3月9日，在中鐵八局貴陽軌道交通3號線一期工程花果園東站的施工現場，旋挖鑽機正在進行圍護樁的鑽孔施工。同時，軌道交通3號線花果園東站施工場地中山南路金融街路段交通組織已經調整到位，施工圍擋已經完成。
據瞭解，花果園東站是3號線體量最大、施工難度最高的車站，為了把耽誤的時間搶回來，花果園東站增加了20名施工人員及2臺機械設備，將每日工作效率提高了40%左右。據瞭解，一期施工圍護樁共651根，截至目前已完成545根。
與此同時，在松花路站施工現場，大型機械轟鳴，施工場面一片火熱。據承建方相關人員表示，松花路站已全面復工，目前正加快推進。
貴陽軌道交通3號線一期工程，起點為環城高速公路北側的桐木嶺站，終點為烏當區洛灣站。覆蓋花溪核心區、花溪公園、花果園大型居住區、黔靈山公園等重要的功能區及客流集散點。一期工程全長43.03公里，設車站29座，均為地下站。
根據貴陽軌道交通3號線的規劃走向，在花果園內共設置松花路站、花果園東站、花果園西站等3座車站。目前，三個站點已全面復工，施工進度進一步加快。未來建成通車後，在貴陽市的立體化公共交通格局中，花果園的交通區位優勢將進一步凸顯。
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