666的早晨

汽车只是交通工具，并不会掺杂过多的情怀，丰田皇冠定位为中大型轿车，后排空间很大，座椅舒适性很高，车型可靠性和稳定性不错，钟南山先生日常工作用车频繁，对于座椅舒适性和后排空间有一定的要求，丰田皇冠表现还是很不错的

丰田皇冠
钟南山先生的皇冠车已经使用多年，目前丰田皇冠的热度并不高，但是早些年皇冠的热度和竞争力媲美奥迪A6L，整体的商务性，舒适性和豪华感表现很不错，并且还非常低调，符合钟南山先生的风格

总结：丰田皇冠车型非常经典，是很有韵味的车型，车型综合实力很强，空间表现，动力表现和乘坐表现都很不错

色彩车圈

谁都没有想到这次新冠肺炎会这么严重，让所有人都不敢出门。在这个危险时期，有一位83岁的老人挺身而出，他就是钟南山院士。这么长时间以来，他都在第一线奋战，只要人们听到他说话，就会立马斗志昂扬。今天我们来说一说，钟南山院士开什么车呢？

很多网友都觉得钟南山院士事业有成，私人座驾肯定不简单。要知道现在娱乐圈里的“小鲜肉”，出门的时候基本都是开上百万的法拉利或者是兰博基尼跑车。想必钟南山院士的座驾也是一台几百万的豪车，但了解之后才知道原来是一台丰田老皇冠。

这是一台2010年生产的丰田皇冠汽车，钟南山院士出门的时候基本都是乘坐这辆车。大多数人对丰田皇冠的印象都非常深，早在很多年前，它是人们心中公认的豪华汽车，不过随着汽车行业发生变化，皇冠的地位也变了，现在几乎很少有人购买丰田皇冠。可是钟南山院士的这台老皇冠已经开了10年，很多网友都表示，这才是真正懂车的人。

这车的外观并不是很时髦，但是作为一辆中大型轿车，相当有气派。价格也不算贵，大概20万左右就可以买回家。车上搭载的是2.5L自然吸气V6发动机，平顺性非常好，而且特别经济省油。只有真正懂车的人才会选择它，而且开这么多年也不舍得换掉。

小编短评：每次看到有关钟南山院士的视频，很多网友都会热泪盈眶。没有发生大事的时候，他是一名默默无闻的科研人员，发生疫情之后是他第一时间冲到一线，这才是最值得我们敬佩的“偶像”。钟南山院士开啥车？一台老皇冠开10年，网友：这才是真懂车。

拔了角的Deer

应该给钟南山还有国家做出重大贡献的突出人员。标配红旗，配特种车牌。庄重典雅大气。才配的上他们的身份，又带动了国产汽车。日本车掉架了点

浪迹天涯从此并看彩霞

钟南山院士是值得我们铭记的一位专家，是2003年抗击肺炎的领军人物，而这一次新冠肺炎疫情的发生，84岁高龄的钟院士再一次冲上前线为抗击新冠做出自己的贡献！

咱们先来看看钟院士的座驾——13代丰田皇冠。言归正传，钟院士的爱车为何是丰田皇冠，下面小编给大家阐述一下自己的观点。

一、历史背景及汽车文化

小编查阅钟院士的履历，发现钟院士从1971年开始在广州医学院工作至今，基本上工作地点就一直在广州。

然而广东沿海区域作为改革开放的前沿地区，从80年代开始第一批进口车就在广东落地，而且那个时候引入的车型基本上都是日系车。因此，广东区域的汽车文化相对来讲非常丰富，同时也因为日系车的引入也造就了该区域不同的汽车文化，该地区的人是非常偏爱日系车，比其他地方都要强烈。

我们来看看2018年整个广东区域的销量排名，前三甲全部是日系品牌，其中前十的排行里面有一半的席位全部是日系品牌。

二、丰田皇冠的地位

皇冠是丰田旗下的一款中大型豪华车，在国内丰田车型的谱系当中应该是代表着最高级别。皇冠从进入中国市场以来，一直就是豪华轿车的代名词。当时皇冠是除开丰田世纪以外，日本天皇及首相的座驾。在中国市场皇冠对标的车型是奥迪A6L这种行政座驾，因此皇冠在当时也是深得一些政府部门及企事业单位的青睐，基本上都被选为领导的座驾。可见当时皇冠在中国汽车市场的煊赫地位，舒适的驾乘性以及低调的外观，堪称这个级别中最符合这些不张扬类型人员的用车首选。

三、皇冠的历史及品质

皇冠车型从1955年诞生至今已经有65年的历史，历经了14代的变化。能够有如此长的生命周期，可见皇冠车型从诞生到现在是多么的深受消费者的喜爱。

钟院士的那款座驾小编恰巧之前有过长途驾驶的体验，对于那款车评价有以下几点：

动力充沛

该车采用的是2.5及3.0两种排量，这个排量的动力表现是非常棒的，踩下油门那一刻你就能感受到发动机源源不断的动力输出，如果需要赶时间的话那么这款车的动力绝对不会让您失望。

行驶平稳

这款车才用的是V6的引擎，那么相对日常的4缸发动机来讲运行过程就非常的平稳，车辆的抖动就会很小。因此可以让您在驾乘的过程中除开道路的颠簸感几乎感受不到车辆本身的抖动。对于钟院士这个年龄来讲，需要的就是一款平稳，乘坐舒适的轿车，因此皇冠这个特性很符合钟院士的需求。

