麼麼熊奇趣庫
別買天籟，動力開玩笑，油耗開玩笑！就是坐著舒服開著舒服！我準備換了！
郝縣焺
國慶之後基本看了也試駕所有主流B級合資轎車：
19W-22W: 雅閣，凱美瑞，天籟，阿特茲，邁銳寶xl，速派，邁騰，帕薩特，君威，508l。
25W-35w參考對比：xel，君越，寶馬3系，奔馳c200l，a4l
淘汰順序及理由
1.阿特茲2.0l動力平順夠用優惠1.4w紅色加3千內飾簡約質樸，感覺不錯，沒選是因為銷售態度不行，胎噪有些大！
2.凱美瑞2.0l優惠7k動力不行特別肉，車內氣味大！銷售一臉不缺賣的模樣，不上心！
3.雅閣260豪華優惠1w，一開始基本確定要買這款，可惜遇上失速門，試駕覺得噪聲有點大，車有點票，底盤壓不住！
4.天籟車展看了沒試駕，個人不喜歡日產這個品牌，外形走運動風但內飾很low，表裡不一！
5.邁銳寶xl2.0t動力沒話說優惠3.5W，外形尚可，內飾平庸，油門剎車腳感不好高低落差大，油門過於靈敏，輕點就很竄，胎噪賊大，車味有點重，還有車標不喜歡！
6.帕沙特優惠1.5w，邁騰優惠3.5w，速派優惠1.2w，挺中庸，談不上喜歡，德味機械硬朗，要說不喜歡就是風格過於老氣，邁騰還是大氣一些，但還是對雙離合終究有芥蒂！
7.君威2.0t頂配配置豐富優惠3.5W落地22.6w，偏運動胎噪風燥都控制不好，後排有些頂頭！
8.君越b+25W落地，噪音控制很棒，但車大超預算沒必要！
9.BBA只是用來對比，瞭解一下20W和30W之間的差距！
10.日德那六款都有autohold 功能，挺方便的！有些糾結這個！幾款2.0t均加95油！
選車理由：
動力給力帶t，
at變速箱，
底盤要整要穩，
內飾要有高級感，
外形要年輕運動，
經濟性要好，
音響帶感，
21w內落地！
綜上說述，標緻508l，君威，邁騰入了眼！
最後經考慮，2019年10月底20.4w搞定508l駕控！
小方飛劍
一個一個分析一下，答案就出來了。
這7款產品裡頭，實力最強的應該是凱美瑞，但是性價比相對沒有那麼高，畢竟終端一分錢優惠也沒有，所以首先淘汰。
至於508L，你看看神龍汽車現在十幾款產品加起來一個月都沒有1萬臺的銷量，就知道能不能買了。蒙迪歐的情況和508L差不多，其他消費者已經用腳幫你投票了，你就不要逆勢而為了。
邁銳寶是俗稱的屌絲三寶，買它還不如干脆買自主品牌得來。既然已經預算20萬了，又不是沒得選，就不考慮了。
君威和天籟倒也是不錯的，但是我一直覺得外觀方面不是那麼漂亮，特別是新款天籟，改的很失敗，而每個月的銷量也證明了他是真的失敗。
最後就剩下雅閣了，作為中高級轎車5月的銷量冠軍，新款雅閣變得更加年輕動感，轎跑風格的外觀很是適合40歲以下的人員使用，16.98萬的起步價也比凱美瑞要低，再加上終端有優惠，20萬可以買到雅閣的中間配置了。
綜上分析，建議買雅閣吧。
吐槽汽車界
大家好，我是深圳二手車經營者：華哥
對於20萬購臺B級車，個人見意：如考慮到保值的和省心的話：選：雅閣。因為操控和動力都不錯。
如不考慮保值可選歐美車。速派其實也是個不錯的選擇，當然這是不考慮保值的情況下
創業華哥生活
18w就可以落地，中配的，官方報價20.49W那一款，優惠5w，2.0t邁瑞寶XL顏值秒殺一切b級車！
映山紅精品古樁
手癢，寫幾句！
首先日系三代表，個人覺得三者差不多，四平八穩，沒什麼個性，日系就不要談性價比，要是按個人喜好，首先拍死大家認為牛逼的凱美瑞！這車給我感覺像A級車，空間不大！內飾就像鬧著玩中控還開裂！動力太肉！
