一种惬意,源于音乐回归本质,宝沃升级喜力士套装喇叭&隔音降噪

​宝沃BX7外观动感,并且有5座、7座种座位组合方式,被誉为“5/7座任选宽体SUV ”。宝沃BX7继承了与生俱来的豪华气质,亦顺应当代审美潮流,规避矫揉造作的繁复设计,通过动感大气的时尚造型着力营造第一好感。同为德系汽车品牌的宝沃并不像宝马那样出名,但是无论是什么车一定要开的舒适!宝沃BX7在音响和隔音两个方面有着非常大的提升空间。

一种惬意,源于音乐回归本质,宝沃升级喜力士套装喇叭&隔音降噪

器材配置清单

前声场:德国 喜力士 P62C两分频

后声场:德国 喜力士 F62C两分频

功放:德国 麦士 MATch PP62DSP

隔音部位:引擎盖、 U型槽、前轮毂、四门、 底盘、后备箱

隔音材料:俄罗斯 进口STP航空炸弹

俄罗斯 进口STP航空记忆棉

俄罗斯 进口STP NB3

俄罗斯进口阿德萨铱甲


【原车音响、隔音分析】车主刚开始对宝沃BX7各方面都还是挺满意的,但是对原车音响跟噪音是感到美中不足。车主本人是个音响爱好者,原车音响缺乏质感,中音的氛围乐感和人声韵味有些不足,高音部分金属乐器的打击细节缺失,加上行驶途中噪音大,车主决定对爱车进行音响&隔音升级。


前声场升级

前声场安装德国HELIX P62C两分频套装喇叭,德国HELIX P62C是一款性价比极高的套装喇叭。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一,HELIX P62C不需要在壮观的场所表演,细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。

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喜力士P62C高音原位安装

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喜力士P62C中低音原位安装

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喜力士P62C中低音


后声场升级

后声场采用德国喜力士F62c套装喇叭进行安装,喜力士F62C材料采用碳纤和军工生物复合振膜,颇具质感,减少共振繁殖,有助流畅频响曲线而达到高保真。前后声场同时采用德国喜力士套装喇叭,使得前后声场相互呼应,让拥有极高的瞬态反应和同步性。

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喜力士F62C高音原位安装

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喜力士F62C中低音原位安装

一种惬意,源于音乐回归本质,宝沃升级喜力士套装喇叭&隔音降噪

德国 MATch麦士PP62 DSP无损对插功放,使得音响效果更上一层楼。

一种惬意,源于音乐回归本质,宝沃升级喜力士套装喇叭&隔音降噪

纯德国进口MATCH麦士 pp62 DSP无损对插功放


隔音降噪

据车主描述:刚开始就觉得爱车的噪声特别大,以为是磨合期,噪声大属于正常情况,可是没想到磨合期过了以后,噪声非但没有减小,反而比之前更大了,无奈之下,车主选择了我们对爱车进行全车隔音。全车隔音可以加强钣金强度,减少路噪胎噪,减少机械噪音,提升音响效果,使车内空间更加安静。


升级引擎盖隔音

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引擎盖隔音措施欠缺

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引擎盖第一层隔音,减少共振

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第二层吸音棉减少发动机带来的震动与噪音


升级U型槽隔音

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U 型槽隔音措施欠缺

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U 型槽第一层隔音,减少共振

一种惬意,源于音乐回归本质,宝沃升级喜力士套装喇叭&隔音降噪

U 型槽第二层隔音,吸收多余噪音,隔音降噪


升级轮毂隔音

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轮毂隔音措施欠缺

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叶子板隔音措施欠缺

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轮毂隔音可以减少轮胎与地面的摩擦、冲击产生噪音,让汽车在行驶中更安静。


升级前脚踏隔音

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前脚踏隔音措施欠缺

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前脚踏第一层隔音,减少共振

一种惬意,源于音乐回归本质,宝沃升级喜力士套装喇叭&隔音降噪

前脚踏第二层记忆棉,吸附多余的噪音

一种惬意,源于音乐回归本质,宝沃升级喜力士套装喇叭&隔音降噪

前脚踏第三层NB3, 减少低频噪音,隔音降噪


升级四门隔音

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原车门板隔音措施欠缺

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第一层隔音加厚钢板的厚度

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第二层隔音密封箱体,隔音降噪


升级底盘、后备箱隔音

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底盘、后备箱隔音措施欠缺

一种惬意,源于音乐回归本质,宝沃升级喜力士套装喇叭&隔音降噪

一种惬意,源于音乐回归本质,宝沃升级喜力士套装喇叭&隔音降噪

底盘、后备箱升级隔音,降低胎噪和路噪的同时可以降低尾排的排气声导入尾箱的共鸣噪音。


【总结】宝沃bx7音响系统升级完成,整套音响系统音乐细节方面的刻画非常到位,对于各种音乐类型都有良好的驾驭能力。音质可以说有了飞跃性的提升,加上全车升级俄罗斯进口阿德萨隔音,让宝沃bx7舒适度堪比奔驰,宝马。车主更是满意而归。


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