣；但總體而言，對於GLB的外形設計，好評率還是挺高，各方面細節拿捏的到位，只有消費者錢到位，那麼GLB能夠給予的氣勢絕不缺席。
同時，在內飾構造上，大哥GLC都還沒用上的雙屏設計GLB已經先行一步，中控捨去了傳統的面板設計而用三個筒狀出風口代替，扶手夠大采用對開設計，但中控無儲物空間而完全被奔馳家族式操控面板取締。整體樣式還是非常奔馳，質感兼具豪華，不得不說在豪華內飾氛圍的營造上奔馳目前暫無對手，面對這樣的內飾風格相信不少消費者又將毫無抵抗力。
原本看似潛力巨大，又要大賣的GLB可卻有些太過得意。車長4638mm，軸距2829mm，說你尺寸大你配備個1.3T渦輪引擎，最大功率163馬力及250Nm；且後期還將推出1.3T低功率版本，最大功率僅有136馬力；1.3T對付7座SUV能行麼，相信很多車友都覺得不可思議。
說你尺寸小，你又要強行配備7座好說自己是同級唯一配備7座的緊湊級SUV！在空載狀態下，1.3T引擎在7速雙離合的匹配下官方百公里加速數據9.4S，目前還沒有進行實測。7座7座，最重要的是實用而不是噱頭，倘若鎮有一天7座全部滿載，1.3T還能對付得了嗎？
5座空間表現尚可，第二排座椅靠背可按40：20：40比例放倒至水平，實用性倒還行；7座之後後備箱空間被急劇壓縮，且第三排僅能坐小孩應急。1.3T+7速雙離合+7座，奔馳就敢賣32，68萬元起步，後續還將推出2,0T版本，但很可惜其僅供於AMG GLB版本。這款1.3T目前算是在奔馳首次搭載，但在雷諾科雷繽上已經率先使用。相對而言，奔馳還真的是夠良心了！
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