么么熊奇趣库
别买天籁，动力开玩笑，油耗开玩笑！就是坐着舒服开着舒服！我准备换了！
郝縣焺
国庆之后基本看了也试驾所有主流B级合资轿车：
19W-22W: 雅阁，凯美瑞，天籁，阿特兹，迈锐宝xl，速派，迈腾，帕萨特，君威，508l。
25W-35w参考对比：xel，君越，宝马3系，奔驰c200l，a4l
淘汰顺序及理由
1.阿特兹2.0l动力平顺够用优惠1.4w红色加3千内饰简约质朴，感觉不错，没选是因为销售态度不行，胎噪有些大！
2.凯美瑞2.0l优惠7k动力不行特别肉，车内气味大！销售一脸不缺卖的模样，不上心！
3.雅阁260豪华优惠1w，一开始基本确定要买这款，可惜遇上失速门，试驾觉得噪声有点大，车有点票，底盘压不住！
4.天籁车展看了没试驾，个人不喜欢日产这个品牌，外形走运动风但内饰很low，表里不一！
5.迈锐宝xl2.0t动力没话说优惠3.5W，外形尚可，内饰平庸，油门刹车脚感不好高低落差大，油门过于灵敏，轻点就很窜，胎噪贼大，车味有点重，还有车标不喜欢！
6.帕沙特优惠1.5w，迈腾优惠3.5w，速派优惠1.2w，挺中庸，谈不上喜欢，德味机械硬朗，要说不喜欢就是风格过于老气，迈腾还是大气一些，但还是对双离合终究有芥蒂！
7.君威2.0t顶配配置丰富优惠3.5W落地22.6w，偏运动胎噪风燥都控制不好，后排有些顶头！
8.君越b+25W落地，噪音控制很棒，但车大超预算没必要！
9.BBA只是用来对比，了解一下20W和30W之间的差距！
10.日德那六款都有autohold 功能，挺方便的！有些纠结这个！几款2.0t均加95油！
选车理由：
动力给力带t，
at变速箱，
底盘要整要稳，
内饰要有高级感，
外形要年轻运动，
经济性要好，
音响带感，
21w内落地！
综上说述，标致508l，君威，迈腾入了眼！
最后经考虑，2019年10月底20.4w搞定508l驾控！
小方飞剑
一个一个分析一下，答案就出来了。
这7款产品里头，实力最强的应该是凯美瑞，但是性价比相对没有那么高，毕竟终端一分钱优惠也没有，所以首先淘汰。
至于508L，你看看神龙汽车现在十几款产品加起来一个月都没有1万台的销量，就知道能不能买了。蒙迪欧的情况和508L差不多，其他消费者已经用脚帮你投票了，你就不要逆势而为了。
迈锐宝是俗称的屌丝三宝，买它还不如干脆买自主品牌得来。既然已经预算20万了，又不是没得选，就不考虑了。
君威和天籁倒也是不错的，但是我一直觉得外观方面不是那么漂亮，特别是新款天籁，改的很失败，而每个月的销量也证明了他是真的失败。
最后就剩下雅阁了，作为中高级轿车5月的销量冠军，新款雅阁变得更加年轻动感，轿跑风格的外观很是适合40岁以下的人员使用，16.98万的起步价也比凯美瑞要低，再加上终端有优惠，20万可以买到雅阁的中间配置了。
综上分析，建议买雅阁吧。
吐槽汽车界
大家好，我是深圳二手车经营者：华哥
对于20万购台B级车，个人见意：如考虑到保值的和省心的话：选：雅阁。因为操控和动力都不错。
如不考虑保值可选欧美车。速派其实也是个不错的选择，当然这是不考虑保值的情况下
创业华哥生活
18w就可以落地，中配的，官方报价20.49W那一款，优惠5w，2.0t迈瑞宝XL颜值秒杀一切b级车！
映山红精品古桩
手痒，写几句！
首先日系三代表，个人觉得三者差不多，四平八稳，没什么个性，日系就不要谈性价比，要是按个人喜好，首先拍死大家认为牛逼的凯美瑞！这车给我感觉像A级车，空间不大！内饰就像闹着玩中控还开裂！动力太肉！