雅閣外觀不錯，車身略有虎頭蛇尾之感！動力一般，1.5T“機油門”“失速門”鬧心！混動中庸，要是想買我買就混動。
天籟外觀很一般，內飾中控設計尚可，動力強勁，2.0T中型車僅次於別克君威，依照個人性格，日系三代表首選天籟2.0T。
美系三代表，
福特蒙迪歐，有句話叫:廉頗老矣，尚能飯否？蒙迪歐大約在13年還火過，慢慢就隱於江湖，現在己差不多被人遺忘！更新太慢，技術老舊小毛病多，油耗高，原來還談動力，現在也許蒙迪歐就剩下紮實一個優點了。
別克君威，2.0T君威GS，配9AT，毫無疑問，中型B級運動車的王者，0-100公里6.06秒！外觀運動，車身線條考究，有收有放，不是隨便刻幾個道道就完事，車身一條“Z”字形線條，下起前輪後方，其方向與輪胎飛轉甩出的運動弧線（理解一下甩出的泥水痕跡）一致，“Z”字上部承接車後窗玻璃鍍鉻裝飾條“乛”形，從中國繪畫章法理論上講:承上啟下並將氣韻收斂於內！（非美學相關專業人可忽視本段）（見下圖君威側身），再添加一根斜形“一”字形腰線，貫穿兩個門把手，強化運動氣息！卻不破壞車身整體造型！君威的內飾屬中庸風格，符合運動特質，再匹配專屬運動坐椅、運動卡鉗，由裡到外，運動風格一致！是中國目前車市唯一一個由裡到外純運動風格的車型（可能有人不服，我再例舉大眾CC，大眾CC原與君威、蒙迪歐號稱加速三王候，運動屬性，但你發現問題沒？新CC外觀運動，內飾用的是走商務風格的邁騰的內飾與中控，橫平豎直，四平八穩，稜角分明，呆板有餘，流線靈動運動不足！新CC就是個拼湊出來的組合體！老CC的溜背與無框門，奧迪的腰線，邁騰的呆板的中控內飾，前臉也是把邁騰前臉掛車牌的地方挖空成進氣格柵，就變成了新CC的前臉，學工業造型的一看就明白了），整個CC就像一個外觀歐式建築裝修完全中式！或者是上半身穿燕尾服，下半身穿運動短褲的，內外風格欠一致...別克君威，性能性價比都相當不錯，上代君威後排空間有點小，新君威後排空間得到很大提升！不能和君越比後排，但家用也足矣！
雪弗蘭邁銳寶XL，可變缸2.0T+9AT，君威共平臺，溜背造型，外觀靚麗！內飾設計獲過“沃德十佳”，那些吐槽內飾中型的，你真懂它？若說內飾用料，確實差那麼點意思，但該軟的地方也都軟，不純是硬塑，總體來說，是一款外觀靚麗實在實惠的中型B級車！0-100公里/小時加速僅為6.7秒，100-0制動33.5米，比起那些剎車38-42米的車，優秀了5-10米！而這臺2.0配9AT的車乞丐版只需16萬裸車！誰能找出第二臺？
通用的別克君威、邁銳寶XL底盤很多零部件包括引擎蓋都是鋁材的輕量化！而且，通用汽車除3年10萬公里的整車質保外，發動機、變速箱等主要零部件質保8年16萬公里！（這種質保也只有標緻部分車型在學習通用）
法系標緻508，兩個優點，一，少量車型與通用一樣有長質保！（僅限於360THP/400THP），其二，標到與美系用料一樣實在，比如，汽車的前後防撞鋼樑，法系與美系大都用成本高的鋁合金！有些日系也會用，（但大眾不用，而且都用最廉價的單層衝壓件）標緻在中國的確不怎麼受歡迎，銷量冷門，而且，沒什麼優惠，導致性價比不高！
也就不保值！這個是真不保值，通用是假不保值，為啥？通用通常優惠4/5萬，保值差異都被折沒了！標緻若也優惠4/5萬，對消費者的損失又訪另算了！當然，保值不是問題，很多人買車開很久！時間越久保值率相差更不大！我的12款現在還很好，再開4/5年估計是沒問題[捂臉]！
