這世上,從來沒有“女司機”

這世上,從來沒有“女司機”

我兒子在小的時候,很長一段時間內最喜歡看的動畫片是“小馬寶莉”。現在他四歲半了,小馬寶莉們已是昨日黃花,他對《冰雪奇緣》的熱愛也是毫不掩飾。有次我帶他去看《千與千尋》,開場爸爸媽媽都變成豬的一幕直接把他嚇哭,落荒而逃再也不進電影院的陰影,就是前段時間被《冰雪奇緣2》治癒的。

愛看小馬寶莉和喜歡艾莎,並不意味著一個男孩子“像個女孩”,事實上他很多時候都喜歡調皮搗蛋,近日的最愛是植物大戰殭屍,最喜歡的日子是萬聖節。

作為父母我學會很重要的一課,就是不要給孩子貼標籤。

不給孩子貼標籤的同時,也不要給自己貼標籤。燈泡壞了,我火速換完,因為新舊燈泡色溫不太一樣,我索性全部換掉,一開燈,光彩奪目,我喊他來看媽媽的成果,他跟我說,

媽媽你好酷啊!

在我家,除了他三歲之後我不再允許他和我一起洗澡,其他沒有什麼事情是“只有爸爸能做”或者“只有媽媽能做”的。甚至重達40斤的他要舉高高要騎馬,為了一舉就能讓他騎在我脖子上,我很注意練核心肌群(當然也是為了跑步)。所以在他眼裡,從來也不會有“男司機”和“女司機”。因為爸爸和媽媽,開車一樣穩。

好像沒有哪個領域,能將男女有別的標籤貼得如此深入人心且顯示出如此明顯的不平等。“女司機”就代表車技差、開車慢,對此我在去年還專門寫過一篇文章,裡面寫的很清楚,

這世上,從來沒有“女司機”

▲世界上第一位女性司機:貝爾塔·奔馳。

數據顯示,即使從比例上來看,女性司機出車禍的數量也要少於男性司機——看清楚是比例,而不是總量。也就是說,從沒有一項數據表明,女性司機天生在駕駛上不如男性。

相關回顧:《女司機宣言 用高能抵抗全世界的調侃》

如果一個拿了駕照的司機車技不好,要麼是他(她)的教練不行,要麼是缺乏實踐。世上只有“新手司機”和“老練司機”之分, “男司機”和“女司機”不過是一個性別代稱而已。

相對值得慶幸的是,至少從中國汽車行業來看,在近年來減少了對女性的物化傾向。很明顯的一點是在廣告中,我們可以看到女性越來越多地坐在了駕駛席,而不是站在車外朝男士投去讚歎和仰望的眼神。

這世上,從來沒有“女司機”

▲凱迪拉克和劉雯打造了一個大女人的駕駛者形象。喜歡她喜歡她喜歡她。

能挑出瑕疵的也不是沒有,比如我一直都很不喜歡蔚來的“女王副駕”,這不僅會令坐在駕駛席的女性感到尷尬,坐在女王副駕的男士是否也會不自在呢?汽車被髮明之後的100多年來,也正是女性從副駕走向駕駛席,催生了汽車技術從美觀到安全、舒適的多項進步。

個人希望這樣單純“貼標籤”的營銷方式越來越少。舒適的副駕,並不一定只有“女王”能夠定義。每一個座位上的成員都值得被溫柔以待。

而在汽車行業中,另一個值得驕傲的就是行業本身對於女性的尊重。比如高管團隊中有越來越多的女性,女CEO更成為影響行業的一股力量。

在中國,有林肯中國總裁毛京波,她與這個“女性車主比例最低”的豪華品牌之間起了奇妙的化學反應,她所展示的職業素養與敬業精神,和她所展示的美麗幹練與細緻親和一樣,都在推動這個美國豪華品牌在中國進入全新的時代。她在今天寫給女性的信裡,引用了老子的一句話同樣動人至深:

“天下之至柔,馳騁天下之至堅。”

這世上,從來沒有“女司機”

▲林肯中國總裁毛京波

這世上,只有形態與性質的差異,沒有絕對的對立,更不該有孰高孰低的歧視。

而在全球車市,最有權勢的女性則是通用汽車CEO瑪麗·博拉。在她的自傳《Road to Power》中,開篇非常醒目的一句話就是:

“無論你身處哪裡,不可能有完美的事情;生活本身就不是絕對公平的,努力去克服這些困難。不要把你所遇到的事情都歸結到你是一個女人這件事上。”

她個頭不高,為人果斷,在每次面對媒體的時候,我都看到她帶了閃耀的首飾,或者是珍珠,或者是鑽石。這位笑容很有感染力的女性正在帶領通用這艘航空母艦,走向“零排放、零擁堵、零事故”的願景而改變人類出行方式的未來。

而且她說,“我們不是來競爭的,我們來贏得勝利的”。

這世上,從來沒有“女司機”

▲通用汽車CEO瑪麗·博拉。

從她們身上,我看到的並不是“女性勝於男性”這樣的高低之別,而是看到作為人類,女性和男性之間有著如此奇妙的不同。而只有人類兩性發揮出自己最強的優勢,才能推動這個時代的進步。

在這個極速進化著的時代,缺了誰都不行。

而我相信,喜歡小馬寶莉和艾莎,是因為她們很美很溫柔,男孩子也可以喜歡很美的東西。喜歡恐龍和怪獸,是因為它們新奇而有力量,女孩子一樣可以堅強勇敢。不要用標籤抹殺孩子的好奇心,把對人生的選擇權一開始就交給他們。

正如擺在我們面前的人生之路,無論對於男性還是女性來說,我們都要認識並且重視我們手上所擁有的選擇權——我們可以選擇不讓性別束縛住我們的未來。

最後,在這個特別的節日,我代表駕仕派宣佈一件小小的事情:

在未來我們的內容產出上,不會有“女司機”這樣明顯帶有歧視性的標籤露出。我們會有“女性司機”或者“新手司機”,但不會去刻意強化性別標籤。

改變人們對於女性司機的偏見可能會是個漫長的過程,但我們希望可以從我們自身開始先對偏見說不。

願每一位手握方向盤的女性勇敢逐夢,且歌且行。

文|趙小查

圖|網絡


分享到:


相關文章: