平行进口车的日子并不好过

疫情中的平行进口车商,到底该何去何从?由于国六标准在国内各个城市开始正式实施,平行进口车商的日子可谓是并不好过。为了应对新颁布的众多政策,不少车商年前都逐步放缓了平行进口车的引进,现有的库存车和已经正在海上运输的车辆足以保证2020年上半年的售卖。

平行进口车的日子并不好过


平行进口车的日子并不好过


但天有不测风云,新冠肺炎疫情的爆发,使得不少行业在春节期间临近停摆,而平行进口车的生意可谓是一落千丈,这些在疫情中无法施展拳脚的平行进口车商,到底该何去何从?

平行进口车的日子并不好过


据不完全统计,截止2月底天津港平行进口车库存总量约为25000辆,总价达到165亿元。现在已经步入3月,面对7月1日即将全国普及的国六标准,只有不到4个月的销售时间。

平行进口车的日子并不好过


平行进口车的日子并不好过


对于想要购买平行进口车的消费者而言,这最后的四个月或许是一个机会,库存压力大的情况下销售终端价格会不会松动,有待持续关注。但目前如果你想要购买平行进口车,倒是有几个建议:

1.如果你所在的城市并未实施国六标准,那么在7月1日前就得赶紧入手了,不然后期可能没法上牌。

2.如果你所在的城市已经实施国六标准,但国五二手车可以迁入,那么所购的平行进口车可以先在未实施国六标准的城市先上牌,后期以二手车的方式迁入到你所在的城市。

3.如果你所在的城市新车和二手车都实施了国六标准,那你目前只能上外地牌了。



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