隨著中國的二胎政策的放開，近年中大型SUV層出不窮的出現在中國市場上。各大廠商不能說是殫精竭慮，但也算的上是操碎了心，生怕自己在中大型SUV市場出現空缺而造成品牌短板的出現。廠家們的初心和我國的政策算的上是不謀而合吧：小夫妻二人，帶著兩孩子，帶上兩位老人，正好6人，全家一起吹著口哨，唱著歌，駕駛一輛7座SUV就可以開啟一場說走就走的旅行，世界那麼大，一起去逛逛。這是一張理想的藍圖。今天我們來說幾款7座SUV。
奧迪Q7
關鍵點：大7座；算的上是豪華品牌中7座SUV的領軍人物這一點不過分吧，中肯一點來說，現款的Q7銷量比不上老款還是由於大部分人比較喜歡老款的那種“社會大哥”範兒的設計。現款Q7也即將迎來了中期改款，現款車型現在的優惠力度也是比較香的，這也是現在的賣點，結合空間，奧迪家的Quattro。
寶馬X7
關鍵點：大7座；寶馬家族的旗艦SUV，就一個字：新！激光大燈；最新的寶馬家族設計語言“大鼻孔”
進氣格柵。
奔馳GLS
關鍵點：7座；進口奔馳，應該....可以！當然有人會說，你咋不說奔馳的GLB也有7座？（自行腦補）
豐田漢蘭達
關鍵點：7座；這款車是在7座SUV裡面不得不提的，這位算的上是中國市場裡7座SUV的老藝術家了，我為啥要說是藝術家？老藝術家的特點是啥？品質（傳說中開不壞的豐田）、身價（加價）、度量（空間）、經久不衰（保值）
大眾途昂
關鍵點：7座；它的橫空出世，江湖上有很多傳言，有說它是為了終結漢蘭達在中國市場的超神，也有人說，大眾家的CD時間滿了，丟的大招。各種各樣，但是平心而論，這車的相對於漢蘭達，科技配置確實多了去了，整體而言滿足消費者的需求的同時，它是一臺大眾，由於前期加價也是影響後續銷量的時候，大眾還是選擇了一個“大眾”的優惠價，重新挽回銷量。空間可以說和漢蘭達不相上下（有喜歡打籃球的嗎？車頭打開引擎蓋可以放！）
凱迪拉克XT6
關鍵點：6-7座；美式豪華，這車有那麼一點凱雷德美國特工範兒，外觀是最新的家族設計，其實就是硬朗有稜有角，凱迪拉克在內飾做工用料上還是挺美式的。當然如果你不考慮BBA品牌，又不想考慮德系大眾和日系漢蘭達，凱迪拉克XT6是一個不錯的選項。
通用別克昂科旗
關鍵點：6-7座；剛才說了凱迪拉克，就必須說到別克，同為通用門下的師兄弟。這車咋說呢？與凱迪拉克XT6一樣的平臺，以前的昂科雷也就是現在昂科旗的前身，當然價格相差一臺昂科威。熟悉的配方，熟悉的味道。（XT6與昂科旗都是一對兒小眼睛）
很多人選擇7座，就是為了能夠滿足一家人出行，以及商務接待，加上SUV具有通過性較好的優勢，所以在商務mpv車型與SUV之間，選擇比較多的還是SUV。（況且那豐田埃爾法加價不是嗎.....）
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV B 初心
