蓉城冬冬
1、这个要看汽车轮胎的磨损情况了，当你的轮胎已经磨损到了排水曹内部的凸起块时，一般就需要换。
2、一般轮胎的使用寿命不超过5年，轮胎的出厂时间在轮胎的侧面可以看到。超过5年一般就要换。
3、汽车轮胎不一定四条一起换，但是最好两条一起换，因为如果你只换一条轮胎，这样会导致汽车两边的花纹不一致，对汽车的行驶安全造成影响。当然如果能四条一起换最好，因为这样四条的花纹都是一样的，这样对地面的力也是一样的，会是行驶更加安全。
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正常换胎有两个标准。
第一是磨损。一般轮胎都有磨损标记：在轮胎的侧面有三角标，磨到了三角标所指的地方就建议更换；在轮胎的排水槽内部也有凸起的标记，磨到凸起标记处于轮胎表面时就要更换。
第二是老化。
橡胶在空气中会氧化，被氧化之后的橡胶会变硬，从而降低抓地力。所以一套轮胎就算光放着也是会减少寿命的。一般来说轮胎最长使用不建议超过生产时间的5年。生产时间在轮胎的侧面可以看。一般是四位数字，比如2518，这表示是2018年的第25周生产的。
非正常换胎就是轮胎破损、鼓包。破损是否需要更换的标准是有没有损坏内帘，如果没有损坏就可以继续用。单纯的扎钉是可以补胎的，不需要换。鼓包必须换。
轮胎相关的还有两个维护项目，分别是四轮定位和动平衡。单纯更换轮胎只需要做动平衡，不需要做四轮定位。动平衡就是车轮的旋转平衡，每条轮胎的旋转重心都不一样，所以换轮胎必须做动平衡。不做动平衡的情况下，高速旋转的车轮就会产生较大幅的高频振动，人在车内也会感觉到抖动。
每次做动平衡都要监督技师把旧的配重块刮掉，再贴新的。四轮定位并不是轮胎相关的调整，而是对悬架几何进行调整，所以理论上就算把四个轮子都换了，四轮定位也是不用做的。不过一般来说，就算不换轮胎和轮毂，也建议每年进行一次四轮定位。因为悬架几何随着车辆使用会慢慢变形。所有车辆的出厂四轮定位数据都在说明书上可以查到，既然自己花了钱就要按照出厂数据来做，不要让店家随便瞎做。原厂的四轮定位数据对于没有改装过的车辆来说，可以实现公路上的最佳性能和舒适度。
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第一个问题：汽车的轮胎多久更换一次？
汽车在长时间使用后保养的时候有三样东西时必须更换的，那就是火花塞、机油和轮胎。其中比较特殊的就是轮胎了，因为汽车轮胎是汽车唯一能够与地面接触的地方，所以它在于路面摩擦的时候还需要承受车辆本身的重量。而且与前两种一样，其实轮胎也是有它的更换周期的，只不过很多人都不知道而已。那么汽车轮胎多久更换一次呢？修车师傅说出答案，别记错了，否则可能伤车又伤身。
汽车轮胎为了让车主能够更好地分辨是否该更换，在设计的时候都会给轮胎设计比较深的胎纹，这些胎纹会随着使用时间和摩擦的加大而逐渐变浅，这样轮胎的制动力和抓地力都会变小，甚至会爆胎。修车师傅说，一般汽车轮胎的更换周期都是10万公里，不过这也是要根据实际使用情况来决定的。
虽然有着大概的更换周期，但是在这段时间汽车轮胎的换位也是非常重要的。之所以换位，是因为汽车如果长时间的受力不均匀的话就会造成两边轮胎磨损情况的不一致，导致一边厚一边薄，就需要将两边的轮胎换位来让轮胎保持较为一致的磨损程度以保证其最大的使用寿命。
而且轮胎的换位也是有讲究的，它需要根据车型的驱动形式来进行调整，如果是前驱和后驱车辆的话，它的轮胎换位就是对角更换，即左前轮换右后轮，左后轮换右前轮。如果是四轮驱动的话那就只需要前后轮换位就好。
最后就是一些比较特殊的轮胎。如果车辆装的是雪地胎以及防爆胎等特种轮胎的话那么是不必更换的，因为没有必要。而且它们有着固定的旋转方向，更换位置的话还会影响驾驶体验。也请车主们一定要重视汽车轮胎的换位及更换，否则可能伤车又伤身。
第二个问题：需要一次性更换4条轮胎吗？
不一定非要更换4条轮胎，具体更换几条是要看轮胎使用的情况所决定。
1、更换1条轮胎需要具备哪些条件：
在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。
2、更换2条轮胎需要具备哪些条件：
同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致）如果新胎和同轴旧胎花纹沟深相差较多，至少更换两条轮胎（同轴）。
3、最差的情况就是4条轮胎磨损都很严重，就需要一次性更换4条轮胎了。
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根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米，轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步，如果是为普通家用车选择轮胎，可以考虑米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特异EAGLENCT5，这是三款偏重道路行驶舒适性的轮胎。如果是为越野车换胎，推荐百路驰的A/T胎，兼顾了道路行驶的舒适性和非铺装道路的操控性。
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4-6万公里更换具体看车辆使用状况，不一定非要换四条轮胎，胎纹磨没了更换就可以，有的车前驱动力好那么前胎就磨损比较严重，只需要换前边的两条即可。
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一般汽车轮胎橡胶寿命为5年，四条轮胎是否一起更换，需看轮胎实际磨损情况，一般前轮磨损比后轮快
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轮胎的使用年限一般为3-5年，在日常的使用过程中，需要对汽车的轮胎进行检查，如果出现异常磨损或者是其它情况时，需要及时的更换，避免因汽车轮胎出现异常影响行车安全。
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一般的汽车轮胎正常行驶三年或者4万公里左右需要检查更换，期间可以前后两对调换，这样磨损比较均衡，一般更换都是换一对或者四条。
佛系丶小哥哥
为了安全一点正常2年或3万公里更换，从经济保养角度考虑没必要一次同时更换4条轮胎，一般先更换前面2条为新的，然后把前轮2条胎调用到后轮上用。
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轮胎更换需要看你磨损程度，一般来说经常跑的话五六万公里就差不多了，如果车辆不经常开老放着轮胎就会加速老化龟裂，轮胎是汽车的鞋，要经常检查，安全第一。。
