对于国产奔驰E级要换装1.5T排量发动机，平行哥可谓是预料之中，意料之外。近些年由于环保减排的呼声越来越高，汽车的缸数是真真切切的一个个在减少，从宝马7系这种D级豪华车率先搭载4缸机，再到推出1.5T三缸机，再到如今国产E级都要搭载1.5T排量引擎，平行哥的下线犹如詹姆斯的发际线，毫无抵抗力。
近日据平行之家团队获悉，北京奔驰新款E级现身国家工信部申报信息目录。奔驰E级改款后将提供E260L、E300L、E350L三种车型，分别搭载1.5T+48V轻混、2.0T发动机和2.0T+48V轻混三种动力系统，这不仅意味着奔驰国产E级将正式告别6缸时代，未来消费者还要接受1.5T排量的奔驰E级。
美规奔驰S
对于取消6缸，平行哥认为可以接受，毕竟同级别A6，5系都在主打2.0T，但是作为一台C级豪华车，换装1.5T真的合适吗？
平行哥此前专门撰文探讨过美规奔驰S，相比中规，美规S是没有低功率和4缸机一说的，这可能也和美国独特的文化息息相关，那么未来如果消费者还想购买大排量车型，就真的只能选择平行进口了吗？
诸如霸道，中规也只提供3.5L排量一种车型，而中东版则分为2.7、3.0和4.0三种版本，更加丰富的选择和出色的产品力也让霸道一直稳居平行进口车销量榜前三甲。
总结：对于小排量引擎和新能源，不否认它会是未来的趋势，但对于国产新E换装1.5T排量的发动机，你们又怎么看呢？
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