非常安静

这代丰田皇冠的隔音及密封做的很出色，在高速行驶时基本上只会听到一点胎噪声音，那么在市区路况下你基本上很难听到其它的噪音。钟院士长期在一线从事工作，那么日常的工作相对比较繁忙，比较劳累，因此在乘车的过程中有时候可能需要在车上休憩一会儿，而皇冠出色的静音效果可以让钟院士在车内享受那片刻的安静，小编认为这也是它吸引钟院士的一大特点。

以上是小编对皇冠这款车为何会得到钟院士青睐阐述的几个观点，从接触汽车开始皇冠就一直是豪华汽车代名词，它代表了日系造车工艺的顶尖水平！同时经过这次新冠疫情，小编也由衷的对钟院士表示钦佩，在国家有难的时候总是能够冲在前线拯救我们大家，真的是一位德高望重的专家院士，最后也希望钟院士经过这次疫情能够好好休息，钟院士及家人身体健康！

1号汽车

皇冠

有句话说：一车养3代，人死车还在！说的就是皇冠，皇冠车型在二手车市场是非常恐怖的保值车型之一，有多恐怖，例如一台05年的皇冠3.0的车型，车况精品的情况下可以卖到6到7万之间！2.5的皇冠也要卖到5到6.5万之间！

这款车V6的发动机，前置后驱！动力输出平稳，燃油的经济型，故障率低，保养维修便宜，空间大，座椅舒适！不管作为家用，商用都是不错的选择！喜欢的人很多！

车有二手人无二心

皇冠是一辆经典的豪车品牌了，不管在品质和其经典性上都是很好的车辆，是值得购买的。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型。

国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。

在主动安全方面，新皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统。

扩展资料：

丰田皇冠在最初进入国内市场的时候，竞争优势非常明显，且可以与多款豪华汽车相媲美，同时也得到许多消费者的青睐。全新的皇冠在外观上有很大的突破，曾经成熟的风格融入了一些时尚的元素。车前头采用了大面积的横幅式格栅网状，两侧的车灯采用了LED的光源，显得很活力四射。车侧身采用了流畅且凌厉的线条去点缀，彰显出汽车的修长。

且皇冠作为一个老牌的豪车品牌，其价格优惠幅度比较大，也造就了皇冠的高性价比，是值得购买的豪车。

乐虎淘车

南方人对丰田车情有独钟，去过香港你能看到的最多的车就是丰田车，广州丰田也是好多丰田，深圳也是，归根结底是丰田进入我国较早，和良好的口碑赢得了大家的信任与支持，受深圳人影响慢慢我也喜欢上了丰田，自己也卖了辆丰田车

宏鑫数码港1

是12代皇冠，当年这台车绝对可以和BBA一较高下，今天的皇冠的没落。足以印证12代以后再无皇冠一说。它无疑是丰田的一台巅峰之作。我们只是单纯从汽车的角度来看，不掺杂其他名族情绪，在当年这是一辆非常不错的车。隔音、配置、还是皮实耐用，3.0的发动机油耗控制得很好。直到今天我们依然觉得它很耐看，不落俗套。你们感觉怎么样？

哔啵咵车

对于这一点，其实是正常的

钟南山先生的车是丰田皇冠？

是的，没错，就是这样，中国的英雄人物钟南山院士的座驾只是一辆对于大多数人来说普普通通的丰田皇冠。

可能会有人想：他应该很厉害啊，为什么不赚钱买更好的？为什么要开这么普通的？

其实，他完全有赚大钱的能力，有开好车的资本，但是他是低调的，在他眼里，知识不是为了赚钱。

而是为了国家做贡献的。他的家庭也非常普通，并没有豪宅别墅，只是一个大众家庭而已。但是他并不在乎这些罢了。

对此我的评价是: 这是真正的“该追的明星”他是国家的人才，还不慕名利，不慕钱财，可见他高尚的品质。

我虽然年纪不大，但是并不追星，觉得无用，而在这种时刻，所谓的明星有的都不见了踪影，而钟南山院士年纪已经如此之大，却还四处奔波，为国家分忧，这才是英雄。而这种人低调，不张扬，也是正常的。

有误请指正，不喜勿喷 ，谢谢

一枝独秀彡

作为广东人，我来告诉你吧。

首先皇冠的产品力、性能、售价、做工和舒适性都有着吸引人的独特地方，但这不是问题的关键。

你想啊，同级的奔驰和宝马等豪华品牌估计也不差吧？起码比丰田好太多吧，不管是面子还是车子本身。即使豪车太贵，那名人或老板也不缺这几个钱啊！

其实事实就是，广东人不管是大老板还是名人，一般都比较低调，而丰田皇冠在广东人的眼里，特别是早些年在广东有所成就的人眼里，就是最理想的座驾，就好比暴发户非买宝马奔驰这些豪车证明自己有钱一样。

在广东有钱有名气又低调的人一般独爱皇冠，那时候在广东特别是广州一带，皇冠就是证明身份和荣誉的座驾之一。

虽然外面的人对丰田不以为然，但这就是传统和风俗，是皇冠在广东的感染力，在老一辈广东人眼里，他们爱皇冠就好比你独爱苹果手机，而苹果为什么吸引你？估计就是那苹果系统吧。

而皇冠为什么吸引钟老？低调又奢华的皇冠极其符合他的身份，这不是很自然的事么？

不得不说，很多人还真没搞懂……

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