隨著車元素的發展越來越趨向於年輕化，各類年輕品牌層出不窮，而我們今天要說的就是這款奔騰T77。奔騰是屬於中國第一汽車集團旗下的自主品牌，奔騰首創的第一款車型就是以"三高"的形式作為基墊，為奔騰日後的市場發展奠定基礎。而它LOGO設計中的"1"代表著第一汽車的決心，也是作為"世界之窗"的核心元素，來承載奔騰品牌的設計理念。
奔騰T77作為奔騰全新品牌戰略後，上市的第一款產品，它的形象被定位在"青春明媚，舞動潮流"，華麗而不失炫酷。整部車身選用了十分陽光的明黃色，亮眼的色澤卻並不突兀，硬朗的運動型外觀，個性又不顯另類。
首先我們先從格柵來看，奔騰T77沿用的是奔騰系列統一的雨幕式設計，明亮的車身再結合著雨幕式造型，給人一種一抹陽光衝破雨幕遮蔽的既視感。活潑動感的整體造型，行駛在路上讓人無法忽視。
從車前臉的角度來看，格柵採用的是整體鍍鉻工藝，六角形邊框中心聚集的是雨幕型，豎排點狀元素。而兩側的LED大燈以一個水平面的形式貼合在車前蓋的邊緣。車前蓋左右兩邊凸起的立體設計，像兩個小犄角左右分佈在車頭兩邊，靈動俏皮。
而車側身的立體線條分佈的凹凸有致，陰影面積的投射也恰到好處的飽和了色澤感上的立體效果，機械化運動風格使得其極為耐看。這樣的效果，給車身也是增添了它的炫酷張揚。車輪轂以v型元素，內旋著向中心收攏，使得輪轂飛速流動時折射出十字星芒的光澤。
車頂以懸浮式形態向車尾處收攏，而稍稍延伸出來的"小尾巴"，配合著後車尾突出的部分形成一個斜坡，這也使得下雨、灰塵積落，下雪等自然情況，能夠儘量避開後視車窗，讓駕駛員能夠省去行駛途中視覺上的煩惱，也為整個車尾部增添了出其不意的科技效果。
整個車尾部是採用黑色來作為點綴，以間隔的形式和車身明亮的顏色作為拼接。中間的黑色線條承載著奔騰T77文字形式的LOGO，同時起到了連接左右兩個車尾燈的作用。兩個不規則形狀的LED車尾燈配合著下面兩個輔助燈，均勻地分佈在車尾部的四個角，使得其看上去集科技，動感，活潑於一身。
而車的後備箱門隱秘地呈現在整個車尾部，並沒有多麼突兀，而是以一個自然的輪廓連著四角的尾燈，與其渾然天成的形成一體。交錯之間，猶如猶如切割成方形的鑽石設計，為整個車尾增添色彩。整部車身的長寬高分別是4525*1845*1615mm，軸距2700。從外面看，整部車身面積還是很大的，那麼它的內部空間相對來說是否也會寬敞一些，接下來我們就去了解一下它的內部結構。
從內部來看，中控臺略略顯得有些不夠平整，兩個並排的液晶顯示屏以內嵌的形式設立在偏向駕駛座的方向，由於內嵌邊框的凸起，使得中控臺表面看上去略微有些弧度，中控臺的結構分佈稍顯複雜，大部分都是以圓滑的弧狀形態構成的。細節的雕琢和整體環繞式設計體現了輕奢的氛圍。
泛著藍光的儀表盤和智能控制系統板並排挨在一起，彰顯的科技的智慧。而它的系統也是採用了全息智能控制技術，不僅可以在手機上實施遠程控制，還可以對它進行語音控制。例如：打開音樂、開啟天窗、詢問天氣、規劃路線等，智能控制系統都會給你相應的回應。即使在駕駛同種，也可以對它進行語音操作，讓你體驗出行帶來的便捷舒心。
車內整體採用了大面積軟包材質，再用以明黃色的縫線和軟包拼接來作為點綴。座椅運用了賽車座椅的包裹式結構，達到舒適安全的效果。半壁包圍的環形座椅靠背能夠給人帶來足夠的安全感，如果想要靠著休息一會兒，也是很舒適的。
頭頂的大面積全景天窗，給車的內部帶來明亮的效果。不管是白天的天空，還是夜晚的星空，只要抬頭就能看到。整部車的內飾空間也是很寬敞的，在同級車的內飾空間算是排名靠前了。即使是把駕駛位的座椅後移至B柱，後面的空間依然可以自如運用。輕輕鬆鬆容納五個人，完全沒問題。
外部機構我們已經大致瞭解，那接下來就要說說他的動力性能了。其搭載的發動機是直噴式渦輪增壓發動機，發動機的峰值功率和轉速可達到：100KW/5500RPM，峰值淨扭矩/轉速可達到：204N·M/1600-4200RPM，屬於4GA系列的高性能產品。
再配合7速溼式雙離合變速箱，具有減輕噪音，增加精度，平穩運行的特點。能夠實現提速快，易控制，減少油耗等優勢。可以開它上下班，去購物，都是一個很不錯的選擇，行駛在高速路上能夠帶給你"飛"一般的感覺。
總的來說呢，這款車的實用性還是很強的。外觀也是足夠給人眼前一亮的大氣，內飾空間也是很實在。當然這個8.98w起的價格也是很親民了，適合當代年輕一代的工薪階級，可以說這款奔騰T77性價比還是很高的，也足以看出一汽對這款車型的良苦用心了。也祝願一汽能夠不改初心，一直馬不停蹄"奔騰"向前。
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