各種黃色的工程用車一直是積木中最受歡迎的一類。而起重機由於其複雜的機械結構帶來了非常高的可玩性,也是科技組的招牌產品之一。
樂高科技組的黃色起重機最出名的則要數發佈於 2013 年的 42009。其在樂高產品中的重要性已經不用多說,高昂的價格早已說明一切。而再早一些的搭載了怪獸馬達的 8421 也是經典之作。就在今年元旦,時隔多年,樂高今年終於又將經典的黃色起重機帶回到我們的視線中,42108 這臺起重機能否再續經典呢?我們現在就來拆箱吧。
包裝概覽
42108 移動式起重機是樂高於 2020 年發佈的最新的科技組產品,包含 1292 個零件,算是一箇中型的套組,不大不小,其拼搭後的產品尺寸也非常適中。
拼裝後的起重機長近半米,寬 16 釐米,高 14 釐米,其吊臂完全伸展開可以達到與車身 70 度的傾角,高度可以達到 78 釐米,距離 2018 年的科技組 42082 那個紅色起重機的 1 米也不遠了。
從包裝盒背面我們可以看到科技組的一個變化,那就是在某些套組中可能不再提供 B 模式了,這對於喜歡科技組產品的我來說,無疑是非常遺憾的。
拼搭過程
零件做了分包,總共分為 3 大部分,分別對應底盤、駕駛室和旋轉臺、吊臂。
總體拼搭過程還算比較順利,但有一種零件的手感必須要提出嚴肅批評。那就是那個座椅零件 24116。
這個零件的栓套非常緊非常澀,其手感一度讓我懷疑這個是不是樂高。而且這套 42108,還大量的使用這個模型的零件,顏色就包括了用在座椅上的藍色,用在發動機罩上的黃色,以及用在尾部配重塊上的黑色。
42108 另一個值得一說的零件就是那兩塊著名的黃色 5 號和 6 號面板。說說曾經使用過這兩種面板的編號很多人就明白了,8043 8053 8109,都是大名鼎鼎的經典科技組產品,停產後的價格都不低。而且從 2011 年的 8109 那輛經典的黃紅色平板拖車之後,黃色 5 號和 6 號面板就再也沒有出現過,這也對復刻上述幾個經典產品,尤其是 8043 挖掘機造成了不小的困難,要不就需要變換顏色,要不就只能高價購買這兩塊面板 (單塊售價超過 50 元)。
所以,雖然 42108 只各提供了一塊黃色的 5 號和 6 號面板,但時隔近十年又一次迴歸,也是相當令人興奮的。
整個拼搭過程並不用花太長時間,我前後加休息大概用了 4 個小時。
把玩時間
轉向系統
作為一個 8 輪的起重機,其輪數的規格已經達到了 8421 和 8053 的級別。4 軸隨動轉向也是官方的一個宣傳賣點。
依靠不同的前置和後置的齒條,以及齒條與輪軸的距離,巧妙的做到了前後軸隨動轉向,以及 1/4 軸與 2/3 軸不同轉向角度的效果。這也使得這輛起重機的轉彎半徑非常小,非常靈活。
底盤
可以看到受限於底盤的尺寸及整體車輛高度,無法容納任何差速器裝置,也就無法做到發動機聯動驅動的效果。畢竟這只是一臺中型的套組,我們不能奢求他做到 42009 那樣。
起重機和轉檯部分
一臺科技組的移動式起重機,其關鍵就在於起重機和轉檯這一塊。
42108 總共有一下幾個動作:
- 轉檯旋轉
- 吊臂上升及下降
- 吊臂伸縮
- 線纜伸縮
這些都是移動式起重機的標準動作。總體操作體驗很流暢,達到樂高一貫的水準,就是吊臂的上升和下降速度稍慢。還有就是外部的旋鈕容易脫落。
助鋤
助鋤也是移動式起重機的標配之一。起初拼搭尾部的助鋤時,我以為可以前後助鋤聯動,後來我發現我想多了。尾部助鋤依靠齒輪拉動,而頭部的助鋤只是用手去搬動一個紅色的檔杆。
助鋤全部下放後,支持非常穩固,8 輪全部騰空。
小結
這套 42108 移動式起重機,作為一套 1292 個零件的中型科技組套組,完整的實現了一臺起重機所應有的所有操作,是一個合格的科技組作品,黃色車身以及黃色 5/6 號面板的迴歸算是他的加分項。但沒有 B 模式無疑又會讓我想給他扣分。
幸好 MOC 大神們已經開發出了 B 模式和 C 模式:
總體來說我認為 42108 還是值得購買的,合理價格在 600 元以內。
另外,如果想要復刻 8043 等經典作品,建議不貼貼紙。
最後我想說說關於樂高的移動式起重機。在 42108 諜照出來的時候,很多人都認為是 42009 的後續,其實我倒認為能直接和 42108 對比的是 10 年前科技組次旗艦的 8053。這兩套作品無論從尺寸、規格還是零件數都非常接近。那麼 42108 和 8053 誰更好玩呢?
我們手裡並沒有 8053,所以接下來要做一次不同尋常的拼搭,通過數套其他積木產品復刻 8053,並將其和 42108 來一場跨越 10 年的起重機對比,看看誰更值得購買和收藏。
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