說了這麼多，個人認為，年輕人就買君威與邁銳寶XL！大叔買天籟雅閣混動凱美瑞混動也未償不可，還可以考慮君越！從大叔和家用來說君越是不錯的選擇！更何況通用有額外的8年16萬公里的質保！當然，每個人買車還得看自己的實力和實際需求！都是自己掏錢為自己買單！包括生命！
中華猛士
30歲以內 審美高的 喜歡浪騷的 追求內外兼修 選擇蒙迪歐沒錯
讓我吃掉它們
先排除508l，法系車質量尚可，但保值率感人，甚至不如一些國產車，買新車太虧，買二手比較香。
第二排除蒙迪歐，就是技術太老，不曉得為什麼福特一大批車型換代，又退出了一批新車型，偏偏不給蒙迪歐更新。
剩下幾輛車，日系三傑 雅閣天籟凱美瑞。
雅閣1.5t，前有同款發動機機油增多，後有失速門，個人覺得本田渦輪技術尚不穩定，這臺發動機出現的問題頻次完全和本田買發動機送車的口號不相符。如果裸車20w，不如上雅閣混動。
新凱美瑞無論穩定性還是品控都非常不錯，十分適合家用，就是動力感人，如果對動力沒要求，我認為凱美瑞是首選。
天籟2.0l同凱美瑞，2.0t價格過高，可以根據自己喜好選擇。
美系兩兄弟，邁銳寶xl和君威。
這個價格能買到君威gs，動力秒殺上述車型，造型運動，內飾豪華，但缺點也很明顯，油耗高，保值率低，穩定性差（相對於日系）。
邁銳寶xl就是廉價版的君威，除非你預算降低，否則能買君威gs，完全沒有必要買邁銳寶xl，畢竟頂配的邁銳寶xl也不過17萬。。。。
金牌車託
預算落地20萬，可以買到雅閣的1.5T+CVT版本，加一萬多可以選擇到2.0L的混動車型。
標誌508的1.8T+8AT。
天籟的2.0L+CVT版本高配，如果加一萬多可以買到2.0T的低配。
君威的1.5T+9AT高配，加一萬可以買到2.0T+9AT的低配。
邁銳寶XL的2.0T+9AT的中配。
蒙迪歐的2.0T+6AT。
凱美瑞的2.0L+CVT。
這些車型中如果自己開，建議考慮邁銳寶XL的2.0T版本，動力強勁，搭配9AT動力也比較平順，油耗控制也不錯，如果可以加1萬，君威的2.0T是更好的選擇，都更適合年輕人。
家庭用可以考慮凱美瑞的2.0L版本，品控好，整體比較均勻，如果預算可以加1萬，注重動力，可以選擇天籟的2.0T寶貝，整體舒適感也很好。
個人見解，建議去試駕一下，這樣才能知道哪款適合自己。
閒餘時光
20萬是裸車還是辦齊？
這幾款車，性價比最高的是邁銳寶XL，2.0T發動機動力強悍，剎車牛逼，而且辦齊也就20萬。不過內飾設計確實土。
首先推薦美系和法系，再者才是日系，因為安全才是最重要的。
本人曾經的蒙迪歐致勝車主，第一批2.0T，在當時，加速牛逼，底盤穩，用料足，內部空間大，隔音好。不過也有點小毛病，雙離合變速箱確實有頓挫。而且目前蒙迪歐2.0T低功率版本20萬也能辦齊，值得推薦。
新款508L，超級喜歡，底盤功力深厚，設計逆天，發動機夠用，用料紮實，行駛質感好，值得推薦。不過低配配置較低，你要是20萬辦齊就算了吧，高配錢不夠。
君威，咱不推薦，因為有君越。GS版本不錯，但是錢不夠。
對於日系車，三劍客一直是B級車銷量榜成績好常客，但時至今日在設計上都過於追求外形運動化，少了點味道。天籟的頂配雖然2.0T極限加速不錯，可成就不了它。曾經這三款車都開過一陣子，天籟的沙發名不虛傳，凱美瑞的形式舒適度也很好，但雅閣就弱一點，也可能是開的2.0發動機的緣故，不是很提氣。
關於油耗，同級別，同整備質量，同一習慣開，其實都差不多，沒有誰省油費油一說。但用料足，整備重的車肯定會油耗高點，這都很正常。
從底盤操控來看，福特和標誌無疑是這裡邊的高手！