雅阁外观不错，车身略有虎头蛇尾之感！动力一般，1.5T“机油门”“失速门”闹心！混动中庸，要是想买我买就混动。
天籁外观很一般，内饰中控设计尚可，动力强劲，2.0T中型车仅次于别克君威，依照个人性格，日系三代表首选天籁2.0T。
美系三代表，
福特蒙迪欧，有句话叫:廉颇老矣，尚能饭否？蒙迪欧大约在13年还火过，慢慢就隐于江湖，现在己差不多被人遗忘！更新太慢，技术老旧小毛病多，油耗高，原来还谈动力，现在也许蒙迪欧就剩下扎实一个优点了。
别克君威，2.0T君威GS，配9AT，毫无疑问，中型B级运动车的王者，0-100公里6.06秒！外观运动，车身线条考究，有收有放，不是随便刻几个道道就完事，车身一条“Z”字形线条，下起前轮后方，其方向与轮胎飞转甩出的运动弧线（理解一下甩出的泥水痕迹）一致，“Z”字上部承接车后窗玻璃镀铬装饰条“乛”形，从中国绘画章法理论上讲:承上启下并将气韵收敛于内！（非美学相关专业人可忽视本段）（见下图君威侧身），再添加一根斜形“一”字形腰线，贯穿两个门把手，强化运动气息！却不破坏车身整体造型！君威的内饰属中庸风格，符合运动特质，再匹配专属运动坐椅、运动卡钳，由里到外，运动风格一致！是中国目前车市唯一一个由里到外纯运动风格的车型（可能有人不服，我再例举大众CC，大众CC原与君威、蒙迪欧号称加速三王候，运动属性，但你发现问题没？新CC外观运动，内饰用的是走商务风格的迈腾的内饰与中控，横平竖直，四平八稳，棱角分明，呆板有余，流线灵动运动不足！新CC就是个拼凑出来的组合体！老CC的溜背与无框门，奥迪的腰线，迈腾的呆板的中控内饰，前脸也是把迈腾前脸挂车牌的地方挖空成进气格栅，就变成了新CC的前脸，学工业造型的一看就明白了），整个CC就像一个外观欧式建筑装修完全中式！或者是上半身穿燕尾服，下半身穿运动短裤的，内外风格欠一致...别克君威，性能性价比都相当不错，上代君威后排空间有点小，新君威后排空间得到很大提升！不能和君越比后排，但家用也足矣！
雪弗兰迈锐宝XL，可变缸2.0T+9AT，君威共平台，溜背造型，外观靓丽！内饰设计获过“沃德十佳”，那些吐槽内饰中型的，你真懂它？若说内饰用料，确实差那么点意思，但该软的地方也都软，不纯是硬塑，总体来说，是一款外观靓丽实在实惠的中型B级车！0-100公里/小时加速仅为6.7秒，100-0制动33.5米，比起那些刹车38-42米的车，优秀了5-10米！而这台2.0配9AT的车乞丐版只需16万裸车！谁能找出第二台？
通用的别克君威、迈锐宝XL底盘很多零部件包括引擎盖都是铝材的轻量化！而且，通用汽车除3年10万公里的整车质保外，发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里！（这种质保也只有标致部分车型在学习通用）
法系标致508，两个优点，一，少量车型与通用一样有长质保！（仅限于360THP/400THP），其二，标到与美系用料一样实在，比如，汽车的前后防撞钢梁，法系与美系大都用成本高的铝合金！有些日系也会用，（但大众不用，而且都用最廉价的单层冲压件）标致在中国的确不怎么受欢迎，销量冷门，而且，没什么优惠，导致性价比不高！
也就不保值！这个是真不保值，通用是假不保值，为啥？通用通常优惠4/5万，保值差异都被折没了！标致若也优惠4/5万，对消费者的损失又访另算了！当然，保值不是问题，很多人买车开很久！时间越久保值率相差更不大！我的12款现在还很好，再开4/5年估计是没问题[捂脸]！
