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1、這個要看汽車輪胎的磨損情況了，當你的輪胎已經磨損到了排水曹內部的凸起塊時，一般就需要換。
2、一般輪胎的使用壽命不超過5年，輪胎的出廠時間在輪胎的側面可以看到。超過5年一般就要換。
3、汽車輪胎不一定四條一起換，但是最好兩條一起換，因為如果你只換一條輪胎，這樣會導致汽車兩邊的花紋不一致，對汽車的行駛安全造成影響。當然如果能四條一起換最好，因為這樣四條的花紋都是一樣的，這樣對地面的力也是一樣的，會是行駛更加安全。
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正常換胎有兩個標準。
第一是磨損。一般輪胎都有磨損標記：在輪胎的側面有三角標，磨到了三角標所指的地方就建議更換；在輪胎的排水槽內部也有凸起的標記，磨到凸起標記處於輪胎表面時就要更換。
第二是老化。
橡膠在空氣中會氧化，被氧化之後的橡膠會變硬，從而降低抓地力。所以一套輪胎就算光放著也是會減少壽命的。一般來說輪胎最長使用不建議超過生產時間的5年。生產時間在輪胎的側面可以看。一般是四位數字，比如2518，這表示是2018年的第25周生產的。
非正常換胎就是輪胎破損、鼓包。破損是否需要更換的標準是有沒有損壞內簾，如果沒有損壞就可以繼續用。單純的扎釘是可以補胎的，不需要換。鼓包必須換。
輪胎相關的還有兩個維護項目，分別是四輪定位和動平衡。單純更換輪胎只需要做動平衡，不需要做四輪定位。動平衡就是車輪的旋轉平衡，每條輪胎的旋轉重心都不一樣，所以換輪胎必須做動平衡。不做動平衡的情況下，高速旋轉的車輪就會產生較大幅的高頻振動，人在車內也會感覺到抖動。
每次做動平衡都要監督技師把舊的配重塊刮掉，再貼新的。四輪定位並不是輪胎相關的調整，而是對懸架幾何進行調整，所以理論上就算把四個輪子都換了，四輪定位也是不用做的。不過一般來說，就算不換輪胎和輪轂，也建議每年進行一次四輪定位。因為懸架幾何隨著車輛使用會慢慢變形。所有車輛的出廠四輪定位數據都在說明書上可以查到，既然自己花了錢就要按照出廠數據來做，不要讓店家隨便瞎做。原廠的四輪定位數據對於沒有改裝過的車輛來說，可以實現公路上的最佳性能和舒適度。
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第一個問題：汽車的輪胎多久更換一次？
汽車在長時間使用後保養的時候有三樣東西時必須更換的，那就是火花塞、機油和輪胎。其中比較特殊的就是輪胎了，因為汽車輪胎是汽車唯一能夠與地面接觸的地方，所以它在於路面摩擦的時候還需要承受車輛本身的重量。而且與前兩種一樣，其實輪胎也是有它的更換週期的，只不過很多人都不知道而已。那麼汽車輪胎多久更換一次呢？修車師傅說出答案，別記錯了，否則可能傷車又傷身。
汽車輪胎為了讓車主能夠更好地分辨是否該更換，在設計的時候都會給輪胎設計比較深的胎紋，這些胎紋會隨著使用時間和摩擦的加大而逐漸變淺，這樣輪胎的制動力和抓地力都會變小，甚至會爆胎。修車師傅說，一般汽車輪胎的更換週期都是10萬公里，不過這也是要根據實際使用情況來決定的。
雖然有著大概的更換週期，但是在這段時間汽車輪胎的換位也是非常重要的。之所以換位，是因為汽車如果長時間的受力不均勻的話就會造成兩邊輪胎磨損情況的不一致，導致一邊厚一邊薄，就需要將兩邊的輪胎換位來讓輪胎保持較為一致的磨損程度以保證其最大的使用壽命。
而且輪胎的換位也是有講究的，它需要根據車型的驅動形式來進行調整，如果是前驅和後驅車輛的話，它的輪胎換位就是對角更換，即左前輪換右後輪，左後輪換右前輪。如果是四輪驅動的話那就只需要前後輪換位就好。
最後就是一些比較特殊的輪胎。如果車輛裝的是雪地胎以及防爆胎等特種輪胎的話那麼是不必更換的，因為沒有必要。而且它們有著固定的旋轉方向，更換位置的話還會影響駕駛體驗。也請車主們一定要重視汽車輪胎的換位及更換，否則可能傷車又傷身。
第二個問題：需要一次性更換4條輪胎嗎？
不一定非要更換4條輪胎，具體更換幾條是要看輪胎使用的情況所決定。
1、更換1條輪胎需要具備哪些條件：
在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
2、更換2條輪胎需要具備哪些條件：
同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致）如果新胎和同軸舊胎花紋溝深相差較多，至少更換兩條輪胎（同軸）。
3、最差的情況就是4條輪胎磨損都很嚴重，就需要一次性更換4條輪胎了。
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根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的溼地抓地力和乾地操控性“捉襟見肘”。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標誌可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大於1.6毫米，轎車輪胎：可分為普通轎車胎、旅行車輪胎和運動型輪胎。普通轎車胎會重視舒適性、降低能耗和提高耐用性；旅行車輪胎會偏於提高輪胎的承載重量和耐用性；運動型輪胎更注重操控性能。越野輪胎：可分為高速胎、泥地胎和綜合胎。高速胎適於鋪裝道路行駛，但側壁支撐力稍弱；泥地胎有更深的花紋，適用於非鋪裝道路行駛，但車輛的油耗會稍高；綜合胎擁有二者的優點，剔除二者的缺點，但都做了讓步，如果是為普通家用車選擇輪胎，可以考慮米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特異EAGLENCT5，這是三款偏重道路行駛舒適性的輪胎。如果是為越野車換胎，推薦百路馳的A/T胎，兼顧了道路行駛的舒適性和非鋪裝道路的操控性。
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4-6萬公里更換具體看車輛使用狀況，不一定非要換四條輪胎，胎紋磨沒了更換就可以，有的車前驅動力好那麼前胎就磨損比較嚴重，只需要換前邊的兩條即可。
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一般汽車輪胎橡膠壽命為5年，四條輪胎是否一起更換，需看輪胎實際磨損情況，一般前輪磨損比後輪快
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輪胎的使用年限一般為3-5年，在日常的使用過程中，需要對汽車的輪胎進行檢查，如果出現異常磨損或者是其它情況時，需要及時的更換，避免因汽車輪胎出現異常影響行車安全。
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一般的汽車輪胎正常行駛三年或者4萬公里左右需要檢查更換，期間可以前後兩對調換，這樣磨損比較均衡，一般更換都是換一對或者四條。
佛系丶小哥哥
為了安全一點正常2年或3萬公里更換，從經濟保養角度考慮沒必要一次同時更換4條輪胎，一般先更換前面2條為新的，然後把前輪2條胎調用到後輪上用。
吾生閒人
輪胎更換需要看你磨損程度，一般來說經常跑的話五六萬公里就差不多了，如果車輛不經常開老放著輪胎就會加速老化龜裂，輪胎是汽車的鞋，要經常檢查，安全第一。。