说了这么多，个人认为，年轻人就买君威与迈锐宝XL！大叔买天籁雅阁混动凯美瑞混动也未偿不可，还可以考虑君越！从大叔和家用来说君越是不错的选择！更何况通用有额外的8年16万公里的质保！当然，每个人买车还得看自己的实力和实际需求！都是自己掏钱为自己买单！包括生命！
中华猛士
30岁以内 审美高的 喜欢浪骚的 追求内外兼修 选择蒙迪欧没错
让我吃掉它们
先排除508l，法系车质量尚可，但保值率感人，甚至不如一些国产车，买新车太亏，买二手比较香。
第二排除蒙迪欧，就是技术太老，不晓得为什么福特一大批车型换代，又退出了一批新车型，偏偏不给蒙迪欧更新。
剩下几辆车，日系三杰 雅阁天籁凯美瑞。
雅阁1.5t，前有同款发动机机油增多，后有失速门，个人觉得本田涡轮技术尚不稳定，这台发动机出现的问题频次完全和本田买发动机送车的口号不相符。如果裸车20w，不如上雅阁混动。
新凯美瑞无论稳定性还是品控都非常不错，十分适合家用，就是动力感人，如果对动力没要求，我认为凯美瑞是首选。
天籁2.0l同凯美瑞，2.0t价格过高，可以根据自己喜好选择。
美系两兄弟，迈锐宝xl和君威。
这个价格能买到君威gs，动力秒杀上述车型，造型运动，内饰豪华，但缺点也很明显，油耗高，保值率低，稳定性差（相对于日系）。
迈锐宝xl就是廉价版的君威，除非你预算降低，否则能买君威gs，完全没有必要买迈锐宝xl，毕竟顶配的迈锐宝xl也不过17万。。。。
金牌车托
预算落地20万，可以买到雅阁的1.5T+CVT版本，加一万多可以选择到2.0L的混动车型。
标志508的1.8T+8AT。
天籁的2.0L+CVT版本高配，如果加一万多可以买到2.0T的低配。
君威的1.5T+9AT高配，加一万可以买到2.0T+9AT的低配。
迈锐宝XL的2.0T+9AT的中配。
蒙迪欧的2.0T+6AT。
凯美瑞的2.0L+CVT。
这些车型中如果自己开，建议考虑迈锐宝XL的2.0T版本，动力强劲，搭配9AT动力也比较平顺，油耗控制也不错，如果可以加1万，君威的2.0T是更好的选择，都更适合年轻人。
家庭用可以考虑凯美瑞的2.0L版本，品控好，整体比较均匀，如果预算可以加1万，注重动力，可以选择天籁的2.0T宝贝，整体舒适感也很好。
个人见解，建议去试驾一下，这样才能知道哪款适合自己。
闲余时光
20万是裸车还是办齐？
这几款车，性价比最高的是迈锐宝XL，2.0T发动机动力强悍，刹车牛逼，而且办齐也就20万。不过内饰设计确实土。
首先推荐美系和法系，再者才是日系，因为安全才是最重要的。
本人曾经的蒙迪欧致胜车主，第一批2.0T，在当时，加速牛逼，底盘稳，用料足，内部空间大，隔音好。不过也有点小毛病，双离合变速箱确实有顿挫。而且目前蒙迪欧2.0T低功率版本20万也能办齐，值得推荐。
新款508L，超级喜欢，底盘功力深厚，设计逆天，发动机够用，用料扎实，行驶质感好，值得推荐。不过低配配置较低，你要是20万办齐就算了吧，高配钱不够。
君威，咱不推荐，因为有君越。GS版本不错，但是钱不够。
对于日系车，三剑客一直是B级车销量榜成绩好常客，但时至今日在设计上都过于追求外形运动化，少了点味道。天籁的顶配虽然2.0T极限加速不错，可成就不了它。曾经这三款车都开过一阵子，天籁的沙发名不虚传，凯美瑞的形式舒适度也很好，但雅阁就弱一点，也可能是开的2.0发动机的缘故，不是很提气。
关于油耗，同级别，同整备质量，同一习惯开，其实都差不多，没有谁省油费油一说。但用料足，整备重的车肯定会油耗高点，这都很正常。
从底盘操控来看，福特和标志无疑是这里边的高手